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hi kann mir vllt jemand bitte erklären wie ich den dämpfer beim giant glory 01 von 2011 rausbekomme die obere schraube ist kein problem aber des untere ??
hi kann mir vllt jemand bitte erklären wie ich den dämpfer beim giant glory 01 von 2011 rausbekomme die obere schraube ist kein problem aber des untere ??
Wenn das da genau so ist wie beim 00 würde ich einen 5-er Inbus abflexen. Habe mir gerade ein solches "Spezialwerkzeug" vom Kinschman geliehen, um meinen Dämpfer auszubauen
entweder linke Kurbel abbauen und normaler 5er Inbus rechts und 6er links oder eben ein kurzer Inbus für links und die Kurbel dran lassen. Die rechte Seite losdrehen, da ist die kurze Schraube drin. Dann die Achse nach links rausziehen.
so: bin 180 und werd' mir den L Rahmen besorgen! bin beide Rahmen Probe gefahren!
Sofern mir der L Rahmen doch als zu groß erscheint, bleibt immer noch die Möglichkeit einen kürzeren Direct Mount zu Verbauen: der Straitline Ultra hat 28mm .... der verbaute giant direct mount hat 40 - 50mm
Hab mir gestern einen Straitline Ultra mit 28mm drangemacht
Er fühlt sich im Vergleich zum 50mm RF Diabolus sehr kurz an und baut auch etwas höher; Da mussten nochmal 2cm Gabelschaft abgeflext werden.
ich habe mir auch überelgt, einen kürzeren vorbau zu besorgen. allerdings ist bei mir der lenker (flatbar) fast auf der höhe der oberkante der standrohre. gibts da eine kollision? kannst du evtl ein foto von der seite machen?
Ich glaub ich hab bei Giant mal gelsen, dass sie vom 2010 zum 2011er Glory nochmal 400 Gramm abgespeckt haben. Kann ich mir schwer vorstellen, stimmt das überhaupt?
