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VOTEC - German Handmade Bikes

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Du hast es gut würde mir auch gerne eines kaufen nur kann ich mich nicht zwischen sx und fr unterscheiden =/ wie schlecht komm ich denn mit dem fr den berg hoch? Hab keinen Lift vor der Türe...
 
Ich war heute auch im Votec Store Berlin und habs GETAN ;) :D

Sehr geehrter Herr XXX,

vielen Dank für Ihre Bestellung auf votec.com! Diese haben wir am 03.02.2010 um 17:02:35 Uhr erhalten.
Ihre Bestellung werden wir schnellstmöglich bearbeiten. Sobald Ihre Ware unser Logistikzentrum verlässt, erhalten Sie eine Versandbestätigung per E-Mail.

Ihre Auftragsnummer: blablub

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Artikel Größe Farbe Anzahl Preis in Euro Betrag
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VOTEC V.SX - Konfiguriert M Black Anodized 1 3.142,00 3.142,00

Gabel: Rock Shox Lyrik MCDH U-Turn 120mm-160mm
Dämpfer: Fox RP 23 Boost Valve
Laufrad: DT Swiss EX 1750
Reifen: Schwalbe Fat Albert
Bremsen: Bremshebel: Avid Elixir CR, Bremsen: Avid Elixir CR 203/203
Cockpit: Lenker: Syntace Vector Carbon, Vorbau: Syntace Vector Carbon, Griffe: Clamp on, Steuersatz: FSA
Sattel: Selle Italia SLR
Sattelstütze: Kindshock
Antrieb: Schaltwerk: Sram XO, Zahnkranz: Sram XO 11-34, Schalthebel: Sram XO, Kurbel: Hammerschmidt AM, Kette: Sram XO

Die Kindshock ist leider ohne Remote.

6 Wochen sind auch mir gesagt worden - ich hab den Tag schonmal rot im Kalender angestrichen :D
 
Mein Fehler Leute, ich habe hier geschrieben das V.FR gibt es auch in "Black Anodized" was natürlich nicht stimmt.
Hab selber was verdreht. Ich wollte das V.FR komplett in schwarz, was natürlich machbar ist. Sorry my fault!

Die Sache mit dem Service kann ich nicht beurteilen und hoffe das meine Bestellung reibungslos über die Bühne geht -
mir macht das Warten nichts aus. Letztes Jahr hatte ich überhaupt keine Probleme mit Votec. Es lief alles Prima und mein
Bike war in 5 Wochen da. Was angekündigt war. Bei Fragen zu den Teilen oder einer Reparatur wurde mir mehrmals am
Telefon fachmännisch geholfen.

Freue mich wie Bolle auf mein Freerider - sau geiles Teil! :cool:
 
timtrail schrieb:
Du hast es gut würde mir auch gerne eines kaufen nur kann ich mich nicht zwischen sx und fr unterscheiden =/ wie schlecht komm ich denn mit dem fr den berg hoch? Hab keinen Lift vor der Türe...
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Ich kenn zwar das neue nicht, aber mit dem 19kilo Bomber von V.FR den ich hier hab, bin ich auch hochgekurbelt - längste Tour 1500hm ca. zum Monte Stino am Lago d'Idro hoch - alles mit nem 22/36 KB und 11/34 Ritzel.
 
mal angenommen ich wäre nicht so komplett auf race getrimmt, würd ich mir wenn die wahl zw. fr und sx läge ganz eindeutig fürs sx entscheiden...

warum? ist doch ein wenig flexibler einsetzbar als das freeride-teil...kenn mich aber auf dem gebiet nicht wirklich gut aus...

im grunde sind beide geile bikes!
 
sundaydrive+r schrieb:
10 Wochen würden gerade noch gehen - Ende April muss es hier stehen - der Lago ruft schon jetzt, im April schreit er ;) *hinundherrutsch*
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Oh ja, ich höre den Lago auch schon die ganze Zeit rufen. Wollte mein SX dieses Jahr ebenfalls mal an den Lago ausführen. Zeit wirds langsam...:rolleyes:
 
