Aktueller Inhalt von dani08051991

Sobald das Gelände recht steil ist tu ich mich persönlich mit länger und flacheren Rädern leichter. Klar geht im flachen ein kurzes und Steiles Rad leichter aufs Vorderrad und dreht da auch einfacher. Aber da Spitzkehren doch meist im steilen Gelände sind bringt das nicht wirklich viel. Bei...

Bei den alten war die Haltbarkeit hald nicht so super, Fahrverhalten Und Optik hat mir bei Rune und Spitfire aber extrem gut getaugt. die neuen sind aber auch sehr sehr sexy:love:

die böse böse Industrie

Zuerst mit einer Messerklinge abgeschabt dann geschliffen. Nur scheifen geht such auch, wird hald länger dauern. Danach hab ich sie noch mit Lackschutzfilie beklebt.

Danke. Ist eine entlackte Sram X0 kettenblatt weiß ich nicht mehr:confused:

Die Farbe wird langsam von dunkelrot zu pink? aber fahren tut sichs immernoch geil:D

Geil:daumen: Foto:

ist zwar schon älter aber wieso vergleichst du 170 bei 29 Zoll mit 180 bei 27,5? Eine 29er Gabel hat ca 2cm mehr EBL und das Laufrad nochmal 2cm mehr Radius. Also gesamt 4 cm. 180mm bei 27,5 wären dann ca 140mm Federweg beim 29er wenn die Geo gleich bleiben soll. Schönen Gruß Dani

Kann bei einer 130mm Gabel schon hinkommen denke ich. sehr geiles Rad??

Hallo, ich habe eine Mattoc pro über und würde sie gern in ein Pumptrackbike einbauen. Spricht was dagegen sie auf 100mm 26Zoll zu traveln? Negativluftkammer wird hald groß aber die könnte ich ja mit Öl oder Spacern verkleinern. Gruß Dani

Reifen sind in dem Fall vielleicht nicht sehr Enduro ;) Foto:

Das mit den Spitzkehren seh ich auch so. Wo bei uns Spitzkehren sind ist es eig. Immer steil. Da geht mein HT mit 62° LW bisher mit Abstand am besten. Auch etwas Reach schadet da nicht, damit ist man meiner Meinung nach stabiler auf dem Vorderrad.

Macht bergauf igendwie mehr Spaß als mein 16,5 Nukeproof Mega :D

Pop und Komfort fehlt weitgehend das stimmt, aber als Ergänzung zum Fully machts extrem viel spaß.

ah ganz vergessen, ist ein L