Aktueller Inhalt von baerst5

Na ja, diese etwas romantisch verzerrte Sicht auf die Idee des Mountainbikes würde ich in Frage stellen. Tatsächlich haben die ersten MTBler ihre Räder auf Pick-Ups den Berg hochgefahren, um dann runter zu donnern.

Hier gibt es auch einige 26" Räder, insbesondere lohnen sich die Hinweise zu Geometrie etc. https://www.mtb-news.de/forum/t/dropbar-conversion-hinweise-zur-geometrie-aufbau-galerie.955867/

Was ich mich frage, ist: Folgen Prinzen aus dem Abendland eigentlich auch irgendwelchen Lichterscheinungen am Himmel, und wenn ja, warum führen die ausgerechnet in die Harburger Berge? Und welches Tiny House steht da, und was liegt da rum, womöglich in einer Krippe?

Die Fußstützen brauchte man bergab, als es den Freilauf noch nicht gab. Unabhängig davon, was sollten die Indizien für KI sein?

Nur so am Rande, die Z1 hatte ursprünglich Formula Standard, nicht IS.

Ich habe im Rennrad Forum immer gerne Deine Fahrberichte gelesen und freue mich, daß Du jetzt hier im Classic Forum schreibst... Falls Du ein etwas modernes Bike fährst, gerne auch hier berichten: https://www.mtb-news.de/forum/t/der-ich-war-mit-meinem-youngtimer-unterwegs-thread.511762/

In Verbindung mit dem Sattelstützen / Sitzrohr Problem würde ich nicht den Dämpfer, sondern das ganze Rad ersetzen.

Falls das ernst gemeint war, nein.

Wobei diese nachgerüstete RS Dart dem Rahmen nicht gerecht wird. Da "muss" doch eine Z1 oder ähnliches dran. ;-)

Ich glaube, Du hast recht, es ist die 2001er Judy. Dann waren meine Überlegungen zu Knöpfen/Innenleben/Preis nicht richtig.

Die Judy Race war ja das Top Modell, die Verstellknöpfe könnten von einer XC stammen, und da taucht natürlich die Frage auf, ob denn die "Innereien" noch original oder auf XC oder gar C Niveau sind. Das wäre für den Wert sicher auch gut zu wissen.

Warum nicht eine Z2 anstelle der Z1? Die gab's auch mit Alu-Schaft und daher deutlich leichter. Von der Performance her je nach Version sehr gut, Federweg variiert auch (63-80mm, wenn ich mich richtig erinnere). Bei mir musste die Z2 Atom Bomb dann zwar doch einer Z1 weichen, aber das Rad ist...

Ganz grundsätzlich würde ich mir das für 450 nicht antun. Wenn es um ein paar Kilometer Arbeitsweg und ab und zu eine Tour in den Wald geht, braucht es kein solche Federwege, da würde ich das Geld in ein Hardtail mit ordentlicher Federgabel investieren. Wenn Du meinst, dass die Größe des...

Ein Hardtail mit ordentlicher Federgabel genügt dafür vollkommen. Thema gehört nach YT, das wurde schon gesagt und inzwischen hast Du da ja auch schon in zwei Fäden gefragt.

Zur Frage, ob man eine Bomber am Rad braucht: Nach meiner bescheidenen Meinung, ist die Z2 im Vergleich zur RS die um Welten bessere Gabel und der Aufwand würde sich lohnen.