Sea Otter 2010 - Edge Composites Carbon Laufräder für Rennrad bis Downhill

Bikerhasi · 18. April 2010

Wer kann sich die den Leisten ???

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Schau mal hier:
Sea Otter 2010 - Edge Composites Carbon Laufräder für Rennrad bis Downhill .

dyone · 18. April 2010

Bikerhasi schrieb:
Wer kann sich die den Leisten ???

hab ich mich auch gefragt...

ungefähre Preislage?

chri55 · 18. April 2010

Im AM Bereich gibt es auch eine 26er und eine 29er Variante, Gewicht hier zwischen 400 und 450 Gramm.

Irre ich mich, oder ist das kaum leichter als NoTubes?

Uuuhhhyeah · 18. April 2010

Hallo,

ich denke das sind eben die preise die man für ein produkt zahlen muss wenn es nicht in fernost hergestellt wird.

Aber hey wenn es den kaputt geht macht man es dir für 300 usd wieder ganz...das "lohnt" sich dann ja regelrecht :lol:

.

Gruß

Uuuhhhyeah

IceQ- · 18. April 2010

Bikerhasi schrieb:
Wer kann sich die den Leisten ???

jeder sich lieber mal was vernünftiges als den Asiaten billig Kram reinhaut.

Gute Laufräder kombination kostet auch hier bis zu 1k und die sind wohl schwerer - und dann ist das immernoch Massenproduktion.
wird sich im CC Bereich wohl früher oder später durchsetzen.

Bikerhasi · 18. April 2010

Ja aber auch nur bei den Pros^^

Bjoern_U. · 18. April 2010

Bikerhasi schrieb:
Wer kann sich die den Leisten ???

Leute die es sich leisten können und wollen und denen der DTswiss EXC 1550 zu billig ist......

400-450g für die AM Felge.....eine Notube Flow ist auch nicht schwerer, dafür aber deutlich günstiger und reicht für 95% aller Biker sicherlich aus

bliz2z · 18. April 2010

Das V10 auf den Bildern hat bestimmt weniger als 15kg..

dkc-live · 18. April 2010

your enemy schrieb:
Irre ich mich, oder ist das kaum leichter als NoTubes?

aber stabiler

chri55 · 18. April 2010

die Flow reicht eigentlich dicke, wird ja sogar von DHlern teilweise verwendet.

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dkc-live · 18. April 2010

das e-modul ist aber viel höher bei carbon -> weniger verschiebung -> mehr spurtreue.

hinzu kommt noch das dickere wandstärken gewählt werden können bei gleichem gewicht.
die form geht mit hoch 4 in die Berechnung ein. dadurch steigt die steifigkeit enorm.

hier geht es weniger um hält es das aus, sondern um fährt es dort hin wo es soll. das ist für profis viel wichtiger als die haltbarkeit.

neto · 18. April 2010

na für das geld kauf ich mir lieber ein ganzes fahrrad...

Piktogramm · 18. April 2010

Was das leichter oder nicht an geht. Das EDGE Zeug ist zwar kein Leichtbauwunder sondern eher Zeug welches ersteinmal möglichst massiv und dann soweit wie möglich leichter gemacht wurde. Die MTB Felgen sind zB alle bis 110kg zugelassen und da sind die ZTR felgen doch reichlich an ihrer Grenze wenn man das probiert.

Cam-man · 18. April 2010

die spank vomax hat auch nur 360gâ¦
und wurde beim pinkbiketest auch beim freeride gefahren ohne probleme
ich bin der letzte der spank felgen kaufen wÃ¼rde, aber die dinger scheinen echt gut zu sein. haben auch nicht mehr des butter-alu sondern mgr luftfahrtaluminium

bgl-allmountain · 18. April 2010

Berichtet vom Sea Otter bissl mehr über realitätsnahe Produkte!! Trau mich zu wetten dass keiner hier vom Forum sich ernsthaft für diese Felgen interessiert zu diesem Preis > 2000 US-Dollar pro Stück!

Piktogramm · 18. April 2010

Die Felgen gibt es das StÃ¼ck fÃ¼r wesentlich weniger. Fertige LaufradsÃ¤tze kosten gern mal 2000â¬ (bzw Dollar in gleicher Summe) also auf AX-Lightness Niveau

PS: Das Zeug wird gekauft!

