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Wie groß ist das Loch für das Ventil? Muss ich das Loch erst aufbohren, wenn ich mit einem Autoventil Schlauch fahren will? Und wie ist das bei der Olympic?
Viele Dank!
richtig leichte frm haben auch 110gr... ich hab ein Satz mit 112 gr und 119gr.
preislich liegen beide auf ähnlichem niveau.
die FRM ist neu und eben noch nicht sooft verbaut.die olympic dagehen schon fast altbewehrt.
die FRM wiegt 320-325gr, die olympic von 330-365gr
die FRM ist technisch besser verarbeitet, die ZTR optisch
durch das offset-profil gelingen mit der FRM schneller stabilere laufräder.
daher sind die räder trotz des geringeren gewichts nahezu gleich stabil.
was gibts noch zu sagen?
felix
Fahrt Ihr eigentlich alle mit dem FRM-Bor Tubeless-Kit oder gibt es auch schon Erfahrungen mit UST und White-Tape? Wird es da Unterschiede im Fahrverhalten geben?