Aktueller Inhalt von clekilein

Weil sich alle über den kurzen Reach echauffieren, 670er Oberrohrlänge passt schon. wenn man da nochmal 25 mm drauf packen würde, käme man auf fast 700 mm Oberrohr. Reach allein zu betrachten passt nicht. Ein Hardtail wird ja gern auch im sitzen gefahren. Und so habe ich auch den Einsatzzweck...

Ich bin ja auf die neue Marta gespannt. Mal schauen was da kommt.

Das sieht auf der Homepage aus wie ´ne Resterampe. Kein Carbon vo+hi mehr, kein 900er, kein 910er und der Rest meist auf Rot. Bei den 2026er Vorstellungen hab ich auch keins gesehen - was da los?

Deute ich die Zeichen richtig, dass es kein Genius mehr geben wird? Also nur noch Bio: XC und Enduro/DH sowie eine e-Palette? Wäre Schade, aber anscheinend gibt es kaum noch Bedarf an Tourenbikes.

Antwort auf die Frage: ist überhaupt kein Problem. Die Tauchrohre sind baugleich bis auf die Farbe und die Ausfräsungen am der Achsaufnahme. Die Achsaufnahme der Zeb ist größer und kann (muss) solche Kunststoffteile angeschraubt bekommen. Bei der Domain ist das nicht.

Kurze Frage; wisst ihr ob ZEB Tauchrohre auf die Standrohre und Dämpfung ´ner Domain draufpassen? Sind ja beides 38er Gabeln - daher drängt sich die Frage auf. Ziel wären die roten Tauchrohre zu verwenden

Die Federgabelverlängerungssteckachsensausfallenden sind der Hammer! Schön das beim Entstehen zu verfolgen.

Was hast du erwartet? Es wird eine Überprüfung angeboten und du bekommst die Scheibe sicherlich getauscht. Im Video von mir siehst du wie man es im Notfall DIY machen kann.

Man kann auch mal auf die Nieten drücken/schlagen, dann ist erstmal wieder Ruhe: Link geht zu einem Instagram-Kurzvideo

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Ich hab mir so ein Teil bestellt. Rennradreifen aufpumpen ist mit der Handpumpe immer Sackgang. Mit der elektrischeb Pumpe ist das schön angenehm. Druck einstellen draufdrücken, am angeschraubten Ventil baumeln lassen und nach etwas Zeit und Krach hat man 9 bar im Reifen. Ganz angenehm. Aaber...

Schön, dass es jetzt ´ne XXL gibt. Die hätt´ ich gerne. Die neuen Modelle sind bestimmt der Teileknappheit auf dem Markt zum Opfer gefallen. Deswegen auch sicherlich keine Schwalbe Reifen mehr. Und die Geo unterscheidet sich kaum vom alten. Vor allem wenn man ´ne 180er an der Front hat. Nur...

Bist du sicher, dass die Scheibe das große Spiel hat? Die ist ja per Schwalbenschwanz eigentlich relativ gut mit dem Spider verbunden. Oder merkst du das hin und her rutschen der Beläge im Bremssattel? Das könnte nämlich genau der Zentimeter sein, den du spürst.

kurze Marktübersichtsfrage: weiß jemand von schmalen, langen MTB-Kurbeln? Früher gabs mal 156er Kurbeln von Sram - waren supertolle Kurbeln, aber halt nicht in 180 mm. Früher gabs mal 180er Kurbeln von Sram/Truvativ - aber nur Rennrad Früher gabs 180er XTR Kurbeln - aber nur die Trail-Variante...

Mistig geschweißt - beim dem Endkrater würde ich von außen darauf schließen dass einfach Material fehlt oder ggf. schon ein Riss seit Produktion drin ist.