Canyon Torque 2023: Neue Farben, Rahmengrößen und die Wibmer Edition

Canyon Torque 2023: Neue Farben, Rahmengrößen und die Wibmer Edition

Das Canyon Torque, die Koblenzer Allround-Gravity-Maschine wurde erst im vergangenen Jahr neu aufgelegt, bekommt aber für die neue Saison bereits ein paar Updates: Es gibt neuerdings alle Torques als Mullet sowie in Rahmengröße S, dazu neue Farben – und eine dritte Fabio Wibmer Signature Edition.

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Canyon Torque 2023: Neue Farben, Rahmengrößen und die Wibmer Edition

Wie gefallen dir die neuen Canyon Torque-Optionen?

 

[Mark13]

Ärster

 

[Hai Leute]

Kettenstreben Diskussion in 3 2 1...

Ich geh mal raus bei dem Wetter

 

[tufkad]

Neue Farben? Beim Durchklicken hab ich gedacht "wo denn?". Haben die doch genau so schon bei anderen Modellen, oder?!
A bisserl langweilig.

 

[Bananamann]

„Wibmer Edition“
Eine Pilgrim Ädischn wär mir lieber…

 

[Freaky-blue]

Eine Pilgrim Ädischn wär mir lieber…

Du meinst so etwa?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Kommt der Artikel mit den neuen Farben noch? Wenn die Wibmer edition keine Wibmer edition wäre, wäre das Rad deutlich attraktiver

 

[Mark13]

„Wibmer Edition“
Eine Pilgrim Ädischn wär mir lieber…

Weiss nicht ob das optisch ansprechender wäre.. wenigstens definitiv ohne Gold

 

[Rowdygowdy]

„Wibmer Edition“
Eine Pilgrim Ädischn wär mir lieber…

Zupf n Stollen aus dem Vorderrad. Ach jetzt kapier ich den Post mit dem Zahnkranz.
Will nicht geringschätzend klingen - Is n toller Athlet und unterhaltsamer Kerl.

Kommt der Artikel mit den neuen Farben noch? Wenn die Wibmer edition keine Wibmer edition wäre, wäre das Rad deutlich attraktiver

Tatsache dieser lacoste Golfklamottenstyle is Panne.

 

[ridefree]

Gibt's diesen Wibmer eigentlich noch??
Hab nicht mehr viel gehört, seit er bei canyon fährt??

 

[MrMaxx]

Man hätte noch erwähnen können, dass es jetzt eine Torque DH Version gibt. Damit hat Canyon jetzt wieder ein „günstiges“ Downhill-Bike im Programm.

 

[der bergfloh]

ist es richtig das die Alu Modelle kürzer sind Oberrohr / Resch als die Carbon Modelle?

 

[Elwood_huang]

Pilgrim schlägt das Forum mitm Damenrad in jeder Disziplin und irgendwer wird gleich behaupten es liegt an den Kettenstreben Würfel 1 -2 "zu kurz", 3-4 "zu lang", 5 "Brechen oft" 6 "Es fehlt der Geräuschdämpfer"

 

[DH-Corn]

Man hätte noch erwähnen können, dass es jetzt eine Torque DH Version gibt. Damit hat Canyon jetzt wieder ein „günstiges“ Downhill-Bike im Programm.

Stimmt, gefällt ganz gut. Kann jemand was zu den SUN Felgen sagen? Sieht man ja doch immer öfter.

 

[Fluhbike]

Gibt's diesen Wibmer eigentlich noch??
Hab nicht mehr viel gehört, seit er bei canyon fährt??

Ich glaube der war ziemlich verletzt zwischendurch. verfolge das aber auch nicht. aber ein paar der stunts waren ja schon ziemlich wild.

 

[Fluhbike]

das CF8 ist mal ne ansage, alles brauchbar unter 4500.

 

[LaserRatte]

ist es richtig das die Alu Modelle kürzer sind Oberrohr / Resch als die Carbon Modelle?

