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Schade, aber sehr cooler move.
Es kam jetzt ja auch nicht völlig überraschend.
Der Laurie macht das genau richtig.
Farewell, chefstyler!
Glaube nicht, dass wir ihn wieder ernsthaft between the tapes sehen weden.
Ich würde mir auch wünschen,.dass es anderes ist!
Aber man täte gut daran, das deutsche automotive mindset gründlich zu überdenken und sich neuen Realitäten zu stellen.
Immer nur zu denken, man sei die Geilsten, die angeblich alle Lösungen schon in der Schublade haben und die nur rausholen...
Überhaupt nicht. Habe ja selbst einen Bosch gefahren.
Ich sage lediglich, dass man sich auf den Lorbeeren derzeit nicht ausruhen darf und dass explizit Bosch von Avinox vollkommmen auf dem falschen Fuß erwischt wurde. Und dass man bei Bosch durchas staunt, wie das Avinox aus dem Stand gemacht...
Ist es nicht so, dass man die Verkehrswende seit vielen Jahren mit allen Mitteln versucht zu verhindern? Z.B. mit Pendlerpauschalen oder Luxusauto Subventionen?
Für "erzwungen" sehe ich keinerlei Zusammenhang.
Genau, du sagst es: "Konzept". Schon jetzt stehen die Chancen aus meiner Sicht schlecht. Und das sage ich mit weinenden Augen als geborener Stuttgarter.
Der Antriebe Markt wird sich auf schmerzhafte Weise bereinigen.
Das ist tatsächlich spannend.
Die deutschen Motorenhersteller sollten gut aufpassen, denn wenn sie sich jetzt nicht Richtung "Fullpower lightweight" in dieser Nische bewegen (was sie sicher könnten), dann übernimmt Avinox diesen Markt. Die schweren drive units mögen vielleicht im Moment noch...
Sehe gerade Pontvianne ist bei Santa Cruz Burgtech:
https://www.instagram.com/reel/DTR9Vh1DFiU/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==