Is jmd eigentlich schonmal auf die Idee gekommen angeflexte Flegen nochmal zu eloxieren? Die Passivierungsschicht (Aluminium oxid) sollte deutlich härter und somit widerstandsfähiger sein, als das angeflexte aluminium. Klar bildet sich eine natürliche Oxid-schicht, die ist aber dann dem entsprechend dünn. Fahre zwar keine Felgenbremse, würde mich aber interessieren was das für auswirkungen hat.
