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Pass auf beim Stürzen

Gabs nicht auch im Deister mal so angesägte Jungbäume, die dann auf den Trail geknickt wurden? Damit sie zum einen nerven und zum anderen schwieriger wegzuräumen sind..

Inzwischen nichtmehr verfügbar.. na, wer von euch hats probiert? =)

Der Laden klingt immer sympathischer

Aber vorsicht!!!!

Das klingt hier als Mammutaufgabe.. so gesehen ist es klar, dass die wenigsten sich aufraffen können.. Aber das ist so auch nicht realistisch von dir dargestellt. Es geht ja gar nicht darum viel Zeit und Recherchearbeit zu investieren..Die Infos liegen vielerorts gebündelt vor.. Es gibt ja...

na dann.. probiers =)

Verlinkt doch hier nicht so einen bullshit.. Das ist ganz offensichtlich scam, preisfehler oder falsche produktbeschreibung+foto.. Und da amazon hier auch nicht als versender angegeben ist, würd ich es nichtmal testen wollen

hihi, er hat Glied gesagt!

Ich finde ja immernoch fragwürdig, was an den Trails, die er sich vorstellt, für die Natur besser sein soll als die Trails die wir uns vorstellen. 1. Mutmaßlich will der Palandt ja so viele Trails etablieren, die so einfach zu fahren sind, dass die ja ständig voll mit Familien wären - Tourismus...

Vielleicht beziehst du dich einfach mal auf mehr Infos, als nur die, die deinen Sermon unterstützen.. z.B. der ehemalige Revierförster, der nun wirklich oft gesagt hat, dass die Zusammenarbeit mit den Deisterfreunden genau das gebracht hat, was du mehr oder weniger als "nicht vorhanden" siehst...

Guter Punkt.. daran hab ich gar nicht gedacht, danke.

Danke.. das führte letztlich zur FAQ mit dieser Info: Flight Attendant kann auch manuell über die Tasten auf dem Gabelmodul gesteuert werden @Pixelsign Dein hörensagen ist damit also bestätigt

Ist da eigentlich auch parallel möglich die Gabel manuell zu bedienen? Oder muss man dann den ganzen Schaft ersetzen? Ich hab halt sonst kein Flight-Attendant-Kram

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/letzte-abfahrt-schluss-fuer-legale-downhill-trails-im-deister,mountainbike-130.html