Das ist in der Tat ne spannende Idee... also einfach ne Klemme mit ID = AD Dropper draufschieben und als Anschlag benutzen nehm ich an? Wenns gar nicht anders geht probier ich das...
Jap. Weiter völlig Unauffällig.
Wenn dann am Ende 15 Nm auf dem Drehmo steht macht das nix, sofern die Stütze funktioniert und nicht abrutscht. Er hat auch erklärt wieso es zu den größeren Anzugsmomenten kommt - ist konstruktionsbedingt, einmal wegen der integrierten Klemme, und einmal wegen dem Sitzrohr selbst, das bei Saturn-Modellen einfach nicht ganz so kerzengerade sein kann wie bei G-Modellen und Hardtails. Hängt mit dem Schweißverzug des Umlenkhebelbocks zusammen. Und wenn man eben 15 Nm braucht ist das nicht schlimm, kaputt gehen kann da nix und bei der Sattelstütze kommt nicht der Druck an den die Schraube auf den Sitzdom ausübt... im Gespräch kam auch raus dass bei meinem Rahmen im Vorweihnachtsstress eine Alu-Scheibe montiert wurde die da nicht hingehört, das erklärt auch die weiter oben erwähnten Alu-Reste die sich um die Schraube gewickelt hatten. Ich kriege jetzt eine neue Klemmen-Baugruppe (Tropfenmutter, Schraube) zur Sicherheit.
Probiere es vielleicht mal bei Tri-Cycles (OChain Vertrieb). Die sind idR sehr kulant.Achja, und zu der OChain-Geschichte gibts auch News... Kurzform: Pech gehabt.
Ich darf für 50€ ein neues "internal component" kaufen und selbst ersetzen. Der OChain hat dann nominell eine 55er Kettenlinie, aktuell hat er nominell 52mm. Ich hab dann versucht dem Alessandro zu erklären, dass es ja schon merkwürdig ist, dass auf meinen anderen Kettenblättern und Spiders die ich so hier hab auch 52mm steht, die Kettenlinie aber bei ALLEN weiter außen ist als beim OChain, auf dem auch 52mm steht. Seine Erklärung war, das sei ein Problem mit dem Rahmen und man könne nicht die Kompatibilität zu allen Rahmen garantieren.
Ob das jetzt evtl. ein Problem mit UDH/Transmission-ready vom Swift ist (erklärt nicht wieso andere 52mm-Kettenblätter 3mm mehr offset haben) oder OChain hier Mist gebaut hat (aus Versehen mit non-boost-Kettenlinie 49mm konstruiert und zu spät gemerkt, paar Kunden verprellen ist billiger als die ganze Charge an Spidern müllen?) weiß ich letzten Endes nicht, doof fühlt sich das aber schon an.
Will jetzt nicht sagen "so geht Kundenservice nicht", Alessandro war schon bemüht und schnell, aber hrrm.
Dann kann ich am Wochenende nochma mit normalem Kettenblatt rumfahren und noch etwas weiter erforschen wie gut OChain wirklich ist...
Auch wenn diese Reichweite Fragen relativ Sinnlos sind.
und gewichtsmäßig liege ich mit 105kg dazwischen
Geiles Bike! Was ist das den für eine Rücklicht-Halterung? Hast du da mal noch eine Nahaufnahme?
.Hallo,
die Halterungen habe ich selber gemacht, 2-3mm Allu Blech ist recht stabil, danach noch Pulverbeschichtet und fertig...habe diese nun an 3 rädern und die funktionieren gut
