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@Gravelitt genau XL. Ich hab meinen Lenker auch sehr schnell von 800 gekürzt auf 740, das reicht mir absolut - bin halt auch eher hoch als breit 8-) Ich versuche jetzt mal mit einem einigermaßen steilen Vorbau noch was rauszuholen. noch mehr Spacer fand ich jetzt auch zu krass, und ... naja...

@Gravelitt sehr schön, bei mir ist es die gleiche Farbe geworden, bei 2m und fast 1m Schrittlänge bin ich noch bisschen am frimeln bis die Geo passt. Daher die Frage: was ist denn das für ein Lenker?

Cool, was war denn nötig um die Rohre zu Reeling zu machen?

Ok und hinten dann die 61903-2RS … oder? dann hätte ich es auch verstanden… 😄

Nochmal für die ganz Dummen.. hinten passen die verlinkten von bike 24 also nicht?? Danke...

Ok danke!

Könntet ihr nochmal bestätigen dass ich mit endlichem Aufwand (Tool und Kettenblatt bestellen) bei diesem Hobel hier selber von den 32 auf 30 wechseln könnte? https://www.cube.eu/2021/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-pro-greynyellow/ Danke!!

Und, bist du zufrieden? ?

Genau - aber was dazwischen zu legen was nur den Canti klemmt hab ich nicht hingebracht. Und Bock auf die neuen Bremsen hatte ich auch, weil die vorne auch schon so gut gingen :-)

Mein Moto 4 plus passt mit so nem Plastik bumper genau auf den Vorbau, die Unterkante verklemmt mit dem Steuersatz, und dann: Kabelbinder.... Sieht scheiße aus aber hält wegen dem bumper bombenfest und kost fast nix. Ehrlich jetzt, ich bin ALLES damit gefahren, das Ding hält. Jetzt hab ich Angst...

So, damit das hier auch einen Abschluss hat: Vor allem mit montierten Brake boostern waren mir die alten Bremsen hinten zu schwergängig, da die booster ja auf die Hülse drücken. Hab dann hinten auch die Avids drauf gemacht. Bin mit dem Ergebnis jetzt echt zufrieden. Danke Basti138 für den...

Also Männers hinten gingen die Bremsen tatsächlich auch relativ leicht runter. Vorne is mir schleierhaft: Selbst die Buchse die heil geblieben ist sieht jetzt nicht wirklich korodiert aus, würde aber nur mit extremster Gewalt wieder über die Buchse gehen. dubios.

Memphis hat natürlich recht. Ich bin kurz schwach geworden weil ich erwarte dass die Dinger sich zwar noch leicht drehen aber vermutlich nicht leicht runter gehen. *seufz*

Kombizange und n Gabelschlüssel quer zum hebeln gegen die Gabel haben es mir ermöglicht die Arschlochhülse abzurupfen. Hinten sind die Bremsen noch leichtgängig, ich denk da spar ich mir den Act.

genau den booster hab ich schon bestellt... will ja knackig bremsen und blau aussehen...