Beim Spectral zumindest haben die Alu Modelle einfach keinen Flip Chip und sind quasi dauerhaft auf Low. Die Carbon Modelle geben den Reach meistens in High an. Dann verliert man schon mal 5-8mm Reach.

 

[baconcookie]

Man hätte noch erwähnen können, dass es jetzt eine Torque DH Version gibt. Damit hat Canyon jetzt wieder ein „günstiges“ Downhill-Bike im Programm.

naja da ist ne 190mm Boxxer drin, warum kann man dann nicht ne 190er Zeb nehmen? Hinterbau der Version hat 170mm

 

[aibeekey]

naja da ist ne 190mm Boxxer drin, warum kann man dann nicht ne 190er Zeb nehmen? Hinterbau der Version hat 170mm

Bei der 190mm Boxxer kann man die 190mm nutzen. Die 190mm Zeb wird so progressiv, dass man schon Rampage fahren müsste.
Ganz andere Lufkammervolumina.

 

[LaserRatte]

Bei der 190mm Boxxer kann man die 190mm nutzen. Die 190mm Zeb wird so progressiv, dass man schon Rampage fahren müsste.
Ganz andere Lufkammervolumina.

Also an einer 170mm Zeb lässt sich der Federweg leichter ausreizen als an einer 170mm Fox 38. Wieso sollte die 190mm Version dann zu progressiv sein?

 

[aibeekey]

Also an einer 170mm Zeb lässt sich der Federweg leichter ausreizen als an einer 170mm Fox 38. Wieso sollte die 190mm Version dann zu progressiv sein?

Bei der 38 kannst du selbst bei der 180mm Variante noch einen Token entnehmen. Bei der Zeb nicht.
Die 170mm und die 190mm ZEB haben die gleiche Negativkammer und (ohne Token) die gleiche Positivkammer, die sich auch nicht mehr vergrößern lässt. Es liegt in der Natur einer Luftfederung, dass die 190mm Variante somit hinten raus progressiver wird.

Deswegen gibt es auch mittlerweile zB Pike und 36 nur noch mit reduzierten Federwegen. Da kann man dann die Volumina viel besser abstimmen. Eine Pike mit 160mm war da auch bereits am Limit oder eine 36 mit 180mm.
Platz im Standrohr ist nunmal begrenzt...

 

[Monsieur87]

naja da ist ne 190mm Boxxer drin, warum kann man dann nicht ne 190er Zeb nehmen? Hinterbau der Version hat 170mm

Mit der 190er Boxxer veränderst die Geometrie so gut wie nicht im Vergleich zur 170er Zeb wegen niedriger Einbauhöhe

 

[denis0086]

Der Preis ist Top bei der DH Version. Allerdings ganz ehrlich, es ist nur Schrott verbaut. Das einzige brauchbare ist der Rahmen. Hier muss man ja nochmal 2K in ordentliche Komponenten investieren

 

[LaserRatte]

Bei der 38 kannst du selbst bei der 180mm Variante noch einen Token entnehmen. Bei der Zeb nicht.
Die 170mm und die 190mm ZEB haben die gleiche Negativkammer und (ohne Token) die gleiche Positivkammer, die sich auch nicht mehr vergrößern lässt. Es liegt in der Natur einer Luftfederung, dass die 190mm Variante somit hinten raus progressiver wird.

Deswegen gibt es auch mittlerweile zB Pike und 36 nur noch mit reduzierten Federwegen. Da kann man dann die Volumina viel besser abstimmen. Eine Pike mit 160mm war da auch bereits am Limit oder eine 36 mit 180mm.
Platz im Standrohr ist nunmal begrenzt...

Sollte die Luftkammer an einer 190er ZEB nicht größer und dadurch weniger progressiv sein als bei 170mm?

 

[aibeekey]

Sollte die Luftkammer an einer 190er ZEB nicht größer und dadurch weniger progressiv sein als bei 170mm?

Stock hat 170mm einen Token. 180mm und 190mm haben keinen Token, sind also identisch.
Um nicht progressiver zu werden als die 170mm Gabel, bräuchte die 190mm Gabel also quasi "-1" Token.