Aktueller Inhalt von chriss_s

Dann fang ich schonmal an zu sparen. Auf den Selberbau-Kurs hätte ich auch richtig Bock.

Am Ruffer gefällt mir das doppelte Oberrohr so gar nicht. Handwerklich super gemacht aber optisch nicht meins. Nicht weiter schlimm, aktuell ist eh keine Kohle für ein weiteres Bike übrig. Im Keller wartet ein Sour Clueless auf den Aufbau.

Das Bike trifft genau meinen Geschmack, da passt einfach alles. Highlight für mich ist der glanz-vernickelte (?) Rahmen. Erinnert stark an die Sunn DH-Bikes aus den 90ern. Damals ein Traum, der als Schüler leider einer geblieben ist. Vielleicht für meinen aktuellen "Ein Bike für Alles" Ansatz...

T6 als Benziner macht nur bei wirklich wenig Jahreskilometern Sinn. Und selbst da tut der Verbrauch irgendwie weh.

Tolle Bilder von schönen Landschaften und tollen Trails. Aber wo soll da das Abenteuer sein? Mit einem fabrikneuen Wohnmobil und neuen Bikes, beides von Sponsoren finanziert, in eine etwas abgelegene Ecke Europas gefahren. Abenteuer sehe ich da keins

Wir sind schon einige Jahre als Camper unterwegs. Früher zu Studentenzeiten mit Auto und Zelt, seit einigen Jahren mit VW T4 Multivan. Jetzt mit Kind wird der Platz im MV langsam knapp. So ein California wär schon schön, aber bei den Preisen ist das fast nicht drin.

Sehr schönes Bike. Nur mit den Skinwall-Reifen werd ich nicht warm. Gilt aber generell, unabhängig auf welchem Bike. Die Aussage zum unterschiedlichen Fahrverhalten gegenüber Stahl hat mich etwas gewundert. Hatte mir das immer als recht ähnlich vorgestellt. Bin aber noch nie Titan gefahren

Geht natürlich, klar. Bin auch lang ein Canyon Torque als Do-it-all Bike gefahren. Trotzdem wär n+1 für mich erstmal ein Stahl-Hardtail. Auch wenn ich die Starling Fullies optisch super finde. Probefahrt wär mal was

Gefällt mir richtig gut das Bike. Der eingeschränkte Einsatzbereich wär zwar aktuell nix für mich, die knappe Freizeit lässt eher Hometrails als Park zu. Aber wenn sich das wieder ändern wäre Starling schon in der engeren Auswahl.

Nutzt ihr den Baby-Support mit Helm und funktioniert das mit der Kopfhaltung? Aktuell sitzt unsere Kleine noch in der Hängematte. Allerdings auch fast nur zum Joggen. Richtige Biketouren möcht ich erst machen, wenn sie sitzen kann. Haben den Cross als Einsitzer. Argument für mich war das...

Werd wohl die Hope testen. Die hatte ich am letzten Bike, null Probleme. Die 77Designz Schelle ist schon sehr filigran

Hat noch jemand das Problem, das sich die Sattelstütze im Rahmen nicht vernünftig klemmen lässt? Bei mir rutscht die mit der Zeit immer nach unten. Carbon-Montagepaste macht's zwar besser, löst das Problem aber nicht. Stütze ist eine Bikeyoke Divine, Klemme 77Designz. Alles von original von Last...

Hält nach meiner Erfahrung alles nicht dauerhaft. Würd's für ein paar Euro in einer Änderungsschneiderei flicken lassen.

Kontrollmoment ist zur Überprüfung, ob die Schrauben sich im Betrieb gelockert haben. Also nach einiger Zeit mit dem Drehmomentschlüssel noch mal abknacken. Wenn sich die Schraube mit dem Kontrollmoment drehen lässt, dann raus schrauben, Schraubensicherung erneuern und wieder anziehen.

Check mal die Verschraubung vom Schaltauge am Rahmen. War bei mir locker, das macht sich auch bemerkbar