KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

fuzzball · 24. März 2010

Hallo,

wie wäre es, wenn wir hier einen Thread einrichten, in dem kurze Fragen zu Laufrad-spezifischen Themen gestellt und auch beantwortet werden?
Dadurch muss man nicht immer gleich einen neuen Thread öffnen bzw. einen schon vorhandenen vollspammen/OTen

Wichtig: Dies soll nicht als Diskussionsplattform dienen.

Was haltet ihr davon?

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Schau mal hier:
KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort .

fuzzball · 24. März 2010

Da hätte ich auch schon die ersten Fragen

bindet/lötet man Speichen heutzutage noch? Sinn?

MTB-News.de

felixthewolf · 24. März 2010

fuzzball schrieb:
bindet/lötet man Speichen heutzutage noch? Sinn?

Einige tun es, weil sie es schon immer getan haben, nach dem Sinn fragen ist dabei aber verboten. Dann müsste man sich eingestehen, dass es keinen Sinn macht.

Felix

Dr.Zoidberg77 · 24. März 2010

felixthewolf schrieb:
Einige tun es, weil sie es schon immer getan haben, nach dem Sinn fragen ist dabei aber verboten. Dann müsste man sich eingestehen, dass es keinen Sinn macht.

Felix

fuzzball · 24. März 2010

danke, mir wollte das heute einer als das "must have" verkaufen, aber Vorteile konnte er keine nennen

felixthewolf · 24. März 2010

und da fragst du noch?!

Das ist ein relikt aus Zeiten in denen es noch Felgen ohne Eigensteifigkeit und unkonifizierte Speichen gab.
Da musste man die Speichen gegeneinander verbinden, damit sie nicht immer am Kopf brechen.
Ich ziehe es jedoch vor, steife Felgen mit konifizierten Speichen zu verbauen.

Felix

mih · 24. März 2010

Ich will mir eigene Laufräder einspeichen, 26". Was muss ich dazu an Werkzeug haben? Abgesehen von Geduld, einem guten Buch und eben Felge, Speichen und Nabe.

Grüße,

Michael

Mir ist durchaus klar, dass es dazu a) schon zig Diskussionen gab b) durchaus unterschiedliche Meinungen. Muss hier nicht wiederholt werden, da KFKA

karsten reincke · 24. März 2010

-Zentrierständer/alte Gabel
-Schraubenzieher
-Nippelspanner
Verbrauchsmittel: Öl oder Fett
Als Werkzeug für diejenigen, die öfter einspeichen wollen: Nippeldreher mit Zentrierspitze, Speichenkopftreiber (plus kleinen Hammer)
Zeit und Muße.....

felixthewolf · 24. März 2010

Nippelspanner, meine Empfehlung (wenn auch nicht der billigste): PKLie

Zentrierständer, hier wirds wohl oder übel erstmal ein günstiges Modell (ca. 50) tun müssen. Wenn du bereit bist, mehr auszugeben, schaub dir mal den großen Zentrierständer von CyclusTools (170-250) an oder das Original, den Park Tool TS-2 (ca. 225-300)

Laufräder rund machen kann jeder, die Kunst ist es Rundlauf und Speichenspannung in einklang zu bringen und damit deutlich haltbarere Räder zu bauen.
Hier macht der Park Tool TM-1 den günstigen Einsteig mit 50-100

Eine Mittigkeitslehre brauchst du erstmal nicht, die Mittigkeit bekommst du auch mit der Umschlagmethode (Laufrad andersrum in den Zentrierständer stecken) hin.

Solltest du mit Messerspeichen arbeiten gibst von Sapim einen kleinen handlichen Gegenhalter aus Kunststoff.

Ein Buch brauchst du nicht zwingend. Diese sind nämlich aus meiner sich (analog zum Binden und Löten) veraltet und an vielen Stellen nicht mehr aktuell. Laufräder zentriert man zwar immer gleich vom Prinzip, dennoch unterscheiden sich Herangehensweisen am verbauten Material und genau da hat sich in den letzten 10Jahren ja einiges getan.
Statt des Buchs lieber diverse Online-Tutorials sichten, den kern dain verstehen und sich das beste heraussuchen.

Sorry, aber die Frage, was man alles braucht, kann ich nicht so kurz beantworten.

Felix

felixthewolf · 24. März 2010

karsten reincke schrieb:
Zentrierspitze, Speichenkopftreiber (plus kleinen Hammer)

Bloß nicht!
Das ist auch so ein Relikt aus Zeiten als die Naben noch Flansche aus Stahl hatten und die Löcher noch nicht passend gebohrt wurden.
Mir ist aktuell keine Nabe bekannt, bei der ein solcher Gewaltakt nötig sein sollte!

