Suche für mein 120mm Fully neue Laufräder, ich wiege mit Klamotten und Rucksack 120 kg. Möchte gerne eine Nabe hinten die ein lautes Freilaufgeräusch macht. Fahre gerne über Singeltrail, gern mal eine Treppe runter aber keine großen Sprünge oder DH.
120kg welche Laufräder und laute Nabe
- Ersteller w650
- Erstellt am
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120kg welche Laufräder und laute Nabe .
felixthewolf
Light-WOLF
King?
Hope?
sollten ja wegen der 120kg auch welche mit 36 Speichenlöchern sein, damit die Räder auch steif und haltbar genug werden.
Gruss, Felix
Hope?
sollten ja wegen der 120kg auch welche mit 36 Speichenlöchern sein, damit die Räder auch steif und haltbar genug werden.
Gruss, Felix
evil_rider
Vinyl-Schubser
DT 340/440 sollten auch gehen.... 36h halte ich für übertrieben, 32h wird langen(wenn man bedenkt das leute mit 28h hardcore FR & DH machen, und somit die belastungen DEUTLICH höher sein werden, als du jemals schaffen wirst).
steifigkeit kannst du durch anzahl der kreuzungen erreichen... je weniger gekreuzt wird, um so steifer das laufrad, allerdings um so höher die belastungen auf nabenflansch und nippelsitz.
felgen würde ich DT FR6.1, Sun MTX oder Mavic EX729 anraten.
steifigkeit kannst du durch anzahl der kreuzungen erreichen... je weniger gekreuzt wird, um so steifer das laufrad, allerdings um so höher die belastungen auf nabenflansch und nippelsitz.
felgen würde ich DT FR6.1, Sun MTX oder Mavic EX729 anraten.
__Stefan__
...
machen die King genauso einen krassen Sound, wie die Hope?
bikeseppl
Laufradbauer
-Kiwi-
enjoy the woods!
- Registriert
- 12. August 2004
- Reaktionspunkte
- 1.810
72 gegen 24 Zähne!
__Stefan__
...
Der Sound erinnert mich irgendwie eher daran:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=HFFFN6kRHPQ"]YouTube - Stuka Siren Sound By Niklert[/ame]
Da gefällt mir mein klassischer Freilaufsound bei den Hope besser, zudem will ich da bei den eher älteren wandernden Herrschaften keine negativen Erinnerungen hervorrufen.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=HFFFN6kRHPQ"]YouTube - Stuka Siren Sound By Niklert[/ame]
Da gefällt mir mein klassischer Freilaufsound bei den Hope besser, zudem will ich da bei den eher älteren wandernden Herrschaften keine negativen Erinnerungen hervorrufen.
felixthewolf
Light-WOLF
Die zeig mir mal, die nur 28Speichen bei konventionellen Rädern fahren!
32loch halte ich für zu wenig. 36 statt 32 speichen bringt 12,5% mehr steifigkeit und auch haltbarkeit. Was bringt deiner meinung nach die Reduktion von 3 auf 2fach gekreuzt? nahezu nichts. Und ganz besonders nichts um dafür die höheren lasten am Flansch in kauf zu nehmen.
36Loch machen hier schon deutlich sinn.
Sicher könnte man auch laufräder bauen, die mit 32loch für 120kg haltbar sind, nur braucht man dafür wiederum überdimensionierte Speichen und Felgen.
Dann lieber je 4 Speichen mehr und dünnere in einer belastungsgerechten Kombi wie Bikeseppl schon schrieb.
Je nach Nabengeometrie sollten dann Comp mit supercomp oder Revos gemischt werden um ein homogenes Laufrad zu erhalten.
@kiwi: du hast Zahnscheibenfreilauf vs. Sperrklinkenfreilauf vergessen zu erwähnen.
Gruss, Felix
Bin ungefähr in Deiner Gewichtsklasse - ein paar Kilo mehr.
Fahre Freeride-Touren und Downhill.
Laufradsatz:
Veltec DH Naben mit Mavic EX 729 und DT Alpine III Speichen (2,3mm - 1,8mm - 2,0mm), 32 Loch.
Mit durchgehend 2mm Speichen hatte ich nach jeder DH-Abfahrt min. einen Speichenbruch (und ja: die Speichenspannung war optimal).
Laut ist der Freilauf nicht - also brauchst Du eine andere Nabe.
Schau mal bei Chainreactioncycles: Hope Pro II Naben mit Mavic EX 729 Felge und 2,0-1,8-2,0 DT-Swiss Speichen, 36 Loch. Die Speichen sollten für Deinen Einsatzbereich reichen.
2,0-1,8-2,0 deswegen, weil der 1,8mm Teil ein bißchen flexibel ist und dadurch verhindert dass die Speiche bei Überbelastung bricht.
Statt den EX 729 könntest Du dir auch die EX 721 nehmen - sollten reichen.
Oder nimm die Mavic Deetraks - die haben 2,3-2,0mm Speichen. Sollten auch halten.
