Aktueller Inhalt von BergabHeizer

Servus, das Rad selbst lag auf Wurzeln besser hat feinfühliger angesprochen. Durch das bisschen mehr Federweg hat man auch in gröberen Stücken nie das Gefühl gehabt ein richtiges ENDURO zu brauchen. BTW wer ein HT V3 in L brauch...

Muss sagen im Vergleich zum V3 geht die Bude bergab nochmal viel besser was wohl auch am Dämpfer liegen mag, fühlt sich nach mehr und treibt einem das Grinsen ins Gesicht.

Hätte einen Cascade Link abzugeben https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1791710-cascade-components-santa-cruz-hightower

Servus, wie sind denn deine Erfahrungen mit der großen Luftkammer bisher? Liegt das Fahrwerk satter auf der Strecke? Bin am überlegen den ganz neuen Super Deluxe zu holen. Gruß bgh

Ich hab bisschen was vom Schlachtfest übrig: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1790481-shimano-grx https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1790480-shimano-grx https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1790479-shimano-grx https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1790477-alexrims-boondocks...

Servus, ich bin bei meinem bei 14,4 rausgekommen, war mir aber auch egal. Was man massiv merkt sind die Laufräder und was noch richtig gut ist eine E Thirteen Sidekick Nabe. Flipchip klar einfach mal testen, am besten auf dem gleichen Trail. Beim Lenker bin ich von 800 wieder auf 760 zurück mir...

Justagefahrt 😄 danach darf gewickelt werden…

Ist mir auch schon aufgefallen, baue gerade was neues auf und wollte wieder eine Ekar. War schwierig eine komplette Gruppe zu finden bei der alles gepasst hat.

Definitiv mehr als eine Charger 3.1 mit Buttercups 😄 bei dem Fast Zeug merkt man einen Unterschied wenn ich die Druckstufe zu oder auf mache, Da sind die 20€ mehr definitiv besser investiert.

Bin mal gespannt was du zu dem Dämpfer sagst. Spricht er von Haus aus schon sensibler an?

Servus, ich hab die gleichen Maße, hatte ein M. Das war mir auf langen Strecken zu unbequem, hätte mir damals ein L gewünscht. Gruss Bgh

Servus Sacki, ich hatte das gleiche Problem, habe auch diverse Paarungen getestet mit dem gleichen Ergebnis. Des Weiteren wollte ich das Fox Kugellager an der Kolbenstange verbauen das konnte ich in das Auge reinwerfen. Ich habe dann mit Huber telefoniert und er hat mir welche zugesendet welche...

Schreib BOS mal direkt an. Die sollten dir evtl. helfen können

Hier brauch ich aber die M6er wenn ich die Leitungen drin lassen will.

Moin, ich bekomme nächste Woche meine neuen Bremsen, spricht eigentlich etwas dagegen die Bremsleitungen der E4 im rahmen zu lassen? Sollte man die Kupferscheiben erneuern beim Tausch? Gruss Bgh