Aktueller Inhalt von bebo2403

Moin. Ich bin etwas unglücklich mit meinem Öhlins-Fahrwerk im Last Glen V3 und brauche Input vor dem nächsten Anpassungsversuch durch ein Service-Center. Ich will etwas ausholen: Meinen ersten Öhlins TTX Air habe ich aus einer Laune heraus für mein Transition Spur erstanden. Der lief im...

Ich habe die neue Mattoc Pro einige Monate im Transition Spur gefahren. Die Zugstufe hat mich sehr an BOS Dizzy und Deville erinnert, wenn ich sie etwas schneller als in der Setup-Empfehlung gefahren bin. Die hat mir sehr gut gefallen. Dämpfung ist auch relativ geschlossen nie harsch. Für mich...

Hey, ich bin auf der Suche nach einer Dizzy. Falls hier jemand seine loswerden möchte, dann bitte gerne melden. Haben die Dämpfungskartuschen eigentlich alle 140mm Hub oder sind die jeweils zum Federweg unterschiedlich? VG

Danke dir, aber da habe ich auch schon angefragt. Bis jetzt keine Reaktion. Ich würde gerne deinen Bericht über Anyrace lesen. Ich fahre ein Fahrwerk von denen und bin eigentlich ziemlich zufrieden. Jetzt steht was neues ins Haus und ich möchte die Optionen ausloten.

Ich wäre auch gerne im Bilde.

Hey, ich wäre gerne dabei. Trail Surfer scheint ja kaum noch aktiv zu sein. Wer hat denn hier die Macht?

Ach, sorry: T7

Vom Gewicht geben die beiden sich nicht viel. Der GC war vielleicht 20-30g leichter. Das liegt ja im Bereich üblicher Produktionstoleranzen - kann sich also mit anderen Exemplaren auch andersrum verhalten. Vom Rollverhalten dürfte da auch nicht viel dazwischen liegen. Bin den Onza aber nur...

Ich habe das Rad mit Eliminator & GC T7 aufgebaut. Hat für mich staubtrocken bis ordentlich matschig gut funktioniert und ist gerollt wie Sau (zumindest wenn man bis dahin sowas wie den Eli maximal als Hinterreifen gefahren ist). Nachdem die jetzt durch waren, habe ich vor zwei Monaten v+h den...

Moin. Hätte einen neuwertigen Porcupine 29x2,4 abzugeben. Habe ich gerade im Bikemarkt eingestellt.

😬 Sorry, steht ja auch da.

Das klingt für mich nach einer verschlissenen Kassette. Wenn du die Kette deutlich über die zulässige Längung bzw. Verschleissgrenze hinaus fährst, dann machst du dir damit auch die Kassette schneller kaputt. Fällt dann oft erst nach Montage einer neuen Kette auf. Dann springt die Kette nämlich...

Leider kann ich den Schriftzug nicht lesen. Hast du mehr Infos, bzw. den Hersteller?

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Wo ist denn das Bild her? Sehe ich das richtig, dass sich da jemand ein Angleset in den Rahmen gefummelt hat?