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Dein Fehler ist nicht der zusätzliche Federweg, sondern dass du mit dem Token die Federkennlinie entschärft hast, ohne die Dämpfung neu anzupassen. Durch den einen Token weniger fehlt dir jetzt Midstroke-Support, die Gabel rauscht bei harten Stufen schneller durch. Viel LSC hilft da kaum, weil...