Ritchey V4 - Wie lange hält das Pedal?
- Ersteller indian66
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Ritchey V4 - Wie lange hält das Pedal? .
habe seit ca. 500km die Paradigm V5 mit Stahlachse im Renneinsatz. Das V4 hat bei mir nicht mal 200km überlebt... das neue macht sich aber bis jetzt nicht schlecht. Lager waren schon im Neuzustand ziemlich satt und weisen bis jetzt (noch) keinerlei Spiel auf.
Ein- und Ausklicken ist unauffällig. Ausklicken evtl. etwas undefinierter als bei Shimano. Aber auf jeden Fall ähnlicher wie Shimano also die V4. Cleats sind 100% gleich und somit kompatibel!
Ein- und Ausklicken ist unauffällig. Ausklicken evtl. etwas undefinierter als bei Shimano. Aber auf jeden Fall ähnlicher wie Shimano also die V4. Cleats sind 100% gleich und somit kompatibel!
stimmt...
Aber trotzdem nen schönes Gewicht, wenns Pedal jetzt noch besser hält als sein Vorgänger könnte das ein guter Kauf werden.
SingleLight
Zeitreisender
Meine V4 waren nach 2500km jetzt richtig platt, nach etwas mehr als 2000km hatten sie schon richtig Spiel. Das die noch lange halten habe ich gedachte, als ich noch dachte man kann die vernünftig warten, egal, wieder was gelernt. Also mir kommen die Nachfolger nicht ans Rad, auch wenn das Gewicht schon juckt, jetzt fahre ich halt auch die Bewährten XTR
Hallo, gibt'aneues von den Ritchey V5 pro??
Spiele mit dem Gedanken mir welche zu besorgen.
Habe jetzt zweimal nach gang meine Eggbeater Sl nach jeweils ca. 800-900km kaputt gedrehten, jeweils Lager total im Eimer. Hab da keine Lust mehr drauf
Spiele mit dem Gedanken mir welche zu besorgen.
Habe jetzt zweimal nach gang meine Eggbeater Sl nach jeweils ca. 800-900km kaputt gedrehten, jeweils Lager total im Eimer. Hab da keine Lust mehr drauf
burxxx
Philosophe de comptoir
Würde mich auch brennend interessieren. - Sollte die gute alte goldene Regel "nichts von Ritchey, was sich dreht" wirklich ausgedient haben?
Denn rein optisch gefallen mir die Pedale sehr gut, aber ob sie für den angedachten Einsatz am Reiserad (Defekte streng verboten
)gemacht sind bezweifel ich irgendwie. 
schtrietfaidor
RoteLaterne
Tach,
habe die V5 jetzt seit Juni.
Nach einigen Triningskilometern und zwei Marathons halten sie nach wie vor. Kein axiales Spiel, keine Schwergängigkeit.
Habe in der Zeit ein Mal die äußere Schraube (Inbus) nachgezogen. Ansonsten darüber durch öffnen der Schraube das Innenleben gefettet.
Macht also bisher einen guten Eindruck.
Selbst die Schraube + Dichtring sind offensichtlich standfester. Bei den alten V4 war schnell der Inbus der (Alu-)Schraube hinüber, Wartung somit Glückssache.
habe die V5 jetzt seit Juni.
Nach einigen Triningskilometern und zwei Marathons halten sie nach wie vor. Kein axiales Spiel, keine Schwergängigkeit.
Habe in der Zeit ein Mal die äußere Schraube (Inbus) nachgezogen. Ansonsten darüber durch öffnen der Schraube das Innenleben gefettet.
Macht also bisher einen guten Eindruck.
Selbst die Schraube + Dichtring sind offensichtlich standfester. Bei den alten V4 war schnell der Inbus der (Alu-)Schraube hinüber, Wartung somit Glückssache.
D
Deleted 83484
Guest
muss man das V5 den zwingend warten???
Kenne es nur von Shimano: einbauen und vergessen !?!?!?
Kenne es nur von Shimano: einbauen und vergessen !?!?!?
Vielleicht schreibt ein JEDER noch LAUFLEISTUNG, EINSATZZWECK und FAHRERGEWICHT dazu.
krysheri
Apfel-Milch-F(low)an
Mein V5 Pro hält nun gut 2tkm so gut wie am ersten Tag
RetroRider
Pfadtrampel
- Registriert
- 26. September 2005
- Reaktionspunkte
- 2.054
Die Shimanos haben auch nur ordinäre Konuslager, aber der Pedalkörper ist kein Teil der Lagerung. Im Gegensatz zu Naben vergrößert sich bei Pedalen mit der Zeit das Lagerspiel, und dann muss nachgestellt werden, was bei Ritchey aber offenbar nicht vorgesehen ist.
Wenn ich mal viel Langeweile habe, werde ich bei meinen V4 Comp den Außensechskant der Kontermuttern auf 8mm runterfeilen - dann müsste das Shimano TL-PD33 passen.
Aber eins muss man dem V4 lassen: Die Konstruktion des Pedalkörpers ist das Beste was ich bisher gesehen habe. Die 2 starren Teile der 2 Klickmechanismen bilden zusammen mit dem Pedalkörper nur ein einziges Teil - bei Shimano sind das 9 Teile, weil der Pedalkörper unbedingt aus "leichterem" Aluminium sein muss.
.
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