Marzocchi TST Verschraubung (Plug Unit)

KingCAZAL

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• 13. August 2009

• #1

hallöchen,

ich habe eine 2006er Marathon Race und der 8-eckige Ventildeckel ist etwas korrodiert und aussen ausgenudelt. Diesen würde ich gerne tauschen.

Weiss jemand wie man diesen von der TST Kartusche demontiert? Kann es sein, dass da ein Federring das Ganze hält?

LG
KingCAZAL

 

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Re: Marzocchi TST Verschraubung (Plug Unit)

Schau mal hier:
Marzocchi TST Verschraubung (Plug Unit) .

nobs

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• 13. August 2009

• #2

Hi KingCAZAL,

ich denke mit leichten Druck mit einen kleinen Schraubendreher an zwei Stellen gleichzeitig runterliften, so war es bisher an allen meinen Bombern, ich denke es ist bei dir das gleiche Prinzip

 

M

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KingCAZAL

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• 14. August 2009

• #3

hi nobs,

schon mal danke für die mühe.

so wie es aussieht kann man aber nirgendwo ansetzen. es gibt eine kleine inbusschraube, die ich mal vorsichtig rausgedreht hatte. als aber bei losschrauben ein wenig öl sichtbar wurde habe ich diese schnell wieder zugedreht. ich vermute mal, dass hier drüber die kartusche befüllt wird.

ich mache mal ein foto heute abend zur verdeutlichung.

lg
KingCAZAL

 

nobs

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• 14. August 2009

• #4

KingCAZAL schrieb:

hi nobs,

schon mal danke für die mühe.

so wie es aussieht kann man aber nirgendwo ansetzen. es gibt eine kleine inbusschraube, die ich mal vorsichtig rausgedreht hatte. als aber bei losschrauben ein wenig öl sichtbar wurde habe ich diese schnell wieder zugedreht. ich vermute mal, dass hier drüber die kartusche befüllt wird.

ich mache mal ein foto heute abend zur verdeutlichung.

lg
KingCAZAL

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Hi KingCAZAL,

wir reden aber von den Deckel aussen auf der Gabel oben, dem Verstellknopf, kleine inbusschraube hatte ich an meiner alten Bomber Z1, diese kanst du getrost rausschrauben und dann den Deckel abnehmen

 

KingCAZAL

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• 15. August 2009

• #5

hallo nobs.

nein nein. der deckel wird mit einer inbusschraube festgehalten. das ist mir schon klar. wir reden von der TST kartusche als einzelne einheit. diese wird ja mit einer 23er nuss in die gabel geschraubt. und genau dieses 8eckige oberteil möchte ich von der kartusche entfernen (da wo auch das ventil drin ist). und die inbusschraube ist scheinbar definitiv für die befüllung er kartusche zuständig. leider reden wir nicht nur von dem trivialen entfernen des roten deckels

aber trotzdemdanke!

LG
KingCAZAL

 

nobs

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• 15. August 2009

• #6

Hi KingCAZAL,

na also so kommen wir doch weiter, schau dir mal das Video an da wird sie zerlegt und wieder montiert

[ame="http://video.google.com/videoplay?docid=-3717349283739977837&q=marzocchi"]TST service - Marathon Race[/ame]

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=261983

Gruß

 

KingCAZAL

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• 15. August 2009

• #7

hallo nobs,

danke für deinen support. dieses video kenne ich, aber man erkennt es leider sehr schlecht wie der inder das teil demontiert. ausserdem sieht meine kartusche oben ein wenig anders aus.
ich warte jetzt erst mal auf meine 23er nuss und schau mal ob die noch gut packt. wenn ja brauche ich das obere teil gar nicht zu demontieren.

LG
KingCAZAL

 

nobs

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• 16. August 2009

• #8

KingCAZAL schrieb:

hallo nobs,

danke für deinen support. dieses video kenne ich, aber man erkennt es leider sehr schlecht wie der inder das teil demontiert. ausserdem sieht meine kartusche oben ein wenig anders aus.
ich warte jetzt erst mal auf meine 23er nuss und schau mal ob die noch gut packt. wenn ja brauche ich das obere teil gar nicht zu demontieren.

LG
KingCAZAL

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Hi KingCAZAL,

also der inder würde ich sagen ist ein italiener,

onen sxhraubt er ne Inbusschraube raus danach entfernt er den seegerring mit einen kleinen Schraubendreher, bis dahin kommt noch kein Öl. Danach entfernt er dann die Kartuscheneinheit mit einen 10er oder 12er Gabel/Ringschlüssel. jetzt erst ist er am Öl. und bei meiner 2007er TST All Mouintain Kartusche ist es ähnlich, erstv der rote knopf, dann die Kartusche mit nen Großen Schlüssel rausschauben anschliessend den Innenseegerrng entfernen und jetzt mit zug am oberen Teil des Kolbens unter leichten Wackeln ziehen und schon hat man 2 Teile. jetzt kann man das Öl austauschen reinigen und wieder zusammenbauen.
Gruß

 

KingCAZAL

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• 16. August 2009

• #9

das ist ein inder

ich habe mir meine unit mal genau angesehen, aber da gibt es keinen ring, den ich lösen kann. ich denke, die haben da konstruktiv etwas verändert. meine marathon race ist 2006er modell............. ich probier mal ein scharfes foto morgen davon zu machen.

lg
KingCAZAL