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Adri · 10. Dezember 2005

Lowrider schrieb:
was is das für ein titanrahmen. rahmennummer im tretlager nicht mehr erkennbar. nur noch die schatten der schlagzahlen "da war mal was" ziemlich kurze zahl #00???

wurde von einem amerikaner aus den usa mit in die schweiz gebracht um 1994-95.

hatte ne mag 21 sl, syncros ti stütze und nen king ti montiert als es abgegeben wurde lt. aussage velomech.

sicherlich kein Litespeed, Seven oder was ahnliches, vielleicht TST oder gar Bontrager .
Die ausfallenden sehen eher Made in China aus.

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Schau mal hier:
claud butler fahrrad .

ZeFlo · 10. Dezember 2005

... 94/95 gab's m.e. noch keine republik china ti rahmen. bontrager ist es sicher keiner, der hatte einen monostay, gussets am unterrohr und cablestops auf dem oberrohr. zudem schöner verarbeitet.

die ausfallenden habe ich an 'nem voodoo ti djab von '98, made in taiwan...

ciao
flo

MTB-News.de

Lowrider · 10. Dezember 2005

cdeger schrieb:
... sondern am Oberrohr. Super-Idee.

sachengibts

grööööööööööööööööööööööööööööööööööööööölll

hmm hab auch an ein taiwan bomber gedacht. weil es siehtr wirklich schei$$e aus mit dem zughalter am steuerrohr. die gefrästen cantisockel sind aber nicht lowbudget like.

Aussfaller sehen taiwantypisch aus,.. titanblech angewinkelt.

immerhin krieg ich beim verkauf an den altmetalverwerter mehr als bei einem stahlrahmen

roesli · 10. Dezember 2005

Also, einen Franken mehr als der Altstoffhändler würd ich Dir noch zahlen.

Vielleicht auch zwei, damit Du Dir endlich mal eine Digicam mit Makroaufnahme leisten kannst und nicht nur das Mobilezone-Spar-Angebotshandy für Fr. 1.-

Adri · 10. Dezember 2005

floibex schrieb:
... 94/95 gab's m.e. noch keine republik china ti rahmen. bontrager ist es sicher keiner, der hatte einen monostay, gussets am unterrohr und cablestops auf dem oberrohr. zudem schöner verarbeitet.

die ausfallenden habe ich an 'nem voodoo ti djab von '98, made in taiwan...

ciao
flo

TST, Kona, early Dean ?
Aber Dean wirkt mit Bullet oder Breezer ausfallenden..

Ein Bonty kan es nicht sein, da hasst du recht. :daumen:

Dies ist ein Bonty

Adri · 10. Dezember 2005

@FloidAcroyd

ich habe hier noch ne fat Chance gefunden, seht etwas aus wie deine??

newsboy · 11. Dezember 2005

wenn sie schon project two heisst...

nimmersatt · 12. Dezember 2005

Adri schrieb:
@FloidAcroyd
ich habe hier noch ne fat Chance gefunden, seht etwas aus wie deine??

das sieht eher aus wie meins

Deleted 5247 · 12. Dezember 2005

@Adri: Nein, leider nicht. Mein Rahmen hat keinen Monostay Hinterbau, die Sattelklemmung ist bei mir angeschweißt und die Ausfallenden anders gearbeitet.

Ich hatte vor kurzem einen Bike Workshop von 1996 in der Hand und meine das IBS Matterhorn hätte sehr große Ähnlichkeit mit meinem Rahmen gehabt, kann mich da aber auch täuschen - ich suche weiter. :daumen:

Adri · 12. Dezember 2005

nimmersatt schrieb:
das sieht eher aus wie meins

Yip, 100% deins :daumen:

deanbiker · 19. Dezember 2005

Hallo Ihr Titanen,

dann will ich mein Schätzchen auch mal hier zeigen.
Ist ein DEAN Colonel von 1996.

Kann mir mal einer sagen, was sowas heutzutage wert ist???

Trage mich mit dem Gedanken auf ein Fully (dann aber aus Kostengründen leider nicht aus Titan) umzusteigen.