Aber weniger als Deetraks oder EX 721 solltest Du nicht nehmen - sonst mußt Du nach jeder heftigeren Abfahrt nachzentrieren.
Fahre Freeride-Touren und Downhill.
Laufradsatz:
Veltec DH Naben mit Mavic EX 729 und DT Alpine III Speichen (2,3mm - 1,8mm - 2,0mm), 32 Loch.
Mit durchgehend 2mm Speichen hatte ich nach jeder DH-Abfahrt min. einen Speichenbruch (und ja: die Speichenspannung war optimal).
Laut ist der Freilauf nicht - also brauchst Du eine andere Nabe.
Schau mal bei Chainreactioncycles: Hope Pro II Naben mit Mavic EX 729 Felge und 2,0-1,8-2,0 DT-Swiss Speichen, 36 Loch. Die Speichen sollten für Deinen Einsatzbereich reichen.
2,0-1,8-2,0 deswegen, weil der 1,8mm Teil ein bißchen flexibel ist und dadurch verhindert dass die Speiche bei Überbelastung bricht.
Statt den EX 729 könntest Du dir auch die EX 721 nehmen - sollten reichen.
Oder nimm die Mavic Deetraks - die haben 2,3-2,0mm Speichen. Sollten auch halten.
Aber weniger als Deetraks oder EX 721 solltest Du nicht nehmen - sonst mußt Du nach jeder heftigeren Abfahrt nachzentrieren.
felixthewolf
Light-WOLF
felixthewolf
Light-WOLF
sorry, kann ich nicht.
Ist ein Forum hier und keine Verkaufsplattform.
Da gibts Regeln an die man sich halten sollte.
Felix
Ist ein Forum hier und keine Verkaufsplattform.
Da gibts Regeln an die man sich halten sollte.
Felix
felixthewolf
Light-WOLF
Das wäre dann die DT5.1disc.
etwas leichter, teurer und an den Flanken ein wenig empfindlicher. (nur wenn du durschläge hast)
Felix
etwas leichter, teurer und an den Flanken ein wenig empfindlicher. (nur wenn du durschläge hast)
Felix
sipaq
AWB-Taunus-Trailhunter
Das macht Felix nicht, wegen des Werbeverbots hier im Forum.
Schick Ihm 'ne Anfrage per Mail (Adresse findest Du auf seiner in der Signatur verlinkten Website). Dann bekommst Du sicher auch eine Antwort zurück.
Clarus
CubeDude
- Registriert
- 12. Februar 2008
- Reaktionspunkte
- 1
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/238145
Hope Pro II Naben sind definitiv kurz vor Stucka und absoluter Klingelersatz(Fußgänger springen freiwillig beiseite)
Die Mavic 719 ist zwischen der 4. und 5. DT Swiss Felge angesiedelt und ist glaube ich für die Gewichtsklasse zugelassen.
Wäre vielleicht auch noch eine Alternative
Hope Pro II Naben sind definitiv kurz vor Stucka und absoluter Klingelersatz(Fußgänger springen freiwillig beiseite)
Die Mavic 719 ist zwischen der 4. und 5. DT Swiss Felge angesiedelt und ist glaube ich für die Gewichtsklasse zugelassen.
Wäre vielleicht auch noch eine Alternative
booN
Morgääähhhhhhnnnnnnnnnn.
Fahre aufm Downhiller DoubleTrack von Sunrims 32 Loch durchgehend mit 2 mm Speichen.
Aufm 4xer hab ich Mavik EX 729.
Auf beiden Rädern vorne Onyx Achse 20mm Steckachse und hintern die 440er auf 12 mm steckachse.
Ich wiege mit ausrüstung über 130kg und springe und hüpfe und bin in den bergen unterwegs auf grossen steinen.
Das bild bei mir im Archiv naja muss wohl nee Fehlproduktion gewesen sein von Speichen die sind alle an der bremsscheibenseite unten abgebrochen.
gruss
felixthewolf
Light-WOLF
Das hat nix mit Fehlkonstriktion zu tun.
Das ist typisch für unkonifizierte Speichen und/oder nicht ausreichend genaue Aufbauten.
So konnt es zur vollständigen entlastung der weniger gespannten Speichen auf der Disc-Seite. Diese wechselnde Last zwischen belastung und Entlastung macht die dickste Speiche fertig.
Hier helfen konifizierte Speichen nach dem Prinzip der Dehnschraube.
die Richtige materialwahl (also in deinem falle dann auch 36Loch) und der Aufbau sind hier aber auch wichtig.
