Aktueller Inhalt von _Sven_

Hilft dir das? https://carbonda.com/road/cfr-696.html Runterscrollen bis 'File Download' und dann deine Größe wählen. Ausschnitt vom 540er Rahmen:

Ich fahre das reguläre SRAM DUB BSA Innenlager jetzt seit 10k und es macht sich absolut nicht bemerkbar.

Wieso? Die Innenweite der 12x Kette ist doch die gleiche wie bei 11x

war falsch hier..

Wie machst du das?

Wichtig: Kette nicht durchs Schaltwerk!

Hä? Was hat China -> Deutschland (bzw. EU) jetzt mit Trump, Zöllen und den USA zu tun?

Ich habe für einen 696 Rahmen all inclusive 836€ bezahlt. Das beinhaltet diverse Sonderwünsche wie Bohrungen für ein Kabel (Nady) in der Gabel etc. sowie zusätzliche Schaltaugen und Umwerfersockel.

Kofola ist die tschechische Cola. Da ist nichts gepanscht. ;) Leckeres Zeugs. :)

Und eine Kofola?

Die Stelle ist harmlos. Gerade im Innenlagerbereich ist die Materialkstärke am größten. Zudem - und ich gehe davon aus, dass das bei diesem Rahmen auch so ist - ist beim 696 das Lagergehäuse aus Alu und einlaminiert. Da geht nichts kaputt. Das ist ein Lackschaden den man halt bei hellen Rahmen...

Wenn du sehr vorsichtig und penibel arbeitest, kannst du es vermutlich ohne Entlüften schaffen. Aber ich würde immer zum Entlüften raten, zumal du es irgendwann eh machen musst. So weißt du gleich, wie es geht, wenn das Zeugs neu und sauber ist.

Ich war das. Die sind aber längst anderweitig verkauft.

Was meint Strava denn mit 'Zweitbeste Zeit'? Biste da schonmal lang?

Das ist eng! Und da hast du ein 'R' vergessen. :D (Kein Kommentar zum Sofa)