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- 14. August 2013
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Servus allerseits,
nach ca. 16 Jahren im Einsatz ist meine Magura nun an meinem neu gestalteten ATB sozusagen in Alterssteinzeit.
Funktionieren tut sie noch wie am ersten Tag, nur der Anblick halt ... :
das Neongelb ist zu Zahnsteinweiß gebleicht, die Booster ham Scharten und Rostflecken, die schwarzen Teile sind zwar noch überwiegend schwarz, doch auch hier bröselt der Lack.
Daher meine Fragen:
Wie erneuere ich die Beschichtungen möglichst sinnvoll und mit wenig Aufwand?
Wie muss ich die Oberflächen vorbereiten um drüberlackieren zu können?
Laufe ich Gefahr, die Funktionalität des Teil ein zu schränken?
die Variante Museumsrestaurator hab ich schon überlegt: säubern und mit nem kleinen Pinsel behutsam Kosmetik betreiben, ohne zerlegen, hier und da Klarlack, ich befürchte nur, dass das die Variante mit der geringsten Haltbarkeit ist.
Habt ihr hier Tipps für mich?
schon mal vielen Dank.
nach ca. 16 Jahren im Einsatz ist meine Magura nun an meinem neu gestalteten ATB sozusagen in Alterssteinzeit.
Funktionieren tut sie noch wie am ersten Tag, nur der Anblick halt ... :
das Neongelb ist zu Zahnsteinweiß gebleicht, die Booster ham Scharten und Rostflecken, die schwarzen Teile sind zwar noch überwiegend schwarz, doch auch hier bröselt der Lack.
Daher meine Fragen:
Wie erneuere ich die Beschichtungen möglichst sinnvoll und mit wenig Aufwand?
Wie muss ich die Oberflächen vorbereiten um drüberlackieren zu können?
Laufe ich Gefahr, die Funktionalität des Teil ein zu schränken?
die Variante Museumsrestaurator hab ich schon überlegt: säubern und mit nem kleinen Pinsel behutsam Kosmetik betreiben, ohne zerlegen, hier und da Klarlack, ich befürchte nur, dass das die Variante mit der geringsten Haltbarkeit ist.
Habt ihr hier Tipps für mich?
schon mal vielen Dank.
