Verglaste Beläge mit guter Bremsleistung aber hohes Quietschen

[Stolpernistgeil]

Servus, meine Beläge (organisch, sowohl bei einer hope als auch Sram Bremse) verglasen oft(glänzen richtig), trotz wirklich penibelsten einfahren. Trotzdem ist die Bremsleistung top und wenn die Bremse warm ist, tut sie auch keinen muchs von sich geben. Im kalten Zustand, quietscht sie aber sehr hoch, wie ein zug der in den Bahnhof fährt. Bei der sram bremse erträglicher als bei der Hope. Kennt jemand das Phänomen? Sollten verglaste Beläge nicht dröhnen und schlecht bremsen im kalten Zustand?

LG
Wurzelsepp

 

[Mario8]

Servus, meine Beläge (organisch, sowohl bei einer hope als auch Sram Bremse) verglasen oft(glänzen richtig), trotz wirklich penibelsten einfahren.

... dann ist sie auch nicht verglast.

 

[Stolpernistgeil]

... dann ist sie auch nicht verglast.

Spiegeln aber richtig und das hohe quietschen kommt denke ich auch daher

 

[Mario8]

Wenn Beläge und Scheiben gut auf einander eingefahren sind (und das nicht durch ständiges Rumgebastel gestört wird), dann "spiegeln" die Beläge, weil die poröse Oberfläche gut mit Abriebpuder "gefüllt" und glatt ist. Das ist kein Verglasen. Und das passt genau zur Scheibe als Gegenseite.
Quietschen kann immer entstehen (der Mechanismus ist in hunderten von Posts beschrieben). Wenn es bei belasteter Bremse gerade nicht der Fall ist, ist das doch super. D.h. es tritt hier nur bei kalten und besonders bei kalten und seit Ewigkeiten unterforderten Bremsen es auf. Die meisten Bremsen sind für den täglichen Straßenbetrieb hoffnungslos überdimensioniert und sehen nie Temperatur.

 

[Stolpernistgeil]

Wenn Beläge und Scheiben gut auf einander eingefahren sind (und das nicht durch ständiges Rumgebastel gestört wird), dann "spiegeln" die Beläge, weil die poröse Oberfläche gut mit Abriebpuder "gefüllt" und glatt ist. Das ist kein Verglasen. Und das passt genau zur Scheibe als Gegenseite.
Quietschen kann immer entstehen (der Mechanismus ist in hunderten von Posts beschrieben). Wenn es bei belasteter Bremse gerade nicht der Fall ist, ist das doch super. D.h. es tritt hier nur bei kalten und besonders bei kalten und seit Ewigkeiten unterforderten Bremsen es auf. Die meisten Bremsen sind für den täglichen Straßenbetrieb hoffnungslos überdimensioniert und sehen nie Temperatur.

Ah das kann natürlich sein, vielen Dank! Nervt halt nur beim stolperbiken am gipfel, bevor die bremse auf Temperatur ist