TheTaste schrieb:
Hey Votecler und solche die es vielleicht werden wollen,

da hier des öfteren wieder Kritik an der Auftragsbearbeitung, bzw. der Überforderung der Angestellten bei Votec geäußert wird frag ich mich warum man nicht mal den Nutzen eines Forums miteinbezieht?
Da Votec ja scheinbar keine öffentliche Plattform bietet auf der sie Stellung zu bestimmten Vorgängen nehmen, könnte man den Spieß doch mal umdrehen:
Eine sachliche, konstruktive Schilderung der immer wieder auftretenden Problematiken (so im Stile einer Unterschriftensammlung der Mitglieder des Forums) eventl. Schilderungen einiger Einzelfälle und dann das ganze ,mit der Bitte um öffentl. Stellungnahme an die Geschäftsführung senden.
Wäre zwar mit etwas Arbeit verbunden, aber vielleicht kann man auf diese Weise der Chefetage mal etwas die Augen öffnen.

Ich für meinen Teil war, wie auch schon des öfteren gepostet, mit der Abwicklung und natürlich dem Bike vollkommen zufrieden!

Es kommt mir hier nur so vor als wenn jeder seinen eigenen kleinen Konflikt (irgendwie gehen auch fast alle Beiträge in dieselbe Richtung) austrägt. Warum also kein Zusammenschluss, zur Darlegung von scheinbar offensichtlichen Fehlerquellen? War doch irgendwann mal der Grundgedanke eines Forums, oder?

Greetz
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Endlich ein brauchbarer Vorschlag! Ganz meine Meinung, Taste! :daumen:
 
Zuletzt bearbeitet:
timtrail schrieb:
wie schlecht komm ich denn mit dem fr den berg hoch? Hab keinen Lift vor der Türe...
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Das wird schon noch gut gehen, vergleich doch einfach mal die Geometrie mit einem Torque von 2010.....da wird ja hier im Forum drüber geschrieben das man auch mit 180er Gabel noch gut bergauf kommt, und das glaub ich auch. Das V.FR ist da sehr nah dran, aber es kommt natürlich auch ein bisserl auf die Kondition an. Ich denk mal alles bis 500hm ist machbar, und wenns zu steil wird, schieb ich halt :cool:

Ich selbst fahr (noch) eher selten im Park, aber auch immer öfter mit dem Lift (A/I/CH) und kann aus Erfahrung nur sagen, das man auf einer Freeridetour fast immer was zu strampeln hat....und selbst wenn du in PDS oder Leogang/Saalbach bist, must du auch immer mal zum nächsten Trail/Lift kommen.

Daher hab ich mir das V.FR mit HS bestellt, und zum reinen Touren hab ich ja noch ein anderes Bike...aber das Gewicht und die HS Option war für mich kaufentscheidend!
 
Ich war dann auch mal so frei :hüpf: :hüpf:
Selten so perfekte Schweißnähte gesehen....

VOTEC V.FR - Konfiguriert

Gabel: Rock Shox Totem Coil MCDH 180mm
Dämpfer: Rock Shox Vivid 5.1
Laufrad: Mavic Deemax Ultimate
Reifen: Schwalbe Muddy Mary
Bremsen: Bremshebel: Shimano Saint, Bremsen: Shimano Saint 203/203
Cockpit: Lenker: Truvativ Holzfeller, Vorbau: Truvativ Holzfeller, Griffe: Lock on, Steuersatz: FSA
Sattel: Selle Italia Q-Bik
Sattelstütze: Truvativ Stylo Race
Antrieb: Schaltwerk: Sram XO, Zahnkranz: Sram XO 11-34, Schalthebel: Sram XO, Kurbel: Hammerscmidt FR, Kette: Sram XO

Lieferzeit wurde mir auch 4-6 Wochen gesagt,mal abwarten
 
Hab heute auch mit Herrn Rose telefoniert...
Auf meine Frage Frage, ob es bei Votec schon wieder brennt antwortete er ganz gelassen, dass es noch geht. Die Lieferzeit wurde mir auch mit 4-6 Wochen bestätigt, allerdings solle ich mich eher auf die 6 Wochen einstellen...
In meiner Bestellbestätigung kamen zwei verschiedene Reifen vor (Rocket Ron und Racing Ralph)...konnte er kaum glauben, aber garantierte mir prompt, dass er meine Wünsche alle erfüllen wird.

