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Das Rahmengewicht weicht dann doch ein wenig von der Webseite ab (3401g(w/CCDB-Air CS))
Gut, mit Sichterheit das Gewicht eines "S"-Rahmens und ohne Steuersatz.
Darf ich fragen wie groß du bist?
Servus zusammen,
hat von euch jmd. zufällig noch einen Lagersatz von Scratch übrig?
Speziell bräuchte ich das Hauptlager von der Wippe.
Ansonsten, welche Lager habt ihr im nachhinein verbaut?
mal ein anders Thema neben den Kettenstreben (meine hält bis jetzt zum Glück)...
Die Enduro Series hat meinem Steuersatz ziemlich zusetzt. Hat jemand von euch schonmal die Lager gewechselt? Was würde sich neben den Originallagern noch anbieten?
Evtl schon direkt mit Händlerempfehlung im Raum...
Hallo zusammen,
ich möchte meine 2010 Lyrik solo air auf eine 170 Coil umbauen.
U-Turn brauche ich dazu nicht unbedingt.
Wäre die Partliste in diesem Fall gleich?
Sprich: 11.4015.382.000 + 11.4310.717.000 + SPRING UTURN + 170 Hülse laut...
weiß nicht ob es schon gesehen worden ist..
Spicy 2011 Spyshots:
LINK
mögliche Änderungen.
1.5 HT
12mm rear axle
neuer dämpferaufnahme (soll geoanpassung ermöglichen)
neues innenlager
text mit bescheibung
LINK
Was mich wundert ist:
es hieß ja, dass es Probleme mit dem TÜV für den Lift gegeben hat.
Demnach müsste ja auch der Winterbetrieb eingeschränkt sein, oder?
Aber auf der "Feuerberglifte.de" Seite steht nichts davon.
4 Liftanlagen sollen vorhanden sein. :ka: