Also ich hab die auch so bekommen. Funzt auch prima und baut schön flach auf. Denk das es die nicht mehr zweiteilig gibt weils auch Quatsch war, scheisse aussah und die Züge/Leitungen. Dadurch gute 3mm vom Rohr Abstanden.Langsam verliere ich die Geduld mit CANYON.
Habe das erste mal einen unvollständigen clip für die Kabelführung bekommen, habe 4 komplette angefordert, und nun wieder einen unvollständigen als Einzellieferung erhalten. Unterseite fehlt.
Wollen die mich verarschen?
Sieht jetzt aber auch nicht so verkehrt aus, oder? Sind noch Plastikscheiben drunter damit die Leitungen nicht mehr aufliegen
Not even once
Ich finds einteilig eleganter und Rahmen scheuert auch nix da die Züge ordentlich geklemmt sind.
Ich finde die Veränderung groß. Du musst den Druck im Dämpfer und Reifen anpassen. Hab mich die ersten Touren wie Easy Rider gefüllt und bei Rampen war es übel. Mittlerweile finde ich das Setup richtig geil und hab mehr SAG. Ich fahre ein Ex mit Pike zu zweit ist der Air Shaft wechsel ohne Ölverlust möglich. Man braucht aber eine Segerringzange.
der rebound ( zugstufe ) wird etwas langsamer mit einem standart tune beim monarch dämpfer ( MID tune ). canyon hat einen LOW tune verbaut. wie es mit der druckstufe aussieht kann ich dir nicht sagen.
die standart adapter sollten eigentlich passen. du musst nur schauen das du die hope mit 200mm scheiben vorne fährst anstatt einer 203mm scheiben, sonst musst du ein 203mm adapter für vorne kaufen.
hast recht, so kann mans auch machen
die Plastikdinger waren ja auch nur einfach
sowas dummes, keine Ahnung wi das herkommt
