SRAM XX – Fotos der neuen 2×10 fach Schaltung von SRAM aufgetaucht

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SRAM XX – Fotos der neuen 2×10 fach Schaltung von SRAM aufgetaucht .

Robsen · 24. Februar 2009

Optisch ein echter knaller. technisch sowieso.

MTB-News.de

wookie · 24. Februar 2009

Robsen schrieb:
Optisch ein echter knaller.

naja, ist ja geschmackssache. ich finde das silber ist öde. schwarz und weiß sowie eloxiertes sind beliebter. aber diese farben spart sich SRAM wiedermal für die higher-class-products auf um den kunden mehr geld aus der tasche ziehen zu können.

numb87 · 24. Februar 2009

naja, so neu is das design auch nicht... sieht alles iwie gleich aus...

AchseDesBoesen · 24. Februar 2009

das hässliche doppel x auf der kurbel hab ich schon mal irgendwo gesehen.

ah, jetzt fällts mir wieder ein: auf 55+ damenblousons, die man bei modehaus adler kaufen kann ...

dortmund biker · 24. Februar 2009

sram gelabelte kurbel...

Sahnie · 24. Februar 2009

dortmund biker schrieb:
sram gelabelte kurbel...

Pssst, der Rest der Gruppe auch. Das einzige was Sram (Grip-Shift) selber konnten, waren labbrige Drehschalter mit einer Qualität wie aus dem Kaugummiautomaten (sowas hatte sich bis dato im Fahrradbereich keiner getraut anzubieten)

Phil DeLonge · 24. Februar 2009

Sram ist ja schon irgendwie Bremsen-geil oder?? Die haben doch "grade erst" die Elixir rausgebracht.....^^

LaiNico · 24. Februar 2009

Phil DeLonge schrieb:
Sram ist ja schon irgendwie Bremsen-geil oder?? Die haben doch "grade erst" die Elixir rausgebracht.....^^

und nun umbenannt...

wookie · 24. Februar 2009

Phil DeLonge schrieb:
Sram ist ja schon irgendwie Bremsen-geil oder?? Die haben doch "grade erst" die Elixir rausgebracht.....^^

sieht mir wie eine cost-down version der elixir aus. keine flip-flop klemmung (heißt das so?) am hebel. die richtungs-verstellbare leitungsaufnahme am bremssattel ist einer günstigeren stahl-version gewichen.

ist das da ein lock-out knopf auf dem bremshebel (sh. erstes bild)

Blumenhummer · 24. Februar 2009

Thomas schrieb:
SRAM XX - erste Fotos der 2x10 fach Schaltung aufgetaucht

Gefällt mir optisch gar nicht. Da hatte ich mir wesentlich mehr versprochen...

MTB-News.de

wookie · 24. Februar 2009

vielleicht haben die für den EU-Markt was ansprechenderes im petto?

Sahnie · 24. Februar 2009

wookie schrieb:
ist das da ein lock-out knopf auf dem bremshebel (sh. erstes bild)

Ja, jetzt kann man endlich die Bremse dauerhaft blockieren während der Fahrt. Das Feature fehlte schon lange.

wookie · 24. Februar 2009

Sahnie schrieb:
Ja, jetzt kann man endlich die Bremse dauerhaft blockieren während der Fahrt. Das Feature fehlte schon lange.

half-devil333 · 24. Februar 2009

mir erschließt sich nicht der sinn der kurbel. dafür war ja truvativ zuständig. außer, dass die damit kohle machen wollen.

in welcher kategorie ist das zeug denn angesiedelt?

Thomas · 24. Februar 2009

Crosscountry Racing

berkel · 24. Februar 2009

wookie schrieb:
ist das da ein lock-out knopf auf dem bremshebel (sh. erstes bild)

Gute Idee mit einer Feststellbremse, so kann das Bike am Biergarten nicht wegrollen.

MTB-News.de

Schmirgel · 24. Februar 2009

wookie schrieb:
naja, ist ja geschmackssache. ich finde das silber ist öde. schwarz und weiß sowie eloxiertes sind beliebter. aber diese farben spart sich SRAM wiedermal für die higher-class-products auf um den kunden mehr geld aus der tasche ziehen zu können.

Da wird's kein "higher" geben.

BTW: Double-Tap?

KONA_pepe · 24. Februar 2009

Also für CC- Racing sieht mir das doch sehr schwer aus. Schaltwerk sieht nach X7 aus. Die Trigger sind so naja. Die Bremse sind eine abgespeckte Elixir und die Kurbeln kommen mir auch sehr bekannt vor.

Also für mich nur alte Teile mit anderem Namen und diversen Änderungen, damit man es als neu verkaufen kann.

AchseDesBoesen · 24. Februar 2009

interessant, was man so alles aus einem pixeligen screenshot rauslesen kann ...

KONA_pepe · 24. Februar 2009

das verundert mich allerdings auch immer wieder :eek:

ecafecar · 24. Februar 2009

hier der Parallel-Thread...

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=383256

cluso · 24. Februar 2009

KONA_pepe schrieb:
Also für CC- Racing sieht mir das doch sehr schwer aus. Schaltwerk sieht nach X7 aus. Die Trigger sind so naja. Die Bremse sind eine abgespeckte Elixir und die Kurbeln kommen mir auch sehr bekannt vor.

Also für mich nur alte Teile mit anderem Namen und diversen Änderungen, damit man es als neu verkaufen kann.

Dir sind SRAMs Rennradgruppen wohl fremd?

Da gibt es die RED die vom Design her sehr ähnlich aussieht.
Übrigens die RED ist alles andere als Low-Tech.

KONA_pepe · 24. Februar 2009

cluso schrieb:
Dir sind SRAMs Rennradgruppen wohl fremd?

Da gibt es die RED die vom Design her sehr ähnlich aussieht.
Übrigens die RED ist alles andere als Low-Tech.

In der Tat, die RED- Gruppe sagt mir zwar was, aber so genau wie die MTB- Gruppen kenn ich sie nicht.

Nur der Käfig vom Schaltwerk sieht nach X7 aus und die Bremse eben nach ner abgespeckten Elixir. Trigger nach nem Mix aus XO und neuen Teilen aber globiger als die originale XO. Die Kurbel nach Stylo mit 2 Kettenblättern.

Matthias247 · 24. Februar 2009

wookie schrieb:
sieht mir wie eine cost-down version der elixir aus. keine flip-flop klemmung (heißt das so?) am hebel. die richtungs-verstellbare leitungsaufnahme am bremssattel ist einer günstigeren stahl-version gewichen.

Schaut aber immerhin drehbar am Sattel aus. Das hat die günstige Elixir R ja nicht (nur die CR). Der Hebel sieht aber sowohl schlechter als bei Elixir R als auch CR aus.

SRAM XX – Fotos der neuen 2×10 fach Schaltung von SRAM aufgetaucht

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