Felix

Mr.B. · 24. März 2010

hi,

finde den kfka thread ne gute idee - hab nur ne kurze frage:

Wie kann ich den Druckpunkt bei Shimano XT 2009 Disc-Brakes verstellen? Geht das direkt am Bremsgriff oder am Bremskörper?

Großen Dank an alle Mithelfenden :daumen:

MTB-News.de

felixthewolf · 24. März 2010

Deine Frage sollte lauten: wo gehts hier zum Bremsen-Unterforum?

Felix

Blumenhummer · 24. März 2010

felixthewolf schrieb:
wo gehts hier zum Bremsen-Unterforum?

Frage und Antwort in fünf Worten. Das "hier" könnte man nötigenfalls sogar noch einsparen. Das ist mal wirklich kurz.

mih · 24. März 2010

Danke an felixthewolf und karsten_reincke.

dkc-live · 24. März 2010

zur frage. mit der kreuzschlitzschraube auf dem hebel

garbel · 25. März 2010

felixthewolf schrieb:
Sorry, aber die Frage, was man alles braucht, kann ich nicht so kurz beantworten.

Felix

Ich schon:

Spanner, Ständer, Öl, Geduld u. Spucke

mih · 25. März 2010

garbel schrieb:
Ich schon:

Spanner, Ständer, Öl, Geduld u. Spucke

Danke auch dir! Aber bittebittebitte keine ausufernden Diskussionen - wäre OT hier

Habe mich inzwischen schon bei Sheldon schlau gelesen

MTB-News.de

theobviousfaker · 25. März 2010

Ganz, ganz heißer Tip (nix gegen Sheldons Anleitung, nach ihm hab ich auch meinen ersten Satz erfolgreich gebaut)

mih · 1. April 2010

@theobviousfaker Auch an dich Danke!

Mal wieder eine Frage von mir: gibt's Nippel, die mit was anderem als Vierkant versehen sind? (In bezahlbar?

)

felixthewolf · 2. April 2010

mih schrieb:
@theobviousfaker Auch an dich Danke!

Mal wieder eine Frage von mir: gibt's Nippel, die mit was anderem als Vierkant versehen sind? (In bezahlbar? )

Jein, nicht für normalen Speichen und Räder.
Unter den Systemlaufradherstellern gibts gerade den Trend, spezielle Nippel z.b. mit Torx-ähnlicher Schlüsselaufnahme zu verwenden.
Meine Frage dazu: wozu etwas anderes als 4-kant?

Felix

mih · 2. April 2010

felixthewolf schrieb:
Meine Frage dazu: wozu etwas anderes als 4-kant?

Ich meine mich zu erinnern, bei Sheldon Brown gelesen zu haben: die Vierkant-Nippel drehen sich vergleichsweise schnell rund, vor allem, wenn eine hohe Speichenspannung gewünscht ist. Andererseits geht es natürlich auch mit Vierkantnippeln

garbel · 2. April 2010

mih schrieb:
@theobviousfaker Auch an dich Danke!

Mal wieder eine Frage von mir: gibt's Nippel, die mit was anderem als Vierkant versehen sind? (In bezahlbar? )

Ich meine mich zu erinnern, daß es mal Nippel gab, die am Kopf 6-kant waren.

theobviousfaker · 2. April 2010

mih schrieb:
Ich meine mich zu erinnern, bei Sheldon Brown gelesen zu haben: die Vierkant-Nippel drehen sich vergleichsweise schnell rund, vor allem, wenn eine hohe Speichenspannung gewünscht ist. Andererseits geht es natürlich auch mit Vierkantnippeln

Das stimmt auch, im Vergleich zu einem Sechskant oder oder einem Torx-ähnlichen Vielzahn wie bei Mavic Systemlaufrädern kann man wesentlich weniger Drehmoment übertragen. In der Praxis wird der Vierkant aber heute höchstens zum Problem wenn das Material so richtig festgegammelt ist nach einigen Jahren Einsatz und man eben mehr Kraft brauch um den Nippel zu lösen.

Die_Allianz · 2. Oktober 2010

kurze Frage:
Macht es Sinn auf den Felgen meines Cube Ltd CC 2008 oder 9 2.4" Reifen zu fahren (konkret Conti X King)?

dkc-live · 2. Oktober 2010

da deine felgen zu schmal sind. nein.

KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

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