Das tat heute richtig gut
Nach einer zweimonatigen Trailabstinenz aufgrund einer Hand-OP (Dupuytren-Kontraktur am rechten Ringfinger) fühlte ich mich heute erstmals wieder in der Lage ein wenig anspruchsvollere Trails unter die Hufe zu nehmen und drehte ne amtliche Runde durch die Harburger Berge bei bestem Wetter.
Vor ein paar Wochen hatte ich neue
Bremsen (
SRAM Code R) nebst neuen Bremsscheiben (Hope 203/185mm) montiert. Diese fühlten sich auf der Straße beim Einfahren zwar anfangs enttäuschend zahnlos an, aber auf den Trails einmal ein wenig mehr gefordert lieferten sie im besten Sinne des Wortes dann doch noch richtig ab. Bestens dosierbar, so wie auch schon die
SRAM Guide R zuvor, aber deutlich kräftiger wenn es darauf ankommt, und genau deshalb hatte ich mich ja auch für ein
Bremsen-Update entschieden. Es gibt sicherlich bissigere
Bremsen auf dem Markt, aber wenige die sich so traumhaft gut dosieren lassen. Ich habe jedenfalls das Gefühl daß ich mit dieser Bremse restlos glücklich werde. Wobei natürlich auch die Guide R auf den Hamburger Hometrails mit den wenigen Tiefenmetern am Stück absolut ausreichte, und erst mehrere hundert scharfe Tiefenmeter am Stück da mehr Licht reinbringen dürfte. Aber die Code als ehemaliges Flagschiff im Hause
SRAM im Enduro/DH-Sektor wird mich da wohl kaum enttäuschen, auch ohne den SwingLink-Hebel der Code RS.
Was man von meinen Fahrkünsten heute nicht so ganz behaupten kann. Ich bin es heute natürlich nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen angegangen, und merkte gerade bei der "Airtime" daß ich noch ein wenig eingerostet bin, da ich anfangs immer ziemlich "nose-heavy" gelandet bin, was mir normalerweise nicht passiert. Aber auch das wurde mit der Zeit besser, wobei ich mich freilich ertappte die Sprünge weitestgehend wegzudrücken.
Meiner heute recht unsauberen Technik hab ich auch eine komplette Federwegausnutzung vorne zu verdanken
Nunja, der Durchschlag war zwar spürbar, aber zumindest nicht sonderlich harsch.
Jetzt verfügt mein Alteisen No. 2 endlich auch über adäquate
Bremsen, dem Rest des Rades absolut würdig.
Mit anderen Worten: Wenn ich mein Flugrost abgelegt habe kann mich niemand mehr aufhalten
