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Geh am besten auf ein L

Das sind ja sicher nur Empfehlungen. Wenn man seine Bevorzugten Maße kennt, hält einen ja keiner davon ab, die Größe seiner Wahl zu bestellen. Die Sattelstützen lassen sich in den jeweiligen Größen immer komplett versenken. Reifen kannst ja im Konfigurator tauschen. Aktuell sind wohl noch nicht...

Hi, der Dämpfer sitzt richtig im Rahmen. Da sich der Dämpfer jedoch beim Einfedern nach oben bewegt, wird der Abstand zwischen Dämpfer und Unterrohr größer. Also keine Angst, da schlägt nichts an. Es wird nicht mal knapp ;-)

Hi, da ist was dran, jedoch liegt das am Ende auch etwas an der Charakteristik der Kennlinie. Durch das bereits relativ niedrige Übersetungsverhältniß im SAG ist der nötige Druck im Dämpfer recht gering.

Mit einem 240er Dämpfer wäre das durchschnittlich Übersetzungsverhältniß mit 2,43 etwas niedrig. Bei einem 222er hingegen liegt es mit 2,64 genau im grünen Bereich. P.S. Das "The Unchained" hat einen 240er Dmpfer

Das Sky Fire hat einen 222er Dämpfer mit 70mm Hub

Genau hier liegt das Problem: Wenn Du bei der aktuellen Kennlinie mit 82kg und 16,5bar auf´m Dämpfer fährst, dann sitzt Du ziemlich weit im Sag. Bei einer Kennlinie mit etwas weniger Progresion brauchst Du , um den Federweg gut aus nutzen zu können, weniger Druck und kannst so Deinen Sag besser...

Sagt ma Jungs, Habt Ihr´s euch zum Sport gemacht, Sachen schlecht zu reden? Oder habt Ihr einfach nur nichts zu Sagen?