Aktueller Inhalt von CubeFAN_Berlin

Hallo zusammen, das Thema maximale Reifenfreiheit wurde hier im Strang irgendwann im Jahr 2021 zwar mal angeschnitten. Nicht die Angabe, die Carbonda macht, sondern die maximal hier bereits getestete Breite. Mich würde für einen Zweit-LRS nämlich ein SpeedKing von Conti in 622-55 reizen...

Sorry für den Doppelpost in zwei Strängen. Ich will eine ZTR 355 Felge für einen neuen LRS nutzen. Fahrer wiegt um die 80 Kilo. Sind Washer nötig bzw. ist die 355 überhaupt mit Washern vorgesehen? Danke für eure Hilfe.

Ich hole das Thema mal aus der Versenkung. Will einen LRS mit Stans ZTR 355 aufbauen. Eine ungeöste Felge. Sind Washer hier empfehlenswert?

Ich habe ein defektes Rennrad erstanden und es repariert und neu aufgebaut. Ich habe allerdings absolut keine Ahnung, um was für ein Fabrikat es sich handelt. Der Rahmen gibt keinerlei Hinweise. Verbaut ist eine Campagnolo Daytona 2x8, ich schätze, dass dies auch die Original-Schaltgruppe ist...

Genau das Problem habe ich mit meinem neuen G-One RS. Per Schwalbe Booster mit Ventilkern keine Chance. Ohne Ventilkern hatte ich aus irgendeinem Grund vergessen zu probieren. Die Vermutung, warum es nicht klappte war, dass es auch am alten Felgenband des Vorbesitzers des LRS gelegen haben...

Wie gesagt, gebraucht gekauft, da war nur für vorne der richtige Adapter bei. Müsste der hier sein, oder...

So, wie ich das verstanden habe, muss hinten kein Adapter verwendet werden? Dann war das wohl falsch. Was für einen Adapter benötige ich denn? Vielen Dank für die tollen Hilfestellungen in diesem Forum.

Es tauchen weitere Probleme am 696 auf. Hinten will ich eine 160mm Scheibe montieren, aber der Bremssattel lässt sich damit nicht montieren. Als wäre die Scheibe zu groß. Was habe ich nicht durchdacht?

Bei mir hat die Lieferung nur etwas mehr als 2 Wochen gedauert. Die Lackierung dagegen fast 6 Wochen. Ich habe übrigens mein Dura Ace Innenlager mal ausgebaut und die Kurbel draufgesteckt. Die Lager laufen definitiv gefühlt genau so schwergängig wie im eingebauten Zustand. Beide Lagerseiten...

Da die Lagerschalen ordentlich fest eingeschraubt sind, fürchte ich fast, das es daran liegen könnte, dass die Gewinde nicht perfekt gefertigt wurden.

Nein, das war es nicht. Dank für die schnelle Antwort trotzdem :)

Ich habe nun angefangen, Stück für Stück mein 696 zusammen zu bauen. Als Tretlager verwende ich ein Shimano Dura Ace BB-R9100. Das fühlt sich allerdings recht schwergängig an. Die Kurbel verharrt in jeder Lage in ihrer Position. Jetzt stelle ich mir natürlich die Frage, ob das beim Fahren...

So, mein 696 in rot ist nun angekommen und nun geht es ans Aufbauen. Eine Frage kam bei mir sofort beim Auspacken des Rahmens auf und ich entschuldige mich vorsorglich, falls die Frage schon behandelt wurde. Wie geht man beim Fädeln der hinteren Bremsschläuche durch den Rahmen vor? Es sind ja...

Herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung. Sie stützt mein Bauchgefühl zur 49er-Größe. Der 505 ist mir nach dem Lesen dieses Strangs natürlich nicht entgangen, aber ich habe mich früh auf den 696 eingeschossen. Farbe soll übrigens maroon/red werden, welches der Youtuber "Rides of Japan" auf...

Liebe Carbondis, nach dem mehr oder weniger flächendeckenden Durchlesen der mittlerweile 363 Seiten dieses Strangs gibt es nun keinen Weg mehr zurück. Ich will auch ein 696. Dazu habe ich ehrlicher Weise aber nicht alle Seiten dieses Strangs gebraucht, das war schon nach 20 Seiten klar...