Schildbürger
Einfach natürlich!
Hallo zusammen,
nach der Montage meiner Magura Laurin Federgabel ergab
es sich, das die Bremsleitung an der Gabelbrücke scheuerte.
Egal wo ich sie langlegte, entweder scheuerte es irgendwo an der Gabel
oder die Leitung hing (mir) zu locker rum, schlug irgendwo gegen ...
Ich sah mir die Gabelbrücke an und entdeckte das auf der
linken Seite oben der gleiche "Hubel" war, wie rechts für den Anschlag vom
Flight Remote Hebel.
Rechts ist eine relativ große Bohrung von 5mm für den Anschlag drin, da ja die
Aussenhülle reinpassen muß.
So habe ich ein 2,5mm Loch in den Hubel gebohrt und eine Öse zur Leitungsführung
aus 2mm VA-Schweisdraht um die Bremsleitung gebogen.
Siehe Bilder.
Der Vorteil ist, das es eine definierte Leitungsführung gibt, die aber immer noch
etwas beweglich ist.
ICH WARNE AUSDRÜCKLICH DAVOR, in irgendeine Gabelbrücke ein Loch zu bohren!
ES BESTEHT LEBENSGEFAHR! Wenn die Gabelbrücke bricht!
Vorgehen:
Mit einem Körner den "Hubel" ankörnen.
Und mit einem 2,5mm Bohrer ein Loch 10-12mm tief reinbohren.
NICHT durchbohren!
Rand entgraten.
Mit einem Edding läst sich das Loch ggf. schwärzen.
Aus 2mm Edelstahldraht die Öse biegen. Es gibt auch große Büroklammern
aus Edelstahl.
Etwas Isolierband um den Schaft der Öse. Teflonfett dran und rein damit.
Bei dünnerem Draht reicht auch ein kleineres Loch, ist aber nicht so stabil.
Auf den Steuerkopf habe ich schon immer Schutzfolie geklebt, so das es nichts
ausmacht, wenn es dort scheuert.
Ich wiederhole:
ICH WARNE AUSDRÜCKLICH DAVOR, in irgendeine Gabelbrücke ein Loch zu bohren!
ES BESTEHT LEBENSGEFAHR! Wenn die Gabelbrücke bricht!
An dieser Stelle habe ich eine Außnahme gemacht, da der "Hubel" wohl eine Art
Verstärkung darstellt und auf der rechten Seite als Anschlag verwendet wird.
@MAGURA Verbesserungsvorschlag.
Warum nicht serienmäßig ein Loch reinmachen?
Das I-Tüpfelchen wäre es dann, die Öse gleich mitzuliefern. Nein, ich habe kein Patent darauf.
Mit dem "Disc Tube Guíde" (Warum auf einmal Englisch? Bleibt bitte beim deutschen!
"Bremsleitungsführung" Bitte.) habt ihr angefangen, dann Bitte auch zu Ende führen!
Zur Perfektion Bedarf es oft nur einer Kleinigkeit, doch perfekt zu sein ist keine Kleinigkeit!
nach der Montage meiner Magura Laurin Federgabel ergab
es sich, das die Bremsleitung an der Gabelbrücke scheuerte.
Egal wo ich sie langlegte, entweder scheuerte es irgendwo an der Gabel
oder die Leitung hing (mir) zu locker rum, schlug irgendwo gegen ...
Ich sah mir die Gabelbrücke an und entdeckte das auf der
linken Seite oben der gleiche "Hubel" war, wie rechts für den Anschlag vom
Flight Remote Hebel.
Rechts ist eine relativ große Bohrung von 5mm für den Anschlag drin, da ja die
Aussenhülle reinpassen muß.
So habe ich ein 2,5mm Loch in den Hubel gebohrt und eine Öse zur Leitungsführung
aus 2mm VA-Schweisdraht um die Bremsleitung gebogen.
Siehe Bilder.
Der Vorteil ist, das es eine definierte Leitungsführung gibt, die aber immer noch
etwas beweglich ist.
ICH WARNE AUSDRÜCKLICH DAVOR, in irgendeine Gabelbrücke ein Loch zu bohren!
ES BESTEHT LEBENSGEFAHR! Wenn die Gabelbrücke bricht!
Vorgehen:
Mit einem Körner den "Hubel" ankörnen.
Und mit einem 2,5mm Bohrer ein Loch 10-12mm tief reinbohren.
NICHT durchbohren!
Rand entgraten.
Mit einem Edding läst sich das Loch ggf. schwärzen.
Aus 2mm Edelstahldraht die Öse biegen. Es gibt auch große Büroklammern
aus Edelstahl.
Etwas Isolierband um den Schaft der Öse. Teflonfett dran und rein damit.
Bei dünnerem Draht reicht auch ein kleineres Loch, ist aber nicht so stabil.
Auf den Steuerkopf habe ich schon immer Schutzfolie geklebt, so das es nichts
ausmacht, wenn es dort scheuert.
Ich wiederhole:
ICH WARNE AUSDRÜCKLICH DAVOR, in irgendeine Gabelbrücke ein Loch zu bohren!
ES BESTEHT LEBENSGEFAHR! Wenn die Gabelbrücke bricht!
An dieser Stelle habe ich eine Außnahme gemacht, da der "Hubel" wohl eine Art
Verstärkung darstellt und auf der rechten Seite als Anschlag verwendet wird.
@MAGURA Verbesserungsvorschlag.
Warum nicht serienmäßig ein Loch reinmachen?
Das I-Tüpfelchen wäre es dann, die Öse gleich mitzuliefern. Nein, ich habe kein Patent darauf.
Mit dem "Disc Tube Guíde" (Warum auf einmal Englisch? Bleibt bitte beim deutschen!
"Bremsleitungsführung" Bitte.) habt ihr angefangen, dann Bitte auch zu Ende führen!
Zur Perfektion Bedarf es oft nur einer Kleinigkeit, doch perfekt zu sein ist keine Kleinigkeit!