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Thomas · 18. April 2010

@bgl-allmountain

Das ist der Preis für ein Laufradset - nicht je Laufrad. Ich denke es interessiert schon einige, würde mich wundern wenn ich soviele Teile auf dem Festival an den Rädern von Hobbyracern sehe und hier wäre es völlig uninteressant.

Welche realitätsnahen Produkte interessieren dich?

houtbay · 18. April 2010

bliz2z schrieb:
Das V10 auf den Bildern hat bestimmt weniger als 15kg..

Das ist ein D8, beim V10 dürfte selbst der neue Luftdämpfer schwer mit der Übesetzung zu kämpfen haben.

enemy111 · 18. April 2010

Thomas schrieb:
@bgl-allmountain

Das ist der Preis für ein Laufradset - nicht je Laufrad. Ich denke es interessiert schon einige, würde mich wundern wenn ich soviele Teile auf dem Festival an den Rädern von Hobbyracern sehe und hier wäre es völlig uninteressant.

Welche realitätsnahen Produkte interessieren dich?

das ist jetzt nicht so leicht zu sagen, immerhin sitze ich ganz schön weit von dem festival entfernt.

neuigkeiten falls es welche gibt :rahmen,reifen,komplettbikes,preisniveaus,evtl. vergleiche zwischen produkten,
upgrades
..
sowas halt, aber bitte etwas, was sich die meisten leisten können. für 2000 würde sich wahrscheinlich jeder downhiller eher mavic+hope / tune kaufen, das hält evtl. länger, wiegt´n paar gramm mehr und man kann sich bis sich zu 6 mal den spass kaufen !

nevercroak · 18. April 2010

bgl-allmountain schrieb:
Berichtet vom Sea Otter bissl mehr über realitätsnahe Produkte!! Trau mich zu wetten dass keiner hier vom Forum sich ernsthaft für diese Felgen interessiert zu diesem Preis > 2000 US-Dollar pro Stück!

Bevor man rummosert kann man sich mal informieren und kommt darauf, dass die XC-Clincher-Felgen in deutschland für unter 800 pro stück zu haben sind - und schon ist das imho wieder etwas ganz anderes, wenn man sich mal die Preise von den ganzen viel zu schweren Systemlaufradsätzen ansieht.

Ich finde es übrigens gut, dass nicht immer nur von den großen Herstellern berichtet wird sondern zugunsten eines kleinen Unternehmens mit feinen Produkten entschieden wird und man nicht zum nächsten Riesen geht der nur Most herstellt aber eben groß ist.

Piktogramm · 18. April 2010

Preise bei Messen kannst du knicken wenn du da nicht als Vertriebsleiter aufschlägst mit Option auf große Bestellung wirst du keine realen Preise genannt bekommen.

Produktvergleiche sind auch sinnig, denn außer Marketinggeschafle bekommt man nur wenige Infos die auswertbar sind.

Ansonsten, EDGE bietet die Laufradsätze ja mit div. Naben an. Unter anderem auch Tune, DT Swiss. Ansonsten kauft sich nicht Jeder nur das Zeug welches du toll findest

Also lieber Infos quer durch. Von ganz unten bis ganz Oben alles was interessant ist.

evil_rider · 18. April 2010

your enemy schrieb:
Irre ich mich, oder ist das kaum leichter als NoTubes?

stimmt, aber ca. 10x steifer und stabiler... somit ist das dann auch geklärt... ausserdem, warum ne billige fernost alufelge, wenn man deluxe aus den usa in schwarzen gold haben kann?!

ist wie mit nem ferrari... brauchen tut man ihn nicht, dennoch isser geiler als nen polo!

bliz2z · 18. April 2010

houtbay schrieb:
Das ist ein D8, beim V10 dürfte selbst der neue Luftdämpfer schwer mit der Übesetzung zu kämpfen haben.

Huch stimmt. Der D8 ist etwas schwerer.. Sagen wir mal unter 16kg

.

evil_rider · 18. April 2010

bgl-allmountain schrieb:
Berichtet vom Sea Otter bissl mehr über realitätsnahe Produkte!! Trau mich zu wetten dass keiner hier vom Forum sich ernsthaft für diese Felgen interessiert zu diesem Preis > 2000 US-Dollar pro Stück!

das ist falsch... stehen schon auf der "must have" liste... die DT EXC400 sind leider ein "wenig" weich für meinen geschmack!

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