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Ja, ganz recht. Auch diese Möglichkeit habe ich schon in Betracht gezogen. Zumal hier unter anderem auch mit einem Topstone verglichen wird, welches einen deutlich höheren Stack hat. Das Cervelo ist halt sehr auf der sportlichen Seite. Auf einem steilen Singletrail stellt sich hier vielleicht...
Ich fürchte, beim 56er einen gehörigen Spacertum zu haben um die Sattelüberhöhung im Rahmen zu halten, da der Stack so niedrig ist. Wiederum wäre beim 58 wäre die Sattelstütze nur rund 15cm ausgezogen und ich müsste einen sehr kurzen Vorbau fahren (80mm?), dafür ohne Spacer.
Hey, danke für das schnelle Antworten. Ich bin tatsächlich schon beides kurz zur Probe gerollt, bin mir aber vordem Hintergrund des Preises nicht sicher...
@ Illest: Welche Vorbaulänge fährst du mit wievielten Spacern?
Hallo in die Runde! Ich möchte den Threat hier gerne bzgl. einer Größenberatung nutzen.
Ich bin 185cm groß und meine Schrittlänge beträgt 88cm. Ich schwanke zwischen den Größen 56 und 58.
Vielleicht kann mir hier jemand einen guten Rat geben...
Bei Shimano ist es anscheinen kein Problem.
Hier aber mal zur Info die Anleitung von Sram:
Hier lässt man beim 73mm breiten Tallboy Tretlagergehäuse den Distanzring weg.
Die Sache mit dem Distanzring ist genau das Ding. Bei der 73er Gehäusebreite wird kein Distanzring montiert, er kann also auch nicht ersetzt werden. Kommen nun ~2mm von der KeFü hinzu, ändert sich die Kettenlinie, und vor allem betragen die Einschraubtiefen an der Kurbelbefestigung auch...
@arthur80: gibt es da keine Probleme beim Anziehen der Kurbel oder mit der verschobenen Kettenlinie? Kannst du mir sagen welche Materialstärke die KeFü im Klemmbereich hat?
Gruß
Hi,
habe seit kurzem ebenfalls ein Tallboy 3.
Ich würde gerne zur Sicherheit eine KeFü montieren, finde die HighDirectMount-Lösung aber nicht sonderlich hübsch.
Wie sieht es mit der Befestigung über die Tretlagerschale aus? Ist das möglich? Verbaut ist die X01 Kurbel, ohne Spacer am Tretlager.
Ich muss mich mal outen: Beim Service der Stütze habe ich etwas beherzt die Luft abgelassen...dabei kam auch Hydraulik-Öl mit raus. Nach dem echt simplen Service sackt die Stütze bei Belastung nun aber doch rund 4mm ein. Das führe ich auf das verlorene Öl-Volumen zurück.
Wie kann ich das Öl am...
Aha, du bist den Vivid also schon im Ion16 gefahren! Hast du sowas wie den Climbswitch oder irgendeine "Plattformschaltung" vermisst?
Hattest du noch andere Dämpfer im Ion die du vergleichen kannst?
Sprichst du jetzt vom Monarch?
Mein Monarch+ den ich damals über Nicolai bezogen hatte, hatte den Tune L/L angegeben. Die Frage ist aber, welcher Tune beim Vivid Air im Ion16 gefahren wird.
