Der Last Bikes-Thread

[Homer4]

und Federweg kostet hier nichts

 

[hemorider]

Bei der Mezzer auch in fünf Minuten gemacht

 

[SalomonMTBN]

Kann mich den letzten beiden Posts nur anschließen. Die Mezzer bietet - neben der überragenden Performance - eben die ziemlich einzigartige Möglichkeit in einer 5-10 min Aktion den Federweg von 140mm bis 180mm anzupassen. Das ist grad in Verbindung mit dem Last Konzept - ein Rahmen für mehrere Anwendungsfälle - schon der Hammer. Ich nutze den Wechsel von Tarvo auf Cinto und retour aufgrund des unkomplizierten Umbaus recht oft. Bei meinem in Bälde gelieferten Tarvo V2 Rahmen kann ich das sogar noch auf die Asco Variante mit 140/150 an der Front anwenden
Bin begeistert - wüsste absolut keinen Grund mich nach alternativen Gabeln umzuschauen ...

 

[hemorider]

Bin begeistert - wüsste absolut keinen Grund mich nach alternativen Gabeln umzuschauen ...

...für die letzten Tausendstel auf dem Hometrail braucht es dann aber schon krasseres Material
Relativ leicht ist sie auch, die gute Mezzer, was den LAST Plaste Gedanke ja auch entgegenkommt, ohne Funktionseinbußen

 

[Freireiter]

Haben die bei Manitou denn mittlerweile die Qualität gut im Griff was v.a. knarzende Kronen und ausgeschlagene Buchsen angeht?

 

[hemorider]

Bezogen auf meinen Leidensweg liegt der Storia derzeit in Führung. Die Mezzer war gebraucht gekauft, wurde aber bereits seitens Manitou durch eine neue ersetzt. Service bei EXT, sowie Manitou spitze, unter einer Woche. Habe mittlerweile eigentlich alles 2 x am Lager. Ging mir aber zuvor mit anderen Herstellern auch nicht anders. Allein die Zahl der Öhlins (ersten Generation Gabel+Dämpfer) Geschädigten bei uns in der Gruppe haben mich immer vom Kauf der Höchstpreisen Sachen abgehalten und das Geld natürlich. Da lege ich mir lieber 2 Lyrik, Selva, Suntour in den Keller.

 

[Fibbs79]

Mein Last Cinto ist heute endlich eingetroffen

 

[Milsani]

Hallo
Bei LAST gibt's ja neben dem Scaled-Sizing auch eine größenspezifische Anpassung von Anti-Squat und Anti-Rise. Tolles Feature, aber wie wird das konkret umgesetzt???

Bei rot, blau, gelb oder ganz woanders?

M.

 

[scratch_a]

Ich seh nur rot, grün, gelb

 

[Milsani]

Ich seh nur rot, grün, gelb

Hab mir überlegt das es variablen Punkte wären um an der Kinematik etwas zu verändern. Der Rest sind bei allen Größen Gleichteile.

M.

 

[WarriorPrincess]

Hab mir überlegt das es variablen Punkte wären um an der Kinematik etwas zu verändern. Der Rest sind bei allen Größen Gleichteile.

M.

Mit variabel meinst du, dass du "blau" schreibst und mit grün einkreist?

 

[scratch_a]

Bin wohl mittlerweile sogar Farbenblind....alt werden ist nicht schön

 

[Joh-Sta]

Hallo
Bei LAST gibt's ja neben dem Scaled-Sizing auch eine größenspezifische Anpassung von Anti-Squat und Anti-Rise. Tolles Feature, aber wie wird das konkret umgesetzt???

Anhang anzeigen 1827140

Bei rot, blau, gelb oder ganz woanders?

M.

Mein Verständnis ist das der rote Punkt horizontal wandert und dadurch auch die effektive Kettenstrebenlänge variiert. Ob das alleine die verschiedenen Antirise und Antisquat Werte erzeugt, müsste man mal in Linkeage ausprobieren oder direkt bei Last fragen

 

[Sachsey]

Da ich schon immer einen Stahlfeder-Dämpfer ausprobieren wollte und RCZ gerade den DHX in 205x65 Trunnion im Angebot hat, konnte ich den Finger nicht vom Kaufen-Knopf lassen. Jetzt ist die Frage welche Federhärte ich brauche. Ich wiege fahrfertig ca. 100 Kg. Gibts da bei euch Erfahrungswerte?

 

[°Fahreinheit]

Da ich schon immer einen Stahlfeder-Dämpfer ausprobieren wollte und RCZ gerade den DHX in 205x65 Trunnion im Angebot hat, konnte ich den Finger nicht vom Kaufen-Knopf lassen. Jetzt ist die Frage welche Federhärte ich brauche. Ich wiege fahrfertig ca. 100 Kg. Gibts da bei euch Erfahrungswerte?

Für welches Rad konkret?
Die Empfehlung von Last empfinde ich zu weich.

 

[Sachsey]

Das Last Coal V3, sorry hätte ich dazu schreiben sollen. Dann nehm ich lieber mal die 500lbs, danke!

 

[KingPhil]

Ich bin fahrfertig bei ca. 110kg und fahre eine 550er Feder im RS Superdeluxe in einem Glen V1.

 

[md82]

Ich bin fahrfertig bei ca. 110kg und fahre eine 550er Feder im RS Superdeluxe in einem Glen V1.

Glen hat nur 55mm Hub - das Coal 65mm Hub. Das ist ein krasser unterschied von, je nach dem, 100-250 lbs bei der Feder bei gleichem Fahrergewicht.

 

[KingPhil]

Glen hat nur 55mm Hub - das Coal 65mm Hub. Das ist ein krasser unterschied von, je nach dem, 100-250 lbs bei der Feder bei gleichem Fahrergewicht.

Ok. Danke für den Hinweis.
War mir dessen nicht sicher und hab deswegen auch das Bike dazu geschrieben.

 

[fraggle1606]

Ich bin fahrfertig bei ca. 110kg und fahre eine 550er Feder im RS Superdeluxe in einem Glen V1.

Wirklich nur 550 lbs bei dem genannten Gewicht in einem Glen - ich schwanke bei 85kg fahrfertig zwischen der 500er und der 550er… (Glen V2)?!

 

[frittenullnull]

Wirklich nur 550 lbs bei dem genannten Gewicht in einem Glen - ich schwanke bei 85kg fahrfertig zwischen der 500er und der 550er… (Glen V2)?!

Hier auch.
Bin jetzt im Glen v2 auch auf eine 550er bei ca. 85kg fahrfertig…

 

[Spooniak]

475er Fox SLS Feder im Glen V2 bei 77kg fahrfertig...

 

[°Fahreinheit]

Ich hab das coal v3.
Bin duschfertig ca 84 kg.
Habe eine 450er Feder im Dhx2.
Die 400er war zu weich.

 

[bubbba]

die ISCG Aufnahme ist beim V4 im Konfig. Nicht verfügbar, war es beim V3 evtl so, dass die bei Rahmensets mitgeliefert wurde ?
Bild ist von MTB news, das suggeriert ,dass es ein Bestandteil ist und als Ersatzteil verfügbar.

 

[reispamps]

die ISCG Aufnahme ist beim V4 im Konfig. Nicht verfügbar, war es beim V3 evtl so, dass die bei Rahmensets mitgeliefert wurde ?
Bild ist von MTB news, das suggeriert ,dass es ein Bestandteil ist und als Ersatzteil verfügbar.

Hmm, ich hab einen mitbestellt. Also war er bei mir im Konfigurator noch drin.