Aktueller Inhalt von CrossworxCycles

Es gibt Räder, die dürfen euch nicht vorenthalten werden :)

Danke euch! Freut uns wirklich sehr! Merci! Ihr seid jederzeit willkommen uns einen Besuch abzustatten! Kurze Anmeldung vorab und wir schauen uns mal unsere feine Produktion an. Manche Kunden nehmen auch die Möglichkeit wahr, Ihr neues Radl bei uns abzuholen und nochmal unsere kleinen Hallen zu...

Mal wieder was cooles - das erste Serien-Gravel Ride mit Fox TC und Transfer ging am Freitag aus unserem Headquarter raus. Geht natürlich auch mit Starrgabel :)

Jap, wir planen sogar die Option auf "Alle RAL-Töne" auf Wunsch. Wir werden eine erste Landingpage diese Woche noch live schalten. Dort gibts dann alle Infos zum RIDE280, Specs und man darf auch schon vorbestellen - Auslieferung dann Ende Juli / Anfang August. Wir haben für den Anfang im...

Hier mal ein paar Infos und Geo-Daten: Rahmengewicht ca. ab 1,7 Kilo wahlweise mit Starrgabel oder Federgabel erhältlich als Rahmenkit und Komplettbike geplant Reifenfreiheit mind 50 mm UDH ready bzw. UDH Schaltauge

Gern! Im Grunde zeigt dieses Video hier ganz gut die Funktionsweise: https://www.instagram.com/p/CEThUgZHJfp/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Wie es dann im Detail aussieht, erkennt man ganz gut in der Explosionszeichnung (auch auf der Homepage unter den Modellen DASH / LITE zu finden:

Wir wollen hierzu auch nochmal kurz ein Feedback abgeben. Zwischen Rahmen und Reifen befindet sich immer ein gewisser Sicherheitsabstand. Das hat einen Hintergrund, denn: Das Hinterbau-System am Dash/Lite ist im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen auf Zug belastet. Das es dadurch beim...

Gern gibts ein kurzes Feedback: Beim Lite haben wir durch den geringeren Federweg (25mm weniger FW mit 210x 50er Dämpfer als am Dash) zusätzlich mehr Platz generieren können. Fälle in denen das HR am Lite am Sattelrohr anschleift, sind uns beim Lite nicht bekannt. Noch was Allgemeines zum...

Hey Zusammen. Ist tatsächlich nicht so leicht die Farbe abzulichten.

Ja, das ist möglich. Der Link im Lite bringt noch mehr Progression, sodass im Grunde Stahlfeder auf jeden Fall möglich ist. Aber die abgestützten Eingelenker sind im Grunde schon sehr sensibel, weshalb die meisten, gängigen Luftfederdämpfer eh schon super sind:). Hilft dir das?

WIe groß ist denn dein Kollege? Liebe Grüße!

Das Problem mit dem Knarzen haben wir aus der Welt geschafft. Die Ursache war weniger der Dreck allein, sondern Dreck in Verbindung mit einem Toleranzproblem an der Schwinge. Letzteres haben wir bei den aktuellen Produktionen eliminiert und bei älteren lässt es sich mittels Passscheiben ganz...

Das ist tatsächlich einfach unsere Philosophie. Steile Sitzwinkel schieben einfach schön den Berghoch. Man sitzt einfach aufrechter und kompakter. Man muss tatsächlich die Vorteile selbst erfahren. Es ist halt wirklich cool und man merkt es immer wieder bei Testfahrten, wie es für Kunden ein...

Wir haben da verschiedene Sachen ausprobiert. Dazu kommt ein kleiner Beitrag auf den Social Media Kanälen in den nächsten Tagen. Ein Rad in Größe L ist aktuell mit einem Rock Shox Super Deluxe Ultimate 2023 aufgebaut. Der Kollege fährt eine 750ml Flasche am Oberrohr montiert und das passt. Grüße

Freut uns das das Rad erstmal gut gefällt. Unsere Rahmen werden komplett bei uns in Rudolstadt in Thüringen vorbereitet, geschweißt und nachbearbeitet. Die Fräßteile kommen aus der Nähe und die Lackierarbeiten finden ebenfalls in Thüringen statt. Einfach gern mal ausprobieren und überzeugen...