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Das glaube ich mittlerweile auch! Melde dich doch einfach aus diesem Funkkreis ab.Na dann redet mal weiter von Triggerhebeln, Displays usw.
Und ich dachte ernsthaft, hier geht es im grossen und ganzen drum warum die komplette Schaltung nicht funktioniert und dass eventuell manche Leute dafür gern wüssten was verbaut ist. Eventuell kann ja in so nem Trigger auch einiges mehr kaputt gehen als in nem einfachen Daumie, wenn von jetzt auf gleich wieder alles schwergängiger ist.
Aber anscheinend habe ich nicht so den Durchblick wie du worum es hier geht.
oft ist die Lösung viel einfacher, als gedacht......Meine Lösung war: neue Zughüllen, die Kurve am Sattelrohr dabei optimiert und eine Avid Rollamajig ...