Na ja, so recht kann ich mir das nicht vorstellen, daß Fett bereits bis zum Gleitlager durchdringt, wenn Du nur einfach die Kappe abschraubst und Du da dann Fett reinmachst. Weil hinter der Kappe eigentlich ein Kugellager sitzt und eigentlich das Fett blockieren müsste.
Wenn Du dagegen den ganzen Pedalkörper herunternimmst, dann kannst Du vor dem Einfetten auch mal den ganzen Schmotter abwischen, der sich so ansammelt.
Was die Freigängigkeit anbetrifft so wird natürlich ein Gleitlager nie so locker leicht laufen wie ein Kugellager. Aber ist das überhaupt nötig?
Übrigens, so einen Rebuild-Kit habe ich nie verbaut, war auch nie nötig gewesen, da ich immer rechtzeitig neu geschmiert habe. Nur die Feder leiert mit der Zeit aus und wurde vom Service mal für wenig Geld ersetzt. Das hat der Radladen organisiert.
