Gewicht S-Works Carbon HT
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Gewicht S-Works Carbon HT .
..incl. Sattelklemme, Steuersatz, Schaltauge, Kettenstrebenschutz und Flaschenhalterschrauben.
Frank
s_works
mitGlied
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- 810
Hallo Georg! Bin das S-Works letztes Jahr gefahren. Der Rahmen hatte mit Steuersatz und Sattelklemme in Grösse 18" - genau 1430 gr. Nicht besonders berauschend wie ich finde. Wenn du jetzt ein Scale fährst dann wird dir bei einem eventuellen Wechsel auf ein Speci der Hinterbau auffallen. Der ist derart hart, dass er fast schon unbequem ist. Er gibt einfach alles ziemlich direkt wieder. Für die langen Marathons war er für mich nicht wirklich angenehm.
Wobei man auch noch bedenken soll, dass die Sattelklemme allein schon über 35g wiegt! Mein 2007er wiegt in 18" 1360g ohne Sattelklemme und schweren Flaschenhalterschrauben.
The Tretschwein
Klaus
ich schweife ab, aber kann mit einer das Gewicht vom Rewel Titan in ca 17,5 Zoll sagen?
@S-Works hatte jetzt schon insgesammt 3 S-works Rahmen, und bin mit Specialized immer sehr sehr gut zurecht gekommen. Bin halt jetzt nur mal 2 Jahre lang Scott gefahren, weil das damalige S-Works Carbon bis zum ersten Rennen nicht da war nund ích dringend nen Rahmen brauchte.
Hab mich jetzt auch wieder entschlossen im nächsten Jahr zu Specialized zu wechseln.
mfg georg
Hab mich jetzt auch wieder entschlossen im nächsten Jahr zu Specialized zu wechseln.
mfg georg
s_works
mitGlied
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...dann hatten wir ja schon ähnlich viele S-works Rahmen... (4stk - einen hab ich mir behalten) Wenn du bis jetzt nur die Alu kennst, dann wird dich der Carbon in Sachen Härte noch überraschen.
Wieso jetzt auf einmal kein Spark mehr? Ich mein - Spark und S-works HT sind schon 2 Welten!?
@ Treti - zu Rewel - ich hatte mal mit dem telefoniert - er meinte er könnte mir einen mit 1360 bauen. Wie ernst diese Aussage zu nehmen ist, kann ich dir allerdings selbst nicht sagen.
Wieso jetzt auf einmal kein Spark mehr? Ich mein - Spark und S-works HT sind schon 2 Welten!?
@ Treti - zu Rewel - ich hatte mal mit dem telefoniert - er meinte er könnte mir einen mit 1360 bauen. Wie ernst diese Aussage zu nehmen ist, kann ich dir allerdings selbst nicht sagen.
KÖNNEN schon, nur dürfen evtl. nicht. Ich fahr jedenfalls mit der Tune Carbon Sattelklemme. Hält ohne Probleme.
Z
zauberer089
Guest
bei den 2008er S-Works HT Carbon gibts sowieso wieder ne "normale" Sattelschelle.
bei meinem 2007er wars auch kein Problem das doppelt geschraubte Bleiteil zu ersetzen
Danke für eure Hilfe! Hab mir jetzt den S-Works Carbon Hardtailrahmen in rot/weiß geordert.
Einzige frage ist jetzt nur noch, was für ne Sattelsütze rein kommt. Denn die Orginal Specialized Carbon fliegt auf jeden Fall raus. Die damilge Thomsen mit Krümmung war eigentlich echt super.
Einzige frage ist jetzt nur noch, was für ne Sattelsütze rein kommt. Denn die Orginal Specialized Carbon fliegt auf jeden Fall raus. Die damilge Thomsen mit Krümmung war eigentlich echt super.
also sooo schlecht ist die original specialized stütze nicht. einfach die grosse schraube austauschen und schon sind wieder ein paar gramm weg. zum einstellen find ich die stütze super.
ansonsten: kcnc; oder thomson masterpiece wenns ewig halten soll.
ansonsten: kcnc; oder thomson masterpiece wenns ewig halten soll.
? Wollt eifentlich wieder ein noralen Criss King verbauen
Absoluter Leichtbau: KCNC. Ansonsten Thomson Masterpiece. Haste noch den 07er bekommen oder den 08er bestellt? Der integrierte Steuersatz war beim Carbon-HT doch schon immer. Nur das Alu-Teil hat nen normalen Steuersatz.
Hallo, 2008 gibt es als Rahmenkit "nur" den roten & das Komplettrad ist dann schwarz.
Am besten gefällt mir das diese Flammen (vom ´07er Modell) wieder verschwunden sind.
Gruß Max
Hallo, 2008 gibt es als Rahmenkit "nur" den roten & das Komplettrad ist dann schwarz.
Am besten gefällt mir das diese Flammen (vom ´07er Modell) wieder verschwunden sind.
Gruß Max
Welche Flammen? Ich fand das 07er schöner als das 08er. Obwohl ich das auch nehmen würde
Die Flammen sind auf dem Oberrohr und dem Unterrohr jeweils kurz hinter dem Steuerrohr. Nicht wirklich auffälig aber mich stören sie zumal man beim fahren drauf gucken kann.. (hab auf die schnelle kein Bild gefunden..) Auch beim Epic & dem Alu HT denke auch bei anderen Modellen. Das ´08 Alu Epic hat sie noch, das Carbon Epic hatte ich noch nicht in der Hand..
Gruß Max
Gruß Max
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Ich muss das Thema nochmal aufgreifen.
Meinst Du jetzt, dass sich der Hinterbau genauso hart fährt wie beim Alu?
Würdest Du sagen, das ein Trek Elite 9.9 sich weicher (komfortabler) fährt?
Bin gerade am überlegen, ob ich mir das s-works oder das Trek kaufe.
Mein Einsatzschwerpunkt wird mehr auf Marathon, bzw. Tour gerichtet sein.
Inkl. Dämpfer oder ohne? Naja, muss doch eigentlich mit sein, oder? Sonst wärs ja ne Katastrophe...
Mal ne Frage: hat irgendjemand von Euch mal ein Bild von roten Teilen an einem schwarzen S-Works? Z.B. rote Marta am 2006er Carbon-HT oder rote ChrisKing-Naben am gleichen Rahmen oder am entsprechenden Epic oder so. Meine Frage ist, ob sich das Rot der Marta oder der Naben (sollten relativ gleichfarbig sein) mit dem Rot an den Rahmen beisst...auch wenn nicht viel rot an den Rahmen ist im Vergleich zum teamroten Rahmen. Bitte postet fleissig Bilder
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