Nun beginnt die Warterei...aber ich bin guter Dinge, dass alles nach Plan läuft und finde den Service nach wie vor einfach TOP bei Votec!:daumen:
 
ChrisPi schrieb:
Ich war dann auch mal so frei :hüpf: :hüpf:
Selten so perfekte Schweißnähte gesehen....

VOTEC V.FR - Konfiguriert

Gabel: Rock Shox Totem Coil MCDH 180mm
Dämpfer: Rock Shox Vivid 5.1
Laufrad: Mavic Deemax Ultimate
Reifen: Schwalbe Muddy Mary
Bremsen: Bremshebel: Shimano Saint, Bremsen: Shimano Saint 203/203
Cockpit: Lenker: Truvativ Holzfeller, Vorbau: Truvativ Holzfeller, Griffe: Lock on, Steuersatz: FSA
Sattel: Selle Italia Q-Bik
Sattelstütze: Truvativ Stylo Race
Antrieb: Schaltwerk: Sram XO, Zahnkranz: Sram XO 11-34, Schalthebel: Sram XO, Kurbel: Hammerscmidt FR, Kette: Sram XO

Lieferzeit wurde mir auch 4-6 Wochen gesagt,mal abwarten
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Farbe?


Gibts eigentlich irgendwo das V.FR in allen Farbkombis zu sehen? Ich finde so kann man sich das wirklich nicht gut vorstellen.


Find das V.FR voll geil :love:

Ist die Lieferzeit beim V.FR auch bei 6 Wochen? Ist das nach Bestellung?
Ist der Aufpreis von der Elixir zur saint eigentlich fair?

Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
Hab das United Black/Yellow Mellow genommen,also so wie das 1.4 abgebildet ist.Gefällt mir am besten u. passt gut zu den Deemax Ultimate.
Das schwarz mit Spicy Red gefällt mir auch gut,leider nur das VSX so abgebildet aber müsste am VFR auch gut kommen.Allerdings dann wohl keine Ultimate
Lieferzeit wurde mir ca. 4-6 Wochen gesagt

timtrail schrieb:
nur kann ich mich nicht zwischen sx und fr unterscheiden =/ wie schlecht komm ich denn mit dem fr den berg hoch? Hab keinen Lift vor der Türe...
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Also ich werde mit dem FR regelmäßig ein paar Hundert Höhenmeter hochkurbeln u. denke das müsste ganz OK sein.Bin bisher mit meinem SX Trail auch genügend hochgekurbelt,bis zu 1500hm.Mein Kumpel macht das auch mit seinem Demo7+Rohloff,also kein Leichtgewicht.Die Sattelstütze lässt sich genügend weit herausziehen u. der Sitzwinkel ist absolut OK also geht das.
Mit dem VSX kommt man sicherlich besser hoch weil einfach weniger Gewicht da ist,aber bergab hat natürlich das VFR mehr Nehmerqualitäten.Je nach dem wie jemand seine Prioritäten setzt
Gruß Chris
 
ChrisPi schrieb:
Hab das United Black/Yellow Mellow genommen,also so wie das 1.4 abgebildet ist.Gefällt mir am besten u. passt gut zu den Deemax Ultimate.
Das schwarz mit Spicy Red gefällt mir auch gut,leider nur das VSX so abgebildet aber müsste am VFR auch gut kommen.Allerdings dann wohl keine Ultimate
Lieferzeit wurde mir ca. 4-6 Wochen gesagt
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Dein Bike würde ich auch nehmen wenn ich das Geld hätte :love:

Gibts das V.FR später eig. mal in Black Anodized?
Gbits die Totem auch in schwarz oder nur weiß?

Grüße
 
Innsbruuucker schrieb:
Dein Bike würde ich auch nehmen wenn ich das Geld hätte :love:

Gibts das V.FR später eig. mal in Black Anodized?
Gbits die Totem auch in schwarz oder nur weiß?

