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Sehe ich auch so wie du, die Geometrie ist sehr angenehm und bietet einem Möglichkeiten in alle Richtungen zu gehen.
Gerade mit 27,5+ wird das ganze dann richtig gut und angenehm fürs Bikepacking.
Genau das meinte ich ja bei Stahl, Titan und Carbon kann man sowas sehr gut machen.
Bei Alu bin ich mir sicher das die Grenze da sehr klein ist. Einfaches Beispiel ein Stahl und ein Alu Blech hin und her biegen und schauen welches das länger mitmacht.
Daher wäre es interessant wie lange ein...
Kommt der Komfort den wirklich vom Rahmen? Oder sind es vielleicht eher die Laufräder und Reifen die für unterschiedliche Eindrücke verantwortlich sind. Gerade Alu ist ja nicht gerade für einen guten Flex bekannt und gerade bei dem Einsatz der Trail Hardtails wäre dann die Frage wie lange der...
Klar Tauschen kann man viel, nur persönlich finde ich die 1300€ besser angelegt im Cragger 7 als für 1500€ das bonero.
Da würde ich auch sofort die Bremshebel tauschen, die gehen für mich gar nicht mehr am MTB.
Aber das ist auch sehr individuell und bei jedem anders.
Dem anderen wären...
Das MS ist eins zu eins das Modell von 2021 mit der gleichen Ausstattung. Denke das es aufgrund der Farbe und den Reifen sehr gut bei den Leuten ankam und deshalb unverändert verkauft wird.
Fahre es selbst und kann es nur empfehlen, macht einfach unglaublich viel Spaß.
Was mir beim Bonero...
Du meinst dann wahrscheinlich die Werbekunden bzw. Hersteller 😂
Ist ja nun schon der 2 Artikel hier innerhalb kürzester Zeit zu dem Rad, der eigentlich keinen Mehrwert zum ersten Artikel bietet.. Und die gleichen Artikel sind auch auf Rennrad News zu finden, fehlen dann nur noch auf Nimm’s Rad...
Das liegt wohl auch daran das es hier MTB News heißt und nicht Gravel News oder wie auch immer.
Mir ist das Thema Gravel eigentlich egal bzw. könnte mir eher so eins vorstellen zu kaufen als ein Rennrad. Aber die vielen Meldungen hier auf der Seite find ich dann doch eher störend und...
Denke das dürfte größtenteils durch das mehr aufs hintere Rad lastende Körpergewicht, die am MTB üblichen Reifen mit großem Volumen und geringen Druck und natürlich da das Steuerrohr im Sag tiefer ist, somit auch das Tretlager tiefer ist als unbelastet.
Ansonsten wüsste ich nicht was da...
Denke das dürfte mit dem um 11mm niedrigeren Stack zusammen hängen und das sich dadurch von der Höhe her angleichen und dadurch der Weg zwischen beiden kleiner wird.
Das wäre doch mal ein interessantes Thema für die Redaktion hier. Der Vergleich zwischen Fully und Hardtail auch mit den...
Hier nochmal ein Vergleich der Geometrie bzw. wie sie sich alleine durch den Sag beim Hardtail verändert.
Sollten eigentlich alle Hersteller so angeben.
Also ich sehe das eher andersrum. Durch die 20% Sag bei 140mm sind das ca. 28mm die das Rad vorne einfedert nur durchs drauf sitzen. Da ich mal gelernt habe das 20mm ungefähr 1° entsprechen, bin ich ungefähr bei 77,5°
Deshalb verstehe ich gerade deine Überlegung dazu nicht?
Das ist leider das Problem, es gibt nicht die perfekte Geometrie für alles. Weil sich die optimale Position um in die Pedale zu treten nunmal ändert von der Ebene zu steilen Anstiegen. Vielleicht kommt ja mal der verstellbare Sitzwinkel per Knopfdruck ähnlich der Dropper Post😜
Ich sehe das wie...