Zuerst mal vielen Dank für die Antworten!
Ich muss allerdings gestehen, dass ich jetzt doch eher noch mehr verunsichert bin.
Da müssen die Ansprüche einfach genauer definiert werden, um ein passendes Urteil abzugeben.
Deshalb lasse ich euch noch genauer an meinen Überlegungen teilhaben.
Ich fahre ja seit einem halben Jahr ein i-drive mit 100cm Federweg und 12,3kg (IDXC 1.0). D.h. ich kenne das System und bin auch ganz zufrieden mit meinem Bike. Normalerweise fahre ich im Wienerwald, d.h. max 400hm am Stück und weicher Waldboden, gelegentlich Schotter und viele mittelschwere Singletrails. Für das CC orientierte IDXC die optimale Umgebung. Mehr als 100 cm braucht man dort nicht und bergauf geht das Rad ohnehin gut.
Im Sommer war ich dann mit Freunden im Salzkammergut und im Nationalpark Kalkalpen biken. Auch das ist an sich nix neues, ich war mit meinem Hardtail schon auf 2.400m Seehöhe. Ich war allerdings mit einem Freund unterwegs, der mit einem Freerider mit 17cm Federweg den Berg hinaufgegurkt ist (wir waren gleich schnell). Runter wars dann jedes mal ein Waterloo für mich. Am IDXC kommen relativ schnell Überschlagsgefühle auf und ich bin dann tatsächlich ein paar Stufen hinuntergeköpfelt und hab halt auch sehr viel bergab getragen
Dabei hab ich 17 Jahre Erfahrung mit dem MTB und bin auch ausgebildeter MTB Lehrwart. Aber mein Wissen stammt noch aus der Hardtailzeit und das IDXC fährt sich wie ein komfortables Hardtail.
Ich bin dann auch den Freerider gefahren und hab nur so gestaunt, was da alles möglich ist: Hohe Stufen, extremes Gefälle, verblocktes Gelände - alles kein Problem - seither will ich auch so ein Ding haben!!!!!
Ich kenne jetzt auch ein paar Leute, die regelmäßig in den bikepark fahren. Mit meinen Hardtails und dem IDXC bin ich da auch nicht ganz richtig. Meine Überlegung war also mir ein billiges Bike zu kaufen, mit dem ich es krachen lassen kann.Für mein gewohntes Gelände bin ich mit dem IDCX hoch zufrieden, nur für alpines Gelände (verblockt, scharfe Steine, Stufen) und auch für den bikepark taugts nicht so sehr. Für Transalp bin ich zu alt, aber so 1.000hm sollten mit dem Ding schon drinn sein.
Hoffe nun konkret genug gewesen zu sein.
Im Moment bin ich mir nicht mehr sicher, ob die 2,5cm mehr an Federweg jetzt den großen Unterschied machen. (Mein Freund hat doch 7cm mehr - allerdings auch 18,5kg). Vielleicht warte ich einfach noch ein bisschen und kauf mir irgendwann eines dieser langhubigen Enduros (vielleicht baut ja GT auch sowas).
Meine Holde wirds mir auch danken. Sie meint ohnehin ich hätte pubertäre Anwandlungen und rückt meine Gelüste schon in die Nähe der Midlife Crises :-(
