Aktueller Inhalt von dark_matter

Joa, ich find den schick (in schwarz). Wenn der auch noch 200g leichter ist als mein Fox RPC, könnte das der Nachfolger werden in 4 Jahren wenn er nur noch die Hälfte kostet.

Über das Felgengewicht des C33 Gravity LRS habe ich jetzt leider nichts in Erfahrung bringen können, weder bei Syntace, noch einer anderen Webseite. Weiß da jemand etwas? Schwere Naben sind mir einerlei, da sie auf die rotierende Masse nur wenig Einfluss haben.

Schlauch, Pumpe, großes Minitool, Ersatzschaltauge rein, hab ich auch ein halbes Kilo tief im Rahmen. Meiner Erfahrung nach hilft beim Tarvo viel SAG kombiniert mit einem Stahlfederdämpfer um ein sattes Heck zu bekommen. Harte Durchschläge hatte ich bisher keine.

Ich fahre seit Anfang '22 ein Tarvo und bin sehr zufrieden damit. Klar ist es kein Bügeleisen wie ein Jekkyl oder ne Dreadnought, aber es ist sehr vielseitig und macht auf allen Trails Spaß, was mir auch wichtig war, da ich keine Lust habe, mich stets an verschiedene Bikes gewöhnen zu müssen. Im...

Coole Bilder! Ich freue mich auf die Runs der Profis.

Die Pedale sehen sehr sexy aus. Der Preis wäre noch interessant...

Bis 220 heißt es.

Go Big Chris! Achims Video von der Jump-Session war herrlich. Das macht Bock auf Party-Laps und Sessions mit den Jungs.

Über E-Racer so abfällig zu sprechen halte ich für ganz schön hochnäßig. Ich halte das Format an sich für den PROFESSIONELLEN Rennsport zwar aus diversen Gründen auch für obsolet, was die Jungs und Mädels an der Weltspitze da jedoch leisten ist wirklich unglaublich und fernab der Fähigkeiten...

Ich meinte damit, dass verschiedene Teile (Kette, Kassette, Kettenblatt) verschiedene Breiten haben, insbesondere für verschieden viele Schaltstufen (10, 11 oder 12 fach). Im Schnitt gilt, dass die Teile schmaler sind, wenn du mehr Gänge hast. Daher passt eine 11-fach Kette auch auf ein 10-fach...

Also amflow verbaut an ihrem günstigen (silbernen) Modell auch ein T-Type Kettenblatt und sonst eine NX/GX Schaltung. Müsste also funktionieren. Solange die Teilebreiten (Kette immer <= Ritzel) passen, funktioniert einiges an Antriebskombis.

Als ich das amflow Probe gefahren bin, habe ich mich auf den 155mm Kurbeln bergauf wie bergab sehr sehr wohl gefühlt und es positiv bemerkt. Im Uphill kann man höhere Frequenzen treten, bleibt weniger hängen und im Downhill steht man geschlossener und das hintere Bein ermüdet weniger als bei...

Naja wie (fast) alle anderen Carbonfelgen in China produziert und der Mehrpreis ggü Newmen zB kommt wohl durch die Naben. Was man dann zu AliExpress draufzahlen ist wahrscheinlich Service, Garantie und Erreichbarkeit über Nonplus. Schätze ich.

Den Artikel gekonnt übersprungen und gleich in die Kommentarsektion 🍿

Ich finde es klasse, dass man hier auf der Plattform so direkt die Gedanken und Erlebnisse von Top-Athleten erlesen darf. Auch wenn XC nicht gerade meine Bike-Kategorie der Wahl ist, lese ich die Berichte von Lukas immer gerne!