suche bilder von lb-teilen auf der waage für eine lightweight - galerie

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Ritchey V4 Pro
Bild_415.jpg


The_Treti's Waage scheint immer noch nicht richtig zu gehen, zwei meiner drei Waagen zeigen das gleiche Ergebnis, die dritte kann sich nicht zwischen 275 und 276 entscheiden. ;)
 
roadrunner_gs schrieb:
The_Treti's Waage scheint immer noch nicht richtig zu gehen, zwei meiner drei Waagen zeigen das gleiche Ergebnis

vielleicht wohnt treti ja auch nur ne ganze ecke weiter nördlich... :lol:

...obwohl bayern eigentlich jetzt auch nicht wirklich weit im norden von deutschland liegt...
 
roadrunner_gs schrieb:
Ritchey V4 Pro
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The_Treti's Waage scheint immer noch nicht richtig zu gehen, zwei meiner drei Waagen zeigen das gleiche Ergebnis, die dritte kann sich nicht zwischen 275 und 276 entscheiden. ;)

Aber HALLO!!! :mad:

Ich hab sie bei mit mit 274 gewogen und nie was anderes gesagt!:o
248 wiegen die WCS Teile! Trink lieber noch n Kaffe.

@ Tobbi: Schnauze :p :love:
 
?

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gewogene 277 Gramm das Paar.
(...)

Aber wollen wir nicht um die +/- 1-2g streiten, nehmen wir einfach den Durchschnittswert aller Messungen.
Hatte nur irgendwie im Kopf, dass die Treti-Waage mal 5% niedrigere Gewichte angezeigt hatte, wenn dem aber nich so war und ich mich täusche, dann Entschuldigung...
 
@ pepper,
wäre schön wenn du deinen Posteingang leeren könntest, kann dir nämlich keine PM schicken. Wäre3 schön wenn du mir sagen könntest, wo man den LRS so günstig bekommen kann.
Gruß, Colt
 
ok - bis auf die STI shifter definitiv alles zu schwer!!! da wurde schon mal gar nichts leichter gegenüber der alten gruppe.und hässlich ist das zeugs obendrein. nein danke.
 
Ich findse geil. *outingalarm*

Und die Pedale, Disc-Hebel (sogar etwas leichter als der alte 755er), und RF sind doch wohl leichter geworden.
 
Schaltwerk ist schön leicht, ausserdem mit "normaler" Schaltlogik- fast gekauft, da ist noch was drin an Gewicht.
Die Schalthebel sind auch schön leicht, wenn die Funktion stimmt kommen sie wohl auch dran!

@Hawk

sind bei den Schalthebeln ab Werk Stahlschrauben verbaut?
Da ist dann sicher auch was drin wenns keine Alu-/Titanschrauben sind!
 
damonsta schrieb:
Schaltwerk ist schön leicht, ausserdem mit "normaler" Schaltlogik- fast gekauft, da ist noch was drin an Gewicht.
Die Schalthebel sind auch schön leicht, wenn die Funktion stimmt kommen sie wohl auch dran!

@Hawk

sind bei den Schalthebeln ab Werk Stahlschrauben verbaut?
Da ist dann sicher auch was drin wenns keine Alu-/Titanschrauben sind!


ja sind richtig "heavy-metal" Stahlschrauben
 
moin,

die shifter scheinen interessant, sehen für meinen Geschmack
gut aus und haben Potential.

@hawk: soweit ich weiß, kann man mit dem unteren, silbernen
Hebel rauf und runter schalten, mit dem anderen, fetteren schwarzen
nur in einer Richtung. Diesen müßte man dann doch weglassen können
bzw.abbauen können und hätte zusammen mit ein paar Alu Schrauben
ziemlich leichte Schathebel. Wenn es so leicht getan wie gesagt ist.
160gr das Päärchen scheinen mir möglich, logger.
Kannst Du zu der Funktion was sagen? Speziell zu dem silbernen Hebel?
Ich will ja nicht gleich fragen, wie man den schwatten raus kriegt,
n´biscken watt mach ich dann schon noch selber.

Danke, der Herr oder wer auch immer erhalte mit meinen Optimismus
 
ghost! schrieb:
moin,

die shifter scheinen interessant, sehen für meinen Geschmack
gut aus und haben Potential.

@hawk: soweit ich weiß, kann man mit dem unteren, silbernen
Hebel rauf und runter schalten, mit dem anderen, fetteren schwarzen
nur in einer Richtung. Diesen müßte man dann doch weglassen können
bzw.abbauen können und hätte zusammen mit ein paar Alu Schrauben
ziemlich leichte Schathebel. Wenn es so leicht getan wie gesagt ist.
160gr das Päärchen scheinen mir möglich, logger.
Kannst Du zu der Funktion was sagen? Speziell zu dem silbernen Hebel?
Ich will ja nicht gleich fragen, wie man den schwatten raus kriegt,
n´biscken watt mach ich dann schon noch selber.

Danke, der Herr oder wer auch immer erhalte mit meinen Optimismus



ja da stimmt - kannst in beide richtungen schalten - ich bau mein Scott n. Woche um dann kann ich mehr zur Funktion sagen
 
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