Aktueller Inhalt von Chillerich

Dann hast du noch keine Hayes Dominion probiert. So sanft wie den Popo der Freundin streicheln. 😅

Bremsscheiben von Brakestuff würde ich mal in den Raum werfen. Fahre seit Jahren diese hier: https://brake-stuff.de/bremsscheiben/6-loch-is2000/40/bremsscheibe-xt-design-6-loch-is2000-shimano-sram-magura-avid-kompatibel In 203mm mit 2,15mm Stärke. Die sind ihr Geld echt wert, weil sehr...

+- 10mm Federweg fühlt man nicht so stark. Kannst du ruhig mal testen. +-20 mm Federweg sind deutlich zu spüren und nicht zu empfehlen.

Hast du nicht auch mal Druckpunkt wandern erwähnt mit der dünneren Leitung?

Du hast ja vor geraumer Zeit eine dünnere Leitung für die hintere Bremse aufgrund deines Rahmens verlegen müssen. Sind dann deine Erfahrungen vergleichbar mit allen anderen die die Werksleitung verlegt haben? Ich bin mir da nicht so sicher, da du die Hayes zumindestens für hinten außerhalb der...

Die B Schraube mit der Lehre im sag einstellen

Die sind top: https://r2-bike.com/Aluminium-Unterlegscheibe-M6-x-15-mm-029g

Mit dem tune für den x2 fährt sich das Kavenz absolute Sahne. Ich habe absolut kein Bedürfnis etwas am Dämpfer zu machen. (Obwohl ich gerne etwas rum tinkern würde) Hat sich absolut gelohnt. Ich hoffe, mit dem entsprechenden Tune für den float x wirst du ebenfalls glücklich.

Hier wurde auch schon das Thema durchgekaut und viele Lösungen zusammengefasst. Thema 'Hilfe, meine Bremse bremst nicht richtig! Ein Guide zum finden der üblichen Fehler.' https://www.mtb-news.de/forum/t/hilfe-meine-bremse-bremst-nicht-richtig-ein-guide-zum-finden-der-ueblichen-fehler.985139/

Jup kann ich auch empfehlen. Hat sich danach das Problem mit zu kleinem Lichtspalt auch bei mir erledigt.

Das hatte ich ebenfalls mit Galfer Belägen an der Dominion. (Ich bezweifle es liegt an den Kolben der Dominion). Musste sie mit einem Messer an der Nase der Bremsbeläge aushebeln mit recht viel Kraft. Anschließend habe ich die Trägerplatte etwas mit Schleifpapier angeraut und seitdem backen...

Die vorher montierten Scheiben liefen plan also würde ich die Nabe ausschließen.

Nicht unbedingt. Kassette und Kettenblatt können schon so 2 Ketten überleben. Ich würde es mir zuerst mal anschauen bevor ich was bestelle.

Am längsten halten die XX, X0 Ketten. Der Aufpreis lohnt sich im Verhältnis zur Haltbarkeit.

Bei der Montage musst du die hintere Bremse sowieso entlüften. Guide Re würde ich aufgrund der Bremsgeber nicht empfehlen. Wenn es Sram sein muss dann schau mal nach Code RSC oder RS.