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Da ich hier noch keine Antwort auf die Unterschiede der BlipBox gefunden habe, muß ich leider nochmal fragen. Gibt es 2 Versionen der Box oder warum ist die Platine auf der ersten Abbildung so viel kleiner? Danke vorab.

Guten Abend, auch ich bin ein Freund des aufgeräumten Cockpits. Habe aktuell den ZShifter an der BlipBox und steuere Schaltung und Sattelstützer. BlibBox hängt aktuell im Rahmen. Finde Eure Lösungen top. Wollte die Box auch gerne im Lenker haben. Habe hier folgendes Bild von der Platine...

Gustav Magenwirth

ich will es halt erst verstehen. is das ifp selber abgenutzt oder was am ventil zur negativkammer?

welche o-ringe vermutest du dann?

ok, letzte frage vor der op. du vermutest das die oringe zu dünn wurden. Die aus dem normalen Service Kit? Wenn nix aus dem PP hebel raus kommt und er nicht locker ist lasse ich punkt 10 bis 14 weg?

den ikea imbus hab ich. einen alten schlauch mit autoventil auch. kanüle organisier ich. nu sag mir nur noch ob ich das richtig verstanden habe, dass du stickstoff gegen luft tauschst?wenn ja, was macht das aus?

in deiner anleitung steht dazu. die Stickstoffkammer mit einem neuen Pellet (NBR 7mm Rundschnur, 3mm dick) versehen und mit dem gebauten Adapter befüllen. "...". Dazu Madenschraube mit dem speziellen Inbusschlüssel eindrehen bis diese knapp vor dem Gummi ist, also dieser noch nicht komrimiert...

hab ich ja. aber das mit dem stickstoff ist mir nicht klar. in dem 2. Video baut der junge Herr das prima wieder zusammen. aber ich seh da nix mit stickstoff und der gebastelten nadel.

ich finde der Hebel rastet gut ein. zum PP hin fest. Offen halt wabbelig. Wie Ihr das beschrieben habt. Machr es sinn das Ding mal auszubauen? gibt ja viele Videos zum Service auf youtube. nur das mit dem Stickstoff finde ich nicht. habe auch deine anleitung gelesen. und da kommt mir der teil...

nein, das pp funzt null, bin quasi immer mit pp auf 3 gefahren drum find ich es seltsam, dass da was defekt ist, da der dämpfer fast immer starr war und nix zu tun hatte und das sich das null angekündigt hat.

Das ist so bescheuert geschrieben in der anleitung. du meinst roter ring im uhrzeigersinn bis ende? ich kann da keinen unterschied wahrnehmen. das radl hat in den letzten wochen nur den weg zur arbeit und heimweg gesehen. also propedal auf 3 um vorran zu kommen. drum war nu die vermutung, dass...

wie kann ich das checken? sollte druck entweichen?

war nu eben nochmal aufm radl. also da klingt nix komisch. kein knacken, quitschen, what ever.

nein, das ist alles sehr unauffällig. was meinst Du genau?