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Definitiv mehr als eine Charger 3.1 mit Buttercups 😄 bei dem Fast Zeug merkt man einen Unterschied wenn ich die Druckstufe zu oder auf mache, Da sind die 20€ mehr definitiv besser investiert.

Bin mal gespannt was du zu dem Dämpfer sagst. Spricht er von Haus aus schon sensibler an?

Servus, ich hab die gleichen Maße, hatte ein M. Das war mir auf langen Strecken zu unbequem, hätte mir damals ein L gewünscht. Gruss Bgh

Servus Sacki, ich hatte das gleiche Problem, habe auch diverse Paarungen getestet mit dem gleichen Ergebnis. Des Weiteren wollte ich das Fox Kugellager an der Kolbenstange verbauen das konnte ich in das Auge reinwerfen. Ich habe dann mit Huber telefoniert und er hat mir welche zugesendet welche...

Schreib BOS mal direkt an. Die sollten dir evtl. helfen können

Hier brauch ich aber die M6er wenn ich die Leitungen drin lassen will.

Moin, ich bekomme nächste Woche meine neuen Bremsen, spricht eigentlich etwas dagegen die Bremsleitungen der E4 im rahmen zu lassen? Sollte man die Kupferscheiben erneuern beim Tausch? Gruss Bgh

Definiere zu steif.

Große Scheiben sind drauf und grüne Beläge auch. Gewicht 😅 ich weiß es ist marginal.

Servus zusammen, ich würde gern meine T4E4 ersetzen, in Steilstücken fehlt mir die Bremskraft. Die Frage ist jetzt reicht die die neue Tr4 aus? Diese soll ja auf dem Niveau der t4v4 sein, konnte hier jemand schon Erfahrungen sammeln? Haupteinsatz ist Enduro und wenn es die Zeit zulässt Parks...

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Das Thema yt ist wohl durch https://enduro-mtb.com/bad-news-yt-schliesst-die-tore/

Da wird er wohl drehen können bis er durchdreht 😅 wenn ein Travelizer verbaut ist, dann bitte laut Anleitung den FW verstellen. https://www.intend-bc.com/fork-setup/?v=5f02f0889301 Der grüne Pin deutet eigentlich auf einen Travelizer hin. Gruss Bgh

TR4 soll am 22.09 verfügbar/geliefert werden. Gruss Bgh

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