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Nur den Schalthebel. Alles andere bleibt

Absolut, deswegen sag ich ja, wir standen vor dem gleichen Problem. Ist auch ein Woom Off 4. Und hinzukommt, das man noch knapp 100g spart

Ja das ist klar, hätte aber ähnliches vor. Könntest du mal Oberrohrlänge horizontal, Griffhöhe und die niedrigste Sattelhöhe messen? Dann könnte ich es mit ihrem jetzigen Woom Off gut vergleichen.

Nachdem ich bisher keine Antwort finden konnte, kannst du mir sagen, welche Geo das Spark JR24 bietet?

Wir standen vor der gleichen Herausforderung, haben uns aber gegen Microshift entschieden und auf SRAM X7 GRIP Shift gewechselt. Funktioniert perfekt und der Invest ist sehr gering.

Hat jemand Geometrie Daten für ein Scott Spark JR24? Bisher konnte ich keinerlei Informationen finden.

Haha das haben wir auch durch mit unserem Woom Off 4. Carbon Lenker mit roten Decals Magura MT4 mit roten Custom Blenden Roter Kettenstrebenschutz und Flaschenhalter Rote Aluminium Schrauben Pedale mit roten Pins Die ganze Aktion hat auch noch 400g gespart Evtl kommt noch ein Decalsatz hinzu.

Ich habe ähnliches feststellen müssen bei der Wartung meines Bikes im Winter. Letztes Jahr Lager auf der nicht Antriebsseite hin und jetzt schon wieder. Mit der XT vorher gab es keine Probleme.

Super, das hätte ich auch erwartet. Der Carbonlenker muss sein, dann hast du die sub13.

Ich bin gespannt. Aber mal unabhängig vom Gewicht ein schönes Bike und ein schöner Aufbau. Da bekomme ich Lust meins endlich fertigzustellen.

Deine Zweifel kann ich verstehen. Allerdings habe ich es mit einer 2. Waage gegengeprüft. Meine anderen Teile sind ebenfalls plausibel. Die Düroc 30 wiegt laut Hersteller nur 440g. Keine Frage, dass dein Bike leichter ist als Serie. Aber für sub13 müssen schon einige richtig leichte Teile...

Ich konnte nur den Rahmen mit Dämpfer, Steuersatz und Pressfit Lager wiegen. Die Teile musste ich abziehen. Das Rahmengewicht ist nackt. Allerdings finde ich es recht schwer.

Kannst du ruhig glauben das der LRS so leicht ist. Ich war auch überrascht. Für meinen Aufbau wurde mein Altitude zerlegt und alle Teile gewogen. Einzig Steuersatz, Dämpfer, Innenlager konnte ich noch nicht wiegen, dort musste ich auf Hersteller Informationen zurückgreifen. Vorderrad...

Ich glaube das Gewicht nicht. Das originale A70 wiegt ohne Pedale 13,7kg. Ich habe es erst zerlegt und gewogen. Ich sehe keine Komponenten die gegenüber der Serie so viel Gewicht sparen.

31,6 160mm + Triggy. Und wie static bereits ausgeführt hat, werden dort 3-4 Tage angezeigt.