Das Mittlere Kettenblatt ist doch ein 32er. Warum baust du um?
Wie willst mit dieser Konfiguration die Berge hochkommen?
Ich bin vorn auf 20/36 umgestiegen. Damit hast du die volle Bandbreite. Bilder sind hier im Forum.
Gruß Masch
Hi,
das mittlere ist zwar ein 32er, aber ein Schaltkettenblatt. Für 1x10 ist das nicht optimal, zumal ich ohne Führung fahren will. Am Flash 29 fahre ich jetzt 1x10 mit einem 34er Wolf Tooth und 11/36er Kassette. Das 36er Ritzel ist da schon leicht genug und nur wird nur seltenste genutzt. . Das Stereo wird zwar auch sportlich bewegt, aber ein Race Hardtail ist es nicht; alleine schon aufgrund der Bereifung. Dennoch empfinde ich hier 32/36 als fast ausreichend. Als Notanker kommt hinten ein 40er T-Rex drauf. Das reicht mir dann auch für die seltenen Ausflüge in's Gebirge. Ansonsten bin ich ja nur im Mittelgebirge unterwegs. Hier wäre ein kleineres Kettenblatt ein zu großer Kompromiss nach oben.
Ein 1x Antrieb ist
für mich wirklich das Beste, was ich je ausprobiert habe. Ich find's noch sinnvoller, als eine Hinterradfederung. Es ist so simple, zuverlässig und ruhig, dass ich die etwas eingeschränkte Übersetzung gerne in Kauf nehme. Obwohl ich schon ein XTR Trail Schaltwerk montier habe, schlägt die Kette in ruppigen Wurzelpassagen immer sehr stark. Wenn ich die gleichen Passagen mit 8,6 kg Hardtail und 2,1er
Reifen fahre, ist der Antrieb unhörbar und sogar Schalten problemlos möglich - wirklich eine Offenbarung.
Ich besorg mir jetzt doch noch ein paar Unterlegscheiben, um das Kettenblatt beim Umbau 3-4 mm nach innen zu versetzten. Mein Augenmaß sagt, dass die Kette auf dem mittleren Kettenblatt und gerader Kettenlinie zu weit rechts auf der Kassette läuft, was auch die hörbaren Geräusche bei 32/36 erklären würde (zu viel Schräglauf). Das 11er Ritzel kann ruhig etwas mehr Schräglauf vertragen.