Felix
Hallo,
das Thema haben wir letzen Monat durchgezogen.
ein Freund von mir wiegt 120kg hat ein CANNONDALE Taurine carbon in Gr. L mit dieser Rad-Kombi bekommen:
Felgen DT 5.1d Speichen DT Comp 2,0/1,8/2,0 mm black Nippel DT Prolock Alu rot, mit 32 Loch DT 240s am VR+HR
und ist SUPER zufrieden damit---
Klar, Downhill mit Protektoren in den Alpen, oder Bikepark geht damit nicht....aber mal ein paar Runden im Mittelgebirge und einem Gardaseebesuch incls einer Transalp sollte damit NICHTS im Wege stehen.
das Thema haben wir letzen Monat durchgezogen.
ein Freund von mir wiegt 120kg hat ein CANNONDALE Taurine carbon in Gr. L mit dieser Rad-Kombi bekommen:
Felgen DT 5.1d Speichen DT Comp 2,0/1,8/2,0 mm black Nippel DT Prolock Alu rot, mit 32 Loch DT 240s am VR+HR
und ist SUPER zufrieden damit---
Klar, Downhill mit Protektoren in den Alpen, oder Bikepark geht damit nicht....aber mal ein paar Runden im Mittelgebirge und einem Gardaseebesuch incls einer Transalp sollte damit NICHTS im Wege stehen.
Zuletzt bearbeitet:
felixthewolf
Light-WOLF
32loch DT Revo? ganz sicher?
WhizzWheels verbaut doch selbst bei leichten Fahrern keine Revos, wie hast du das hinbekommen?
Meine Meinung zur Grenzwertigkeit des Projektes und die Einschränkungen bei der Fahrweise kennst du ja.
Aber wenigstens stimmt hier die Aufbauqualität, das ist schon mal viel wert!
Felix
WhizzWheels verbaut doch selbst bei leichten Fahrern keine Revos, wie hast du das hinbekommen?
Meine Meinung zur Grenzwertigkeit des Projektes und die Einschränkungen bei der Fahrweise kennst du ja.
Aber wenigstens stimmt hier die Aufbauqualität, das ist schon mal viel wert!
Felix
Geisterfahrer
unplugged
Komplett Revos bei 120kg? Mutig!
Mit 74kg fahre ich genau die gleiche Kombi am Tourenfully, aber in der Gewichtsklasse hätte ich mich das wohl nicht getraut. Und ich hätte gedacht, daß Whizz Wheels sich weigern, das so zu verbauen.
Edit: Zu laaaaahm.
Mit 74kg fahre ich genau die gleiche Kombi am Tourenfully, aber in der Gewichtsklasse hätte ich mich das wohl nicht getraut. Und ich hätte gedacht, daß Whizz Wheels sich weigern, das so zu verbauen.
Edit: Zu laaaaahm.
flowdragon
Panzerschwein
Also,ich kann empfehlen:
DT 370 Naben vorn/hinten, DT E540Felgen, Speichen k.A., da komplett gekauft.
Hat bis jetzt am Hardtail Gewichte von 110- 122Kg komplett mit ausrüstung mitgemacht,
ohne Achter oder ähnliches, trotz nicht gerade filigraner Fahrweise...
Ich hab diese Kombi von Transalp mit dem Vermerk empfohlen bekommen,
dass die von Dt bis 125Kg freigegeben sind.
Ich bin soweit zufrieden...
Aber wenn jemand (Felix) bessere Vorschläge hat,immer raus damit
mfg Flo
DT 370 Naben vorn/hinten, DT E540Felgen, Speichen k.A., da komplett gekauft.
Hat bis jetzt am Hardtail Gewichte von 110- 122Kg komplett mit ausrüstung mitgemacht,
ohne Achter oder ähnliches, trotz nicht gerade filigraner Fahrweise...
Ich hab diese Kombi von Transalp mit dem Vermerk empfohlen bekommen,
dass die von Dt bis 125Kg freigegeben sind.
Ich bin soweit zufrieden...
Aber wenn jemand (Felix) bessere Vorschläge hat,immer raus damit
mfg Flo
Tschuldigung Asche auf mein HAUPT..
ich habe mich da total verhauen...
verbaut wurde folgendes..
Speichen DT Comp 2,0/1,8/2,0 mm black Nippel DT Prolock Alu rot
nicht empfohlen bzw. nur bis max. 85kg wurde das hier:
es gäbe 2-fach konifizierte relativ stabile Speichen (DT SuperComp 2,0/1,7/1,8 mm black - allerdings würden wir diese nur bis max 80-85 kg empfehlen und zudem haben sie 1,8mm Gewinde - d.h. sie sind nicht mit roten Prolock Alunippeln kompatibel.
also Tschuldigung nochmal, war halt zu schnell.....
ich habe mich da total verhauen...
verbaut wurde folgendes..
Speichen DT Comp 2,0/1,8/2,0 mm black Nippel DT Prolock Alu rot
nicht empfohlen bzw. nur bis max. 85kg wurde das hier:
es gäbe 2-fach konifizierte relativ stabile Speichen (DT SuperComp 2,0/1,7/1,8 mm black - allerdings würden wir diese nur bis max 80-85 kg empfehlen und zudem haben sie 1,8mm Gewinde - d.h. sie sind nicht mit roten Prolock Alunippeln kompatibel.
also Tschuldigung nochmal, war halt zu schnell.....
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