Grüße

Carsten

MTB-News.de

pieterp · 26. Dezember 2005

Fahre auch Titan:
Ein Dean Colonel Custom 2005

-> http://pieter5808.fotopic.net

Diggler · 27. Dezember 2005

pieterp schrieb:
Fahre auch Titan:
Ein Dean Colonel Custom 2005

schönes Rad :daumen:

Deleted9832 · 27. Dezember 2005

Hi,
schönes Teil. Was kostet so ein Rahmen, wie lang ist die Sattelstütze ?.
MfG. Groszi

pieterp · 28. Dezember 2005

Der Dean Colonel kostet als Rahmen etwa 1500 beim Deutschen Vertrieb ([email protected]) kannst du auch direkt bei Dean USA (www.deanusa.com) bekommen.

Die Stuetze ist ne 400mm und ragt ungefaehr 310mm aus den Rahmen. Sieht extrem hoch aus (Perspektive) aber so fahrt es gut fuer mir.

20_bandh · 10. Januar 2006

Servus,

Ich bin auch ne Dean fahrer !

2004 Colonel X-Lite 18" Custom mit multiple personality dropouts ! Rahmen gewicht nur 1298g

Jesus Freak · 10. Januar 2006

20_bandh schrieb:
Servus,

Ich bin auch ne Dean fahrer !

2004 Colonel X-Lite 18" Custom mit multiple personality dropouts ! Rahmen gewicht nur 1298g

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber die Bremszugaußenhüllen sind :kotz:
Die gibts doch sicher auch in blau, oder??

MTB-News.de

Protorix · 10. Januar 2006

wo wir beim thema titan sind
was ist das hier fuer ein rahmen?? sieht ein bisschen aus wie ein xizang aber auch wieder gar nicht nach xizang
kennt es jemand?

kingmoe · 10. Januar 2006

Hast du den etwas gekauft?!

http://cgi.ebay.de/Titan-Xizang-Rah...206238874QQcategoryZ81680QQrdZ1QQcmdZViewItem

Protorix · 10. Januar 2006

nein keine sorge
ist aber in der tat ein rahmen in der bucht,
aber wenn dann muss es schon ein echtes sein
danke fuer die auskunft

cluso · 10. Januar 2006

Protorix schrieb:
nein keine sorge
ist aber in der tat ein rahmen in der bucht,
aber wenn dann muss es schon ein echtes sein
danke fuer die auskunft

Hab vermutlich dein Post falsch verstanden.
Aber die Ähnlichkeiten zu dem Ebay-Hercules sind schon sehr sehr
frapirend.

Also würde eher sagen Noname bzw. China-Russland-irgendwas-titan.

Gruß

jkarwath · 11. Januar 2006

Also ich find die "Grellow" farbenen Bowdenzüge an dem Dean ziemlich geil. Wo gibs denn sowas?

Jörg

Hellspawn · 11. Januar 2006

jkarwath schrieb:
Also ich find die "Grellow" farbenen Bowdenzüge an dem Dean ziemlich geil. Wo gibs denn sowas?

Jörg

werden wohl alte Gore Züge sein. Die gibts allerdings nicht mehr.

20_bandh · 13. Januar 2006

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1590

henry1305 · 25. Januar 2006

Hallo und guten Tag,

ist wirklich ein Xizang, und zwar hergestellt von TST für GT - biete derzeit genau diesen an für einen Freund in Dänemark. Es sind die meisten von TST(fast alle ungelabelt) mit einem Gewicht um die 1800 g damals hergestellt worden - einige ganz wenige mit ca. 500 - 600 g mehr. Hier sind die Unter- bezw. Oberrohre von der Wandstärke her dicker; daran erkannbar, daß ein Langloch in der Hinterstrebenplatte eingelassen ist. Im übrigen ist diese Hinterstrebenplatte vom Design her viel ansprechender als der Originalstreb von GT. Auch die Ausfallenden sind nicht so ausgeführt wie beim Original GT-Rahmen - ebenso auch nicht das ovalisierte Teil des Oberrohreres hinten am Abschluß. Auch die Abschlußplatte ist nicht mit dem GT-Design versehen und auch nicht gewölbt; schließlich hat TST diese Plagiate mehr oder weniger ohne Erlaubnis von GT hergestellt.
Gruß
Henry

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