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Würde ich auch sagen. Und wie oben erwähnt würde ich eine Scheibe besser außen montieren aber wenn’s so funktioniert - auch gut. In diesem Fall wäre der Außendurchmesser ohnehin zu groß. Bestätigt einmal mehr, dass es sich offensichtlich lohnt, die Dämpfung an der Aufhängung/am oberen Drehpunkt...

Gelöscht

Die O-Ringe müsst Ihr als NBR-90 bestellen (90 Shore), ich habe sie beim gleichen französischen Händler wie oben verlinkt bestellt. Die Wellfedern habe ich leider nur bei eBay bei einem chinesischen Händler als 5er Pack gefunden.

Hallo Leute, fahre die GX AXS Gen1 an einem Santa Cruz Nomad. Anfangs war sie noch leise aber nun hört man bei etwas härteren Impacts die Kette schlagen. Verfolge schon länger diesen Faden hier und obwohl ich selbst in der Federherstellung tätig bin, habe ich einen anderen Ansatz gewählt, um...

Für DUB Wide Innenlager ist das richtig. Für DUB normal nur antriebsseitig den 4,5er Spacer. Kurbel und Offset des KB müssen dann jeweils passen, damit die richtige Kettenlinie rauskommt. Ist mit der Einführung der Transmission nicht gerade einfacher geworden. Vielleicht hilft Dir das weiter...

Die konzeptionellen Unterschiede N6 zum Bronson 5 sind doch sehr überschaubar. Der Schritt vom Bronson 4.1 auf 5 war weiter, insbesondere durch die Verlängerung der KS. Und auf den Wegfall der Schaltzugführung beim CC können glaube ich viele verzichten. Und irgendwo schrieb mal einer, dass das...

Habe mir das Bike zu diesem Preis letzten Herbst neu gekauft. Ich habe eine lange Code R und RSC Historie, die RS funktioniert bei mir mit Sinter super, die würde ich nicht ersetzen. Auch über die aktuelle Reverb kann ich nichts negatives sagen, viel besser als eine frühere Revision, die ich...

Finde den X2 mit Nomad Tune ebenfalls sehr gut passend. Fühlt sich linear an und harmoniert m.E. gut mit dem Hinterbau. Ich nutze mehr Federweg als bei früheren Bikes, trotzdem hatte ich noch nie einen Durchschlag, d.h. irgendwie hat der ganz am Ende eine sehr gute Endprogression. Pop vs. Sofa...

Im heiligen Santa Shop? Im US Shop gibt es eine Bezeichnung und Nummer: https://www.santacruzbicycles.com/de-de/products/chainstay-protector-type-13-bronson-5?_pos=1&_sid=fb130d4d3&_ss=r

Hier haben zwei User den Kettenstrebenschutz Type 13 eingebaut und scheinen sehr zufrieden damit zu sein. Hört sich an wie plug and play. https://www.mtbr.com/threads/new-nomad-v6-mx-wheels.1207412/page-17?post_id=16517899&nested_view=1&sortby=oldest#post-16517899

Mir jedenfalls nicht, im Gegenteil (2024er X2 mit Nomad Tune, 200psi). Ich fahre LSC (und HSC) 2 Klicks härter (11/6) als von SC empfohlen (13/8). Folge aber meinem Gefühl und nicht Shockwiz, denn mir geht sonst beim Pushen zu viel Energie verloren und es fehlt mir Gegenhalt. Nur meine...

Ich fahre die 36er mit 160 und die 38er mit 170mm (im Nomad), beide Performance Elite bei 75kg. Was Du da schreibst, kann ich absolut nicht nachvollziehen, obwohl meine 38er 10mm mehr Federweg hat. Komfort differenzieren die beiden weniger und draufhalten kann man mit der 36iger genauso. Die...

Im Notfall wäre es schon nicht verkehrt, wenn die Bewegungsmöglichkeit des Schaltwerks um die Befestigungsschraube zum Schaltauge erhalten bliebe. Im Grund ist die Maßnahme nix anderes als eine Kompensation der nachlassenden Spannfeder weiter unten am Käfig. Solang die ordentlich Spannung...

Ansonsten hilft das Tool auf der Santa Website auch sehr gut weiter: https://www.santacruzbicycles.com/de-de/pages/dropper-post-compatibility Einfach die gewünschte Höhe der Sattelstrebe vom Tretlagermittelpunkt aus ermitteln und sich dann an einer der weit über 20 hinterlegten Sattelstützen...

Meiner Meinung nach können Geräusche nach längerer Standzeit vorkommen, bis sich das Öl wieder überall hin verteilt hat. Ist bei mir aber kein "Schmatzen", sondern eher eine Art leises "Schleifen/Kratzen", welches nach wenigen Bewegungen verschwindet.