Grüße
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Du hast die Nordkette vor der Haustür,sowas lässt sich in Geld garnicht aufwiegen.... :daumen:

Hab nicht nachgefragt ob anodisiert auch möglich ist,aber scheinbar nicht.Wäre sicher auch geil u. noch dazu etwas leichter...
Trotzdem ist die Farbauswahl ein Traum verglichen mit anderen Herstellern,von Nicolai mal abgesehn
 
:DGwelche größe hast du? (wie große biste?)

Farbauswahl is schon geil:daumen:
Aber sie sollten eine eigene Farbgalerie für die V.FR machen weil die ja in der Farbgalerie fast net vorkommen bzw. anderst ausschauen?
Was is z.B. united black / hot orange? das gleiche wie united black / spicy red nur mit orange? Schaun die dann so aus wie in der Farbgalerie die anderen Bikes oder wie das 1.4 nur mit den anderen Farben?
 
Zuletzt bearbeitet:
Innsbruuucker schrieb:
:D

Farbauswahl is schon geil:daumen:
Aber sie sollten eine eigene Farbgalerie für die V.FR machen weil die ja in der Farbgalerie fast net vorkommen bzw. anderst ausschauen?
Was is z.B. united black / hot orange? das gleiche wie united black / spicy red nur mit orange? Schaun die dann so aus wie in der Farbgalerie die anderen Bikes oder wie das 1.4 nur mit den anderen Farben?
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Schau dir doch einfach das 1.4er an und stell dir statt dem gelb halt orange oder rot vor....
Und wenn dir Vorstellungskraft fehlen sollte, dann kann ein Grafikprogramm wie z.B. GIMP helfen...da gibts oft was das heißt "Farben ersetzen" ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab das V.SX in Berlin schon in black anodized in der Hand gehabt - erinnert mich ein wenig an mein gutes altes V8 von der alten VOTEC (farblich zumindest). Also falls wer in Berlin ist und auch mal ein Votec Probe fahren oder die Farbkombis mal in real sehen möchte - er hat da so ziemlich jedes Modell rumstehen und man kann es auch für wenig Geld ein ganzes WE haben. Der Philipp dort ist außerdem vom Fach und treibt sich in der Dirt und DH Szene rum - ich kann den Store bisher uneingeschränkt empfehlen :daumen:

a pro pos BLACK ANODIZED - das sieht eigentlich genau sooo aus :D

DSC05845.jpg
 
Dann mach ich mal weiter :daumen:
bin relativ neu hier aber mitteilungsbedürftig :p

Hab mir soeben auch das V.FR 1.1 bestellt mit HammerSchmidt und Avid Elixir CR in Schwarz/Gelb. 4-6 Wochen (nicht zum ersten mal gehört ein Freund von mir hat im Hochsommer, 8 Wochen auf seines gewartet)

Herr Rose hat gemeint das sie mit der kompletten Produktion der bikes die nächsten Tage anfangen werden.

Wird zwar mein erster Freerider aber ich sag mal Preis/Leistung is Fett.

Gruß Porno
 
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Glaubt ihr halten die dt swiss ex 1750 viel aus?
Viele erfahrungen hab ich nicht gefunden. Hab nur gelesen dass sie anscheinend leicht Beulen kriegen.
Was sagt ihr? Sollte man lieber die deemax nehmen?
 
Hast du vorwiegend vor nur im Park zu fahren und hohe drops zu springen und die Technik noch nicht so sitzt - dann würde ich Deemax nehmen.

Wenn du aber wie ich planst 20% selber hochzustrampeln, 50 % Freeridetouren und 30% Park mit Sprüngen die selten mehr als 2m hoch sind, nimm die 1750er.....denn die sind auch 400g leichter und kosten auf dem freien Makt ~200 mehr. Und dann legst du noch nen hunni drauf und holst dir für 300,- Euronen ein paar Deetracks zum runterschrappeln im Park bzw. als zweiten LRS mit Matschbereifung :cool

Das mit den "Beulen" hab ich auch mal gelesen, aber mittlerweile habe ich wieder woanders aufgeschnappt das das wohl nur am Anfang so war....anway, ich bin jetzt 3 Jahre die DT-Swiss 5.1... gefahren und die hat auch alles ausgehalten....und als sie hin war, hab ich mir die Deetracks draufsgesteckt.
 
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