Aktueller Inhalt von AgnostiC

Bin aufs neue Send-it-All umgestiegen, daher steht auch mein Patrol-Frame zum Verkauf. https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1751121-transition-bikes-patrol-rahmen-xl-shadow-grey

Ohne TruTune blieben ca. 3-4cm. Mit TruTune nutze ich den Federweg aktuell komplett. Ja, ist eine Zeb Ultimate.

Fahre seit ein paar Wochen nun den neuen Trailcross XT. Grip ist wieder top! Ob der Schuh den Sommer übersteht ist aber fraglich.

Hallo zusammen, nachdem ich denThread nun aufmerksam durchgelesen habe, trete ich auch mal aus dem Hintergrund und schildere mein Problem. Noch eins vorweg - ich bin kein Tech-Guru und/oder Fahrwerksexperte! Fehlinterpretationen meinerseits sind also nicht auszuschließen. Seit letztem Jahr...

:daumen:

Steht dem Fluid im Weg. Bin gespannt auf Federweg und Lenk- bzw. Sitzwinkel. Mal sehen, wie sich die gesamte Modellpalette verändert. Das Sight könnte als Lightenduro noch interessanter werden. Finde das Konzept mit dem Drehpunkt um das HP-Rad interessant. Über Opti(c) lässt sich streiten, aber...

Servus! Nein, keinen Winkelsteuersatz und auch nicht mehr Federweg. Der Lenkwinkel sollte bei den originalen 65° liegen. Denke das Bild täuscht aufgrund des Aufnahmewinkel. I Das Optic ist kein klassisches Trailbike. Es hat grandiose Bergab-Gene. Auch wenn ich nun vermutlich einen Shitstorm...

Hast ne PN!

Hatte bei meinem Sight den Gummistopfen tatsächlich mal verloren und bin ne Weile ohne gefahren. Da hat sich schon ne Menge Dreck im Rahmen gesammelt. wenn der Stopfen aber drin ist, kommst da nichts wesentliches rein. Denke die Öffnung ist durch das Gummi ausreichend abgedichtet.

Mal ein aktuelles Pic aus Willingen von letzter Woche. Mittlerweile mit 170mm v/h.

Nein, 140

Mein Optic bekam ein Fahrwerks-Upgrade. Der große Bruder auch!:D Das Enduro bekam ne Zeb und somit konnte die Lyrik "nach unten" durchgereicht werden.

Als Trail-HT ist das ARC super. Preisgünstige ALU-Alternative könnte das Scout von Nukeproof sein.

Meiner Meinung nach ist das ARC dafür nicht die richtige Basis. Aufgrund Sitzwinkel ist die Tritteffizienz nicht perfekt. Auch den beschriebenen Vorbau könnte ich persönlich, mir nicht am ARC vorstellen. Das passt nicht. Für ein Langstrecken-Touren-Bike bzw. ne Rennfeile gibt es sicher besser...

Servus! Ich fahre seit einigen Wochen ein Patrol Carbon. Ist mein erstes Transition. Ich hatte vorher ein Norco Sight , welches ich auf MX umgebaut hatte und wollte nun ein Bike, dass vom Hersteller direkt als Mullet geplant und gebaut ist, dem Sight aber möglichst ähnlich ist. Das Patrol ist...