Aktueller Inhalt von COMMENCAL-666

... ein riesen Vorteil von dem Teil ist für uns, dass muss es 2021 zugegeben noch vollends beweisen, dass wir am Springen bleiben. Unsere Anzahl an Besuche der umliegenden Bikeparks ist wegen Terminfindung und Aufwand teils sehr unterschiedlich. D.h. in manchen Jahren öfter, dann wieder weniger...

... wollte wie schon so oft die eigene Idee in real umgesetzt sehen. Ansporn z.B. beim 20" Kids DH war die Idee aus einer 26" FOX Talas 160mm ne Kids Doppelbrücke zu schnitzen. Bei der Rampe ging es um die eigene Idee der stufenlose Höhenverstellung - mit zwei günstigen Wagenhebern genial...

... für die Kid-Bikes, ok - auch für mich :D habe ich Ende 2020 das folgende Projekt abgeschlossen. Eine stufenlos höhenverstellbare Rampe mit einer Absprunghöhe von ca 300-900mm. Recht gut dargestellt im u.g. Facebook Beitrag. Falls jemand Detail-Infos braucht einfach melden. Beste Grüße und...

... krass wie Zeit vergeht. DH Bike Kids 20" (2017) Custom made DH Bike unten in kompletter Eigenregie (viele Eigenkonstruktionen wie Gabel, Dämpferwippe, Kurbel, Scheibenbremsumbau hinten, etc etc) hat wirklich viel Spaß gemacht, für viele Lacher und Fotos im Bikepark gesorgt, der Jüngste...

Vpace: Schöne Kurbel, der Preis mit 130€ UVP aber knackig. Kleinserie, klar. Aber nicht wirklich viel dran. Vom Stling passt die perfekt zum Commencal, cool. Ich baue meist gebrauchte Kurbeln um. Da kan man schon mal nen Schnapper machen. Anbei Projekt vom mittleren Sohnemann, 24" Leichtbau-MTB...

hab mal verglichen: Doppelbrückengabl ca 75g schwerer als deine RST Fisrt air (incl. Spanner), dafür 110mm FW Steuersatz von Dir erstaunlich leicht, ist halt integriert bei mir sind noch zwei Marshguards mit drin Deine Sattelstütze ist leichter Mit China Carbon Lenker kannst Du für 20€ noch 80g...

anbei die Gewichtstabelle. Einige Vergleichsspalten udn Zeilen betreff Commencal und Scott sidn wg besserere Übersicht ausgeblendet.

.. das Bike ist fahrfertig incl. Pedalen 11,250 kg incl Kettenführung. Hab wie Du weder bei Übersetzung noch Reifen einen Kompromiss gemacht. Funktion geht einfach vor. . Die gabel ist aus ner alten FOX TALAS mit 150mm Federweg und 32er Rohren entstanden. Nach Umbau hatdie Gabel ca 105-110mm...

... mit 28% SAG und nur leicht angezogener Federmutter klingt plausibel. Sollte passen. Dann ist doch ein sehr großer Unterscheid zw V2 und V3. Würde dennoch mal ne 400er bei jemand ausleihen und probieren ob Du damit besser klar kommst. Vllt reduziert sich der SAG nur minimal udn das...

nach deinen Bildern fährst Du ein V3, oder? Kann nur die Erfahrungswerte für ein V2 liefern. Bin 85-88kg, fahrfertig entsprechend deutlich mehr. Beim V2 hab ich einige Federn durchprobiert, zufrieden mit der Federrate und SAG bin ich erst mit ner 550er (Titan) geworden. Klingt viel, ist aber...

COMMENCAL SUPREME V2 : ... mittlerweile fast ein Klassiker. Übern Wintern Hinterbau komplett neu gelagert, am letzten WE erst in die Saison gestartet. Spät aber überragend, die Karre rockt nun wieder richtig. Präzise, feinfühling und echt geil, das Teil will wieder springen - macht Laune...

Neulagerung Hinterbau Commencal V2: Bin vor einigen Jahren als Späteinsteiger durch meinen ältesten Sohn zum DH gekommen. Seit dem mit nem V2 unterwegs. Vom gekauften Gebraucht-Bike ist wie üblich nur der Rahmen übrig geblieben, der Rest wurde gegen andere Teile (neu v gebraucht) getauscht...

... wirklich schönes Bike Euer überarbeitetes Commencal Kids Supreme 20 ! Hatte auch mit nem gebrauchten Supreme 20 vor einiger Zeit geliebäugelt. Die kaufbare Variante war aber mit Stahlfedergabel. Bei unserem Floh unbrauchbar. Die Ausstattung mikrig (keine Schaltung) und das Gewicht dennoch...

... ich hab für unseren Mittleren ein YT First Love (DH 24") gebraucht gekauft. Nicht leicht, aber technisch voll OK. Ein paar Gramm lassen sich aber immer schnell sparen. Die kleinen DH sind aber zugegeben selten gebraucht zu bekommen. Da heißt es dran bleiben und weiter suchen. Kostenpunkt ist...

… eigentlich schon, leider aber erst in einigen Jahren! Derzeit fährt es mein mittlerer Sohn, danach dann der Kleinste. Im Gegensatz zum DH hat sich das Projekt 24“ MTB daher mehr gelohnt. Den 20" Kids DH hab ich nur für den Kleinsten gebaut, dann kann ich mir leider die Kosten nicht so...