Aktueller Inhalt von CES7

Wegen den Naben und den Felgen würde ich keine 500 € (1000 DM) extra ausgeben. Die Juicy Carbon ist nur sinnfreies Beiwerk. Das X.0 ist nur sinnfreies Beiwerk. ES7 Rules!

Träum weiter!

Soll das ein ES7 von 2004 sein? Wieso hat es dann eine uralte Manitou-Gabel? Ich frag mich was das dämliche schwedisch-Geblubber hier soll. Das ES6 in der Dusche macht aber schon gut Platz. Gut erzogen. Mein Beagle ist da noch störrisch. :D

Wahre Schönheit enthüllt sich meist nie sofort dem Betrachter. In einem Jahr werdet ihr den neuen Schriftzug nur noch lieben.

Wo is das rot bzw. grün der esx bzw es Reihe?

Seh eigentlich nur son Dreck herumfahren. Da bin ich heilfroh wenn ich mal ein Radon-Fully sehe. Q7 fahren aber sich mit so ner Gurke abfinden. Deutschland ist schweinearm. Die Leute werden ja auch immer fetter. Bei uns stehen mindestens 20 Räder vor dem Firmengebäude aber nicht eins...

Lesen bildet! Es geht um die 2002er Modelle.

Mir wäre der Name schon 500€ Wert. Mit einem Radon herumzukurven ist doch schon ein bischen peinlich oder? Zumal die auch nur bessere Parts an umgepinselte Cube-Rahmen basteln.

Habe auch 15 Teuro bezahlt, na und? Schließlich hats nur ne 1/4 h gedauert.

Wie dumm/jung muss man eigentlich sein um so eine Frage zu stellen? Luftfedergabel auf Stahlfeder umrüsten lassen? Noch zu retten? Schon mal was von BWL gehört? Da kommts billiger du verscheuerst deine eigentlich höherwertige Solo Air bei eGay und kaufst dir vom Erlös eine eher...

Wüsste jetzt nicht was an einer Mx Comp Eta rein verarbeitungstechnisch auszusetzen wäre. Selbst die IS2000 Aufnahme nimmt meine Disk schleiffrei auf.

Was soll man denn im Land Brandenburg auch mit einem Fahrrad geschweige denn Mountain-Bike anfangen? Das gesamte Land besteht doch nur aus Sand.

Bei größerern Verarbeitungstoleranzen bzgl. Federgabeln würde dir der Mist bei der ersten Ausfahrt die Kauleiste ruinieren.

Es sind im Übrigen genau 130 Millimeter.

Zumindest hätte Canyon die Mängel schon beim ersten Mal